Нефтяные компании нашли способ обойти ограничение на повышение топливных цен

Нефтяные компании нашли способ обойти ограничение на повышение топливных цен

8 ноября 2018


Голь на выдумки хитра


автор

Александр Шаронов, фото aicorporation.com

Вчера Дмитрий Медведев подписал постановление правительства, которое обязывает Минэнерго и Федеральную антимонопольную службу (ФАС) заключить соглашения с нефтяными компаниями, которые позволили бы стабилизировать розничные цены на АЗС. Судя по всему, на этот раз все серьезно: за несоблюдение соглашения правительство грозится ввести запретительные экспортные пошлин на нефть, что больно ударит по кошельку нефтяных гигантов. Так что высока вероятность, что до конца годы цены на АЗС действительно будут зафиксированы. Но нефтяные компании все же нашли лазейку. Они стали повышать цены для корпоративных клиентов.

По данным «Коммерсанта», нефтяники еще с весны начали постепенно ухудшать условия по корпоративным топливным картам. Сначала так поступила «Газпром нефть», затем по протоптанной дорожке последовали «Роснефть» и «Лукойл».

Кто-то из них полностью отменяет скидки по таким картам, кто-то — уменьшает размер скидки. При этом появляются и новые платежи: плата за сервис и за отсрочку платежа. В таких условиях крупные ритейлеры и транспортные компании вынуждены искать новых поставщиков. Некоторые из федеральных сетей уже предрекают рост цен на продукты и ускорение инфляции.

Как правительство отреагирует на этот финт ушами? Пока сложившуюся ситуацию не «наверху» прокомментировали. Хранят молчание и нефтяники. Формально они выполняют обещание: ценники на заправках стоят на месте. А то, что топливо все же стало дороже для корпоративных клиентов, пока никого, кроме самих корпоративных клиентов, не волнует.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

«Свежие» таксомоторы в июле 2026 года превысили четверть от российского парка такси

«Свежие» таксомоторы в июле 2026 года превысили четверть от российского парка такси

НАПИ сообщает, что российский парк такси с действующими разрешениями на июль 2026 года  достиг 885,1 тыс.

09.09.2026

Российский рынок новых ТС в августе вырос на 6% до 926 тыс.

Российский рынок новых ТС в августе вырос на 6% до 926 тыс.

Спад на рынке новых автомобилей за 8 месяцев 2026 года продемонстрировали все сегменты кроме легковушек  

04.09.2026

Вторая волна топливного кризиса в столице оказалась гораздо серьезнее первой

Вторая волна топливного кризиса в столице оказалась гораздо серьезнее первой

В столице и в регионах бензиновый кризис заставляет водителей стоять в очередях на АЗС и по ночам

21.08.2026

За последний год парк легковых автомобилей в РФ практически не постарел

За последний год парк легковых автомобилей в РФ практически не постарел

Средний возраст легковушек в РФ на июль 2026 года составил 15,4 года

14.08.2026

MAJOR разъяснил трейд-ин китайских марок

MAJOR разъяснил трейд-ин китайских марок

Что происходит на самом деле с китайскими автомобилями с пробегом? Покупатели уже выбирают не между китайским и привычными иностранными брендами, а между разными китайскими марками

27.07.2026

Рынок новых ТС в России в июне 2026 года вырос на 22% – до 122,4 тысяч машин

Рынок новых ТС в России в июне 2026 года вырос на 22% – до 122,4 тысяч машин

За первое полугодие 2026 года в РФ продали на 10% новых автомобилей больше – 664,4 тысячи

07.07.2026

Люксовые авто несколько просели в мае, но за пять месяцев показали рост на 18%

Люксовые авто несколько просели в мае, но за пять месяцев показали рост на 18%

В мае 2026-го потребители переключились со сверхдорогих, но стабильно популярных авто сегментов F и S на более доступные модели

11.06.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.