Рынок ТС в 2025 показал рецессию

Рынок ТС в 2025 показал рецессию

8 января 2026


Продажи новых ТС в РФ за 2025 год упали, а с пробегом – выросли


автор

Александр Климнов, фото автора



По данным ООО «Автостат Инфо» стали известны предварительные итоги продаж на авторынке России в сегментах новых и подержанных ТС за декабрь и полный 2025 год.

Если смотреть только на новые автомобили, то год оказался рецессионным.

Так, за январь–декабрь 2025 года сильнее всего пострадали как раз «рабочие лошадки» экономики: рынок новых грузовиков (MCV+HCV) сократился наполовину (–51% до 61,8 тыс.), LCV – почти на четверть (–24%, до 81,2 тыс.), пикапов – на 22%, до 22,7 тыс..

На этом фоне легковушки хотя и выглядят лучше прочих сегментов, но тоже остались в минусе на 16% год к году – их зарегистрировано 1,31 млн против 1,55 млн в 2024-м.

При этом в декабре рынок попытался отскочить.

Так, сегмент легковых ТС в декабре прибавил 11% – до 134,1 тыс., пикапов – на 21% (всего ~3,2 тыс.), тогда как LCV и MCV+HCV остались в минусе (8,8 тыс. и 6,7 тыс. соответственно), хотя и в этих сегментах падение замедлилось.

И хотя эксперты говорят, что это отнюдь не разворот цикла, а скорее эффект отложенного спроса и распродаж под конец года, но рынок получил важный сигнал: спрос на новые ТС еще жив, но при условии, что клиентам удается «пробить» барьер цены и ограничений по финансированию.

На вторичном рынке картина выглядит диаметрально противоположной.

Так, сегмент легковых ТС здесь тоже выступает в роли локомотива: +3% за год, почти 6,6 млн перерегистраций.

Рынок пикапов с пробегом вырос на 10% (до 50,6 тыс.), тогда как LCV и грузовики на вторичном рынке слегка просели – по –2% на каждый сегмент, до 447 тыс. и 295 тыс. соответственно).

В сумме цифры по первичному и вторичному рынкам дают простую, но жесткую картину.

Очевидно, что 2025 год закрепил структурный сдвиг: реальный «двигатель» отрасли – большой парк подержанных ТС, тогда как задача на 2026 год для производителей и дилеров звучит уже не как «нарастить продажи любой ценой», но как «научиться зарабатывать на стареющем, но очень активном парке», не потеряв при этом компетенции по работе с новым продуктом.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Норвегия обновила в 2025 году мировой рекорд электрической мобильности

Норвегия обновила в 2025 году мировой рекорд электрической мобильности

Удачные продажи конца 2025 года позволили Норвегии практически электрифицировать свой рынок новых легковушек

06.01.2026

Пальма мирового первенства в сегменте электромобилей досталась китайскому конкуренту Tesla – компании BYD

Пальма мирового первенства в сегменте электромобилей досталась китайскому конкуренту Tesla – компании BYD

Tesla уступила первенство в производстве электромобилей китайской BYD в 1,4 раза

06.01.2026

Опубликованы результаты продаж почти всех основных китайских автопроизводителей за 2025 год

Опубликованы результаты продаж почти всех основных китайских автопроизводителей за 2025 год

Преуспевающие и неудачники китайского рынка в 2025 году раскрыты

02.01.2026

Роскачество обнаружило опасные канцерогены в автомобильных шинах китайского производства

Роскачество обнаружило опасные канцерогены в автомобильных шинах китайского производства

Повышение экосбора на китайские шины с 1 января объясняют их канцерогенностью

26.12.2025

Укрепление рубля сблизило цены на бензин в России и США

Укрепление рубля сблизило цены на бензин в России и США

Цены на бензин в США опустились до четырехлетнего минимума

09.12.2025

Новые легковые автомобили в ноябре прибавили 5% к прошлому году

Новые легковые автомобили в ноябре прибавили 5% к прошлому году

Продажи новых легковых автомобилей в ноябре 2025 года снизились к октябрю на 23%

05.12.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.