Tesla Model 3 лишится льгот с 2024 года из-за китайских компонентов АКБ

Tesla Model 3 лишится льгот с 2024 года из-за китайских компонентов АКБ

18 декабря 2023


У американского бестселлера Tesla Model 3 начинаются проблемы из-за китайских компонентов батареи


автор

Александр Климнов, фото Reuters



Компания Tesla Inc. сообщила на своем сайте, что электромобили Tesla Model 3 в версиях Rear-Wheel Drive и Model 3 Long Range потеряют федеральную налоговую льготу в размере до $7500 с 31 декабря 2023 года на основании новых указаний в рамках Закона США о сокращении инфляции (IRA), не уточнив причину.

Ранее в этом месяце Казначейство США опубликовало руководящие принципы, подробно описывающие новые ограничения на закупку аккумуляторов, которые вступят в силу 1 января 2024 года и направлены на разделение цепочек поставок электромобилей в США из Китая.

Данное сообщение об утрате налоговой льготы дополнено рекомендацией успеть купить данные версии еще до 31 декабря, чтобы успеть получить полную налоговую льготу».

Агентство Reuters напоминает, что еще в апреле Казначейство США заявило, что новые правила сократят кредит для Model 3 RWD вдвое – до $3750, хотя все прочие модели Tesla сохранят полную льготу.

Налоговая льгота от американского правительства на электромобили в настоящее время требует, чтобы 50% стоимости компонентов аккумуляторной батареи были произведены или собраны в Северной Америке, чтобы претендовать на получение кредита в размере $3750, а еще 40% стоимости важнейших полезных ископаемых, полученных из Соединенных Штатов или страны с которой имеется соглашение о свободной торговле, дают право на получение кредита в размере еще $3750.

Другие автопроизводители, такие как Ford и GM, планируют получить право на полную налоговую льготу для большинства своих электромобилей со следующего года, в то время как Volkswagen сохраняет «осторожный оптимизм».

P.S. Торговая война между США и КНР иногда принимает причудливые формы – льготы на покупку американского и мирового бестселлера Tesla Model 3 (который первым в истории мирового автопрома взял планку в миллион проданных электромобилей) оказались под ударом из-за наличия китайских компонентов тяговой батареи, потому что сейчас американские власти твердо настроены на антикитайское импортозамещение и дают льготы только тем машинам, компоненты которых изготовлены в США, Канаде или Мексике.

Кстати, российские власти также намерены стимулировать продажи только тех электромобилей, которые собираются в РФ, и в перспективе преимущественно из отечественных компонентов, хотя на сегодня производство отечественных аккумуляторов (литий-ионных и прочих) только разворачивается.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/    

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Китайский стартап Tailan New Energy при поддержке Changan заявил об успешном продвижении к серийному производству твердотельных SSB аккумуляторов в 2026–2027 годах

Китайский стартап Tailan New Energy при поддержке Changan заявил об успешном продвижении к серийному производству твердотельных SSB аккумуляторов в 2026–2027 годах

Китайские власти и инвесторы предпринимают серьезные усилия по внедрению твердотельных аккумуляторов в серийное производство, которое уже не за горами

13.01.2026

На CES'2026 показан предсерийный немецкий электросупербайк Verge TC Pro с твердотопливным аккумулятором

На CES'2026 показан предсерийный немецкий электросупербайк Verge TC Pro с твердотопливным аккумулятором

Стартап Donut Lab обещает выпуск в Финляндии твердотопливных SSB аккумуляторов для электробайков Verge уже с I квартала 2026 года  

12.01.2026

Что задерживает развитие технологии твердотельных SSB-аккумуляторов?

Что задерживает развитие технологии твердотельных SSB-аккумуляторов?

Твердотельные SSB-аккумуляторы  находятся в режиме ускоренного развития по всему миру

05.01.2026

Пекин одобрил создание совместного предприятия CATL и SAIC по производству твердотельного электролита

Пекин одобрил создание совместного предприятия CATL и SAIC по производству твердотельного электролита

В Китае проблемам создания и внедрения твердотельных аккумуляторов уделяют самое серьезное внимание на государственном и корпоративном уровнях

03.01.2026

Китайская компания Welion NE достигла рекордной плотности энергии аккумулятора – 824 Вт·ч/кг и ставит целью превысить 1000 Вт·ч/кг!

Китайская компания Welion NE достигла рекордной плотности энергии аккумулятора – 824 Вт·ч/кг и ставит целью превысить 1000 Вт·ч/кг!

Руководство китайской компании Welion New Energy заявило о достижении нового рекорда плотности энергии аккумуляторов в 824 Вт·ч/кг и заявляет о достижимости планки в 1000 Вт·ч/кг

16.12.2025

SAIC и GAC начнут массовый выпуск твердотельных аккумуляторов с 2027 года

SAIC и GAC начнут массовый выпуск твердотельных аккумуляторов с 2027 года

Между 2027 и 2030 годом производство революционных твердотельных аккумуляторов, позволяющих BEV перевалить за 1000 км пробега, выпустят сразу несколько ведущих китайских автопроизводителей  

26.11.2025

Китайские аккумуляторные гиганты считают, что массовые твердотельные АКБ появятся сильно позже 2030 года

Китайские аккумуляторные гиганты считают, что массовые твердотельные АКБ появятся сильно позже 2030 года

Dongfeng выпустит в 2026 году твердотельный аккумулятор с удельной емкостью 350 Вт·ч/кг, что обеспечит запас хода более 1000 км

24.11.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.