Российский рынок электромобилей просел в 2025 году почти на треть

20 января 2026

В 2025 году в России разошлись только 12,5 тыс. новых электрокаров

Агентство АВТОСТАТ со ссылкой на данные АО «ППК» сообщило, что по итогам 2025 года в России было реализовано 12,5 тыс. новых электромобилей (BEV), что на 30% меньше, чем годом ранее.

Эксперты напоминают, что в 2024-м продажи новых электрокаров в нашей стране установили исторический рекорд (17,8 тыс.).

Они также отмечают, что доля BEV на российском рынке новых легковых машин за год снизилась с 1,1% до 0,9%.

Лидером марочного рейтинга этого пока еще узкого сегмента авторынка остался китайский бренд Zeekr, который все еще поставляет несертифицированные электрокары (фото на заставке).

Но в результате за прошлый год продажи этого бренда рухнули на 61% до 3 005 ед.

Вторую позицию занимает российский EVOLUTE, объем реализации электрокаров которого вырос на 47% до 1801 машины.

На третье место буквально «взлетел», по словам директора агентства «АВТОСТАТ» Сергея Целика, калининградский бренд АМБЕРАВТО с результатом 1126 ед. и рыночным ростом в 7,6 раза!

При этом столь мощный прыжок был совершен во второй половине года всего лишь единственной моделью в линейке – седаном А5.

В Топ-5 лидеров вошли также китайский Avatr и российский «Москвич» (978 и 880 ед. соответственно), впрочем, последний почти что исключительно за счет флит-продаж.

Ну а американская Теsla, которая несколько лет удерживала пальму первенства в сегменте новых электромобилей в России, в 2025 году ушла на 9-ю позицию с показателем 449 экземпляров.

Выше нее в рейтинге – BYD (843 ед.), Xiaomi (703 ед.), Geely (463 ед.). Замкнула Топ-10 марок – ORA (374 ед.).

При этом г-н Целиков сообщил, что практически все новые электрокары этой марки, вставшие на учет в 2025 году, были еще предыдущих лет выпуска.

В модельном рейтинге самых популярных новых электромобилей первенствует кроссовер Zeekr 001, результат которого в минувшем году составил 1562 ед.

На второй строчке – седан АМБЕРАВТО А5 (1126 ед.), на третьей – седан Evolute i-PRO (918 ед.).

Топ-5 моделей BEV замкнули кроссоверы «Москвич 3е» (880 ед.) и Avatr 11 (798 ед.).

P.S. Год 2025 был для электромобилей в России откровенно неудачным в отличие от гибридов (+10%), но наступивший 2026-й грозит еще большими потерями ввиду резкого роста утильсбора, в формуле которого теперь стала учитываться еще и мощность свыше 160 л.с., а она у большинства премиальных электрокаров существенно выше, а это означает рост налога иногда на семизначные суммы.... Появление же компактных моделей вроде «Атома» погоды может и не сделать, несмотря на его допуск в список Минромторга по локализованным такси.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка