8 ноября 2018
Голь на выдумки хитра
Вчера Дмитрий Медведев подписал постановление правительства, которое обязывает Минэнерго и Федеральную антимонопольную службу (ФАС) заключить соглашения с нефтяными компаниями, которые позволили бы стабилизировать розничные цены на АЗС. Судя по всему, на этот раз все серьезно: за несоблюдение соглашения правительство грозится ввести запретительные экспортные пошлин на нефть, что больно ударит по кошельку нефтяных гигантов. Так что высока вероятность, что до конца годы цены на АЗС действительно будут зафиксированы. Но нефтяные компании все же нашли лазейку. Они стали повышать цены для корпоративных клиентов.
По данным «Коммерсанта», нефтяники еще с весны начали постепенно ухудшать условия по корпоративным топливным картам. Сначала так поступила «Газпром нефть», затем по протоптанной дорожке последовали «Роснефть» и «Лукойл».
Кто-то из них полностью отменяет скидки по таким картам, кто-то — уменьшает размер скидки. При этом появляются и новые платежи: плата за сервис и за отсрочку платежа. В таких условиях крупные ритейлеры и транспортные компании вынуждены искать новых поставщиков. Некоторые из федеральных сетей уже предрекают рост цен на продукты и ускорение инфляции.
Как правительство отреагирует на этот финт ушами? Пока сложившуюся ситуацию не «наверху» прокомментировали. Хранят молчание и нефтяники. Формально они выполняют обещание: ценники на заправках стоят на месте. А то, что топливо все же стало дороже для корпоративных клиентов, пока никого, кроме самих корпоративных клиентов, не волнует.
Загрузка
|
|
НАПИ сообщает, что российский парк такси с действующими разрешениями на июль 2026 года достиг 885,1 тыс.
09.09.2026
Спад на рынке новых автомобилей за 8 месяцев 2026 года продемонстрировали все сегменты кроме легковушек
04.09.2026
В столице и в регионах бензиновый кризис заставляет водителей стоять в очередях на АЗС и по ночам
21.08.2026
Средний возраст легковушек в РФ на июль 2026 года составил 15,4 года
14.08.2026
Что происходит на самом деле с китайскими автомобилями с пробегом? Покупатели уже выбирают не между китайским и привычными иностранными брендами, а между разными китайскими марками
27.07.2026
За первое полугодие 2026 года в РФ продали на 10% новых автомобилей больше – 664,4 тысячи
07.07.2026
В мае 2026-го потребители переключились со сверхдорогих, но стабильно популярных авто сегментов F и S на более доступные модели
11.06.2026