Новые легковые автомобили за 8 месяцев 2019 года потянули на 1,62 триллиона рублей

Новые легковые автомобили за 8 месяцев 2019 года потянули на 1,62 триллиона рублей

2 октября 2019


Средневзвешенная цена новой легковушки с начала 2019 года выросла на 9,6%


автор

Александр Климнов, фото автора


По данным RAMR за январь-август 2019 года средневзвешенные цены на новые легковые автомобили выросли на 9,6% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года и составили 1 млн 615,58 тыс. руб.
Tab1.jpg
Соответственно емкость рынка новых легковых автомобилей возросла за данный период на 8,5%, и достигла 1 трлн 619 млрд 882 млн руб.
Tab2.jpg
В январе-августе 2019 года у всех брендов из Топ-15 отмечен рост средневзвешенной цены.
Zastavka.jpg
Так на покупку автомобилей бренда KIA за 8 месяцев этого года россияне потратили 183 млрд 198 млн руб., что на 6,9% больше чем годом ранее. Также в тройку лидеров по емкости рынка вошли бренды Toyota (161 млрд 729 млн руб.) и LADA (152 млрд 831 млн руб.).
А, вот бренды Nissan и Lexus показали отрицательную динамику финансовой емкости, что связано с сокращением продаж брендов на 13,9% и 13,6% соответственно.
Tab3.jpg
Среди Топ-15 региональных рынков легковых автомобилей в январе-августе 2019 года больше остальных потратили на приобретение новых автомобилей жители Москвы – 385 млрд 523 млн руб. Также в Топ-3 регионов по финансовой емкости вошли Санкт-Петербург и Московская область, жители которых, потратили на покупку легковых автомобилей 139 млрд 616 млн руб. и 134 млрд 524 млн руб. соответственно.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Количество моделей электромобилей во всем мире продолжает расти, в отличие от обычных автомобилей с ДВС

25.05.2026

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает китайскому автопрому исторический шанс для мировой экспансии, подобно прорыву Японии в результате нефтяных кризисов в 1970-х и 1980-х

19.05.2026

В апреле EVOLUTE закрепился в числе лидеров российского рынка NEV

В апреле EVOLUTE закрепился в числе лидеров российского рынка NEV

По данным компании EVOLUTE за апрель было зарегистрировано 1,4 тыс. гибридов и электромобилей этой марки, а с начала года – 4,3 тыс. Доля бренда в сегменте NEV превысила 20%

15.05.2026

По итогам апреля китайские NEV поставили новые рекорды рыночной доли и доли в экспорте

По итогам апреля китайские NEV поставили новые рекорды рыночной доли и доли в экспорте

Уровень рыночного проникновения машин категории NEV на рынке легковых автомобилей достиг в апреле 61,4%, впервые в истории превысив планку в 60%, в экспорте доля их доля превысила 50%

13.05.2026

Вторичный рынок ТС за январь-апрель 2026 года прибавил только 2%, но стал стабилизирующим фактором

Вторичный рынок ТС за январь-апрель 2026 года прибавил только 2%, но стал стабилизирующим фактором

За 4 месяца 2026 года в стране было перерегистрировано 2,16 млн ТС с пробегом

13.05.2026

Автомобильный рынок за январь-апрель вырос за счет роста легкового сегмента

Автомобильный рынок за январь-апрель вырос за счет роста легкового сегмента

Новые легковушки вытянули на себе весь рынок, несмотря на обвал коммерческих ТС

12.05.2026

Auto China 2026 в контексте развития автомобильной отрасли Китая

Auto China 2026 в контексте развития автомобильной отрасли Китая

Крупнейший в мире Пекинский Международный автосалон 2026 года стал возможен на фоне развития крупнейшего на планете авторынка Поднебесной

22.04.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.