Российские автовладельцы рискуют потерять льготы и деньги, так как не успели пройти растаможку до ввода новых правил утильсбора

16 января 2026

Сотни иномарок застряли в дальневосточных портах из-за срыва логистики и сроков растаможивания в декабре

Сотни автомобилей, приобретенных россиянами до декабря, не смогли пройти растаможку по прежним льготным ставкам утильсбора и «зависли» в портах.

Часть машин остается во Владивостоке, а другие – в Японии и Южной Корее.

Основными причинами стали погодные задержки (во Владивостоке небывалые снегопады – авт.), перегруженная логистика и срывы сроков со стороны экспортеров.

Владельцы рассчитывали оформить свои машины по старым ставкам, но сдвиг сроков вывел их за пределы льготного периода.

Альтернативы оформления проблемных автомобилей крайне ограничены.

Возврат в страну отправления или перепродажа в третьи страны сопряжены с рисками и дополнительными расходами, при этом санкционные машины практически невозможно вывезти обратно в Японию, а транзитные схемы несут серьезные таможенные риски.

Хранение на складах временного хранения ограничено по срокам и стоимости, и при длительном ожидании автомобили могут быть признаны невостребованными и переданы государству.

При этом Владивостокский автомобильный терминал (ВАТ) запустил в эксплуатацию новый склад временного хранения авто, сообщает Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) в Telegram. Дополнительная площадка расположена в районе ТЦ «Ярмарка на Крыгина».

Генеральный директор ВАТ Виталий Марченко рассказал: «С появлением новой площадки мы увеличили объем складов единовременного хранения практически на 30% – к имеющимся 3100 добавилось 1100 машино-мест. Сегодня на дополнительном складе уже располагаются 925 автомобилей».

Справка: ПАО «Владивостокский морской торговый порт» (входит в группу FESCO) – стивидорная компания на Дальнем Востоке России. Предоставляет услуги по перевалке контейнерных, генеральных, навалочных, Rо-Rо грузов. Ежегодная пропускная способность порта достигает 5 млн тонн генеральных грузов и нефтепродуктов, 150 000 автомобилей и колесной техники и свыше 600 тыс. TEU контейнерных грузов. Производственные мощности ВМТП расположены на 15 причалах порта Владивосток, их общая протяженность – 3,2 км. ВМТП входит в число крупнейших универсальных портов российского Дальнего Востока.

P.S. Тем, кто не успеет растаможить свои авто не позавидуешь, так как в ряде случаев рост утильсбора составляет не десятки, а сотни и даже тысячи процентов! 

Загрузка