Роскачество обнаружило опасные канцерогены в автомобильных шинах китайского производства

Роскачество обнаружило опасные канцерогены в автомобильных шинах китайского производства

26 декабря 2025


Повышение экосбора на китайские шины с 1 января объясняют их канцерогенностью


автор

Александр Климнов, фото дзен.ру



Роскачество обнаружило опасные канцерогены в автомобильных шинах китайского производства, при этом все отечественные шины безопасные и соответствуют ГОСТу.

При этом изготовленные в России шины безопасны и соответствуют ГОСТу, отметили в организации.

В сообщении Роскачества говорится: «Рынок разделился. Все протестированные шины российского производства соответствуют строгому ГОСТу, в то время как все проверенные шины китайского производства опасные масла содержат, превышая безопасный порог в 3,2–7,7 раза».

Роскачество исследовало 10 моделей шин по ключевому показателю ГОСТа – процентному содержанию «водородов области залива» (% HBay). Норма, гарантирующая безопасность, составляет не более 0,25%, отметили в организации.

Среди проверенных шин безопасными признаны российские Cordiant Snow Cross, Pirelli Scorpion Ice Zero 2, Ikon tyres Autograph Aqua 3 SUV и Kama NU-301.

Тогда как все проверенные шины китайского производства признаны представляющими опасность – у GoForm AT01 показатель превысил норму в 3,2 раза (0,79%), у Kustone Quiet Q7 – в 4,4 раза (1,1%), у Ovation VI-682 – в 5 раз (1,26%), у Sunfull SF-688 – в 5,2 раза (1,31%), у Mirage MR-162 – в 7,5 раз (1,88%), у Hifly HF201 – в 7,7 раз (1,93%).

Опасность канцерогенов в шинах
Как объяснили в Роскачестве, ежегодно в мире в пыль стираются миллионы тонн автомобильных шин.

Эта пыль, содержащая химические вещества высшего класса опасности, не исчезает: она оседает у дорог, попадает в водоемы и висит в воздухе.

В организации отметили, что главный риск кроется в полициклических ароматических углеводородах (ПАУ).

Ключевое вещество этой группы, бензапирен, признано Международным агентством по изучению рака (IARC) канцерогеном 1-й группы – как табак и асбест.

В Роскачестве добавили: «Источник опасности в шинах – дешевые высокоароматические масла (так называемое красное масло), используемые для удешевления производства. ПАУ из этих масел выделяются в окружающую среду вместе с микрочастицами износа шин. Дополнительный риск – вторичное использование. Отработанные опасные шины, попадая на переработку, могут превращаться в покрытие для детских площадок или добавку в асфальт, продолжая отравлять среду».
1.jpg
В организации отметили, что среди соответствующих ГОСТу шин имеются модели в разных ценовых сегментах, но стоит помнить, что крайне низкая цена может быть достигнута за счет использования опасного для здоровья сырья.

При выборе шин Роскачество рекомендует отдавать предпочтение продукции, изготовленной в соответствии с ГОСТом.

Повышение экосбора на опасные шины
В России с 1 января 2026 года будет введена новая система расчета экологического сбора на автомобильные шины, соответствующее постановление было принято правительством РФ.

Член президиума общественного совета при МВД РФ автоэксперт Игорь Моржаретто отметил: «Важно понять, что для подавляющего большинства автовладельцев и добросовестного бизнеса возможное введение экологического сбора пройдет практически незаметно. Российская шинная промышленность полностью готова к новым требованиям. Наши заводы уже сегодня выпускают шины, соответствующие строгому ГОСТу, в полном объеме покрывая спрос рынка. У потребителей по-прежнему будет широкий выбор безопасных шин во всех ценовых сегментах». Его слова даже приводит Роскачество.

Эксперт также добавил, что планируемый экосбор коснется лишь узкого сегмента опасного импорта, создав для него экономический барьер.
2.jpg
Г-н Моржаретто подчеркнул: «Решение поддержит отечественных производителей, давно вкладывающих в безопасные технологии, и в итоге сделает рынок честнее, а воздух – чище».

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

«Свежие» таксомоторы в июле 2026 года превысили четверть от российского парка такси

«Свежие» таксомоторы в июле 2026 года превысили четверть от российского парка такси

НАПИ сообщает, что российский парк такси с действующими разрешениями на июль 2026 года  достиг 885,1 тыс.

09.09.2026

Российский рынок новых ТС в августе вырос на 6% до 926 тыс.

Российский рынок новых ТС в августе вырос на 6% до 926 тыс.

Спад на рынке новых автомобилей за 8 месяцев 2026 года продемонстрировали все сегменты кроме легковушек  

04.09.2026

Вторая волна топливного кризиса в столице оказалась гораздо серьезнее первой

Вторая волна топливного кризиса в столице оказалась гораздо серьезнее первой

В столице и в регионах бензиновый кризис заставляет водителей стоять в очередях на АЗС и по ночам

21.08.2026

За последний год парк легковых автомобилей в РФ практически не постарел

За последний год парк легковых автомобилей в РФ практически не постарел

Средний возраст легковушек в РФ на июль 2026 года составил 15,4 года

14.08.2026

MAJOR разъяснил трейд-ин китайских марок

MAJOR разъяснил трейд-ин китайских марок

Что происходит на самом деле с китайскими автомобилями с пробегом? Покупатели уже выбирают не между китайским и привычными иностранными брендами, а между разными китайскими марками

27.07.2026

Рынок новых ТС в России в июне 2026 года вырос на 22% – до 122,4 тысяч машин

Рынок новых ТС в России в июне 2026 года вырос на 22% – до 122,4 тысяч машин

За первое полугодие 2026 года в РФ продали на 10% новых автомобилей больше – 664,4 тысячи

07.07.2026

Люксовые авто несколько просели в мае, но за пять месяцев показали рост на 18%

Люксовые авто несколько просели в мае, но за пять месяцев показали рост на 18%

В мае 2026-го потребители переключились со сверхдорогих, но стабильно популярных авто сегментов F и S на более доступные модели

11.06.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.