Продажи новых ТС в РФ за 2025 год упали, а с пробегом – выросли
Александр Климнов, фото автора
По данным ООО «Автостат Инфо» стали известны предварительные итоги продаж на авторынке России в сегментах новых и подержанных ТС за декабрь и полный 2025 год.
Если смотреть только на новые автомобили, то год оказался рецессионным.
Так, за январь–декабрь 2025 года сильнее всего пострадали как раз «рабочие лошадки» экономики: рынок новых грузовиков (MCV+HCV) сократился наполовину (–51% до 61,8 тыс.), LCV – почти на четверть (–24%, до 81,2 тыс.), пикапов – на 22%, до 22,7 тыс..
На этом фоне легковушки хотя и выглядят лучше прочих сегментов, но тоже остались в минусе на 16% год к году – их зарегистрировано 1,31 млн против 1,55 млн в 2024-м.
При этом в декабре рынок попытался отскочить.
Так, сегмент легковых ТС в декабре прибавил 11% – до 134,1 тыс., пикапов – на 21% (всего ~3,2 тыс.), тогда как LCV и MCV+HCV остались в минусе (8,8 тыс. и 6,7 тыс. соответственно), хотя и в этих сегментах падение замедлилось.
И хотя эксперты говорят, что это отнюдь не разворот цикла, а скорее эффект отложенного спроса и распродаж под конец года, но рынок получил важный сигнал: спрос на новые ТС еще жив, но при условии, что клиентам удается «пробить» барьер цены и ограничений по финансированию.
На вторичном рынке картина выглядит диаметрально противоположной.
Так, сегмент легковых ТС здесь тоже выступает в роли локомотива: +3% за год, почти 6,6 млн перерегистраций.
Рынок пикапов с пробегом вырос на 10% (до 50,6 тыс.), тогда как LCV и грузовики на вторичном рынке слегка просели – по –2% на каждый сегмент, до 447 тыс. и 295 тыс. соответственно).
В сумме цифры по первичному и вторичному рынкам дают простую, но жесткую картину.
Очевидно, что 2025 год закрепил структурный сдвиг: реальный «двигатель» отрасли – большой парк подержанных ТС, тогда как задача на 2026 год для производителей и дилеров звучит уже не как «нарастить продажи любой ценой», но как «научиться зарабатывать на стареющем, но очень активном парке», не потеряв при этом компетенции по работе с новым продуктом.
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями! Подписаться.