9 января 2018
Производители с оптимизмом смотрят в будущее
В России только началась первая рабочая неделя 2018 года, поэтому пока большинство компаний еще не подвели окончательные итоги ушедшего года. Это касается и авторынка: детализированная статистика станет доступна немного позже. Пока же можно ориентироваться лишь на данные за первые 11 месяцев, согласно которым спрос на новые легковушки подскочил на 11,7 %. По прогнозу Ассоциации европейского бизнеса, общий рост в 2017 году должен составить около 10,8 %. Несмотря на то, что пока это всего лишь прогноз, некоторые эксперты уже обсуждают перспективы 2018 года.
В прошлом месяце многие автодилеры были настроены скептически. Как минимум некоторые из них прогнозируют рост цен на 15 %, что негативно скажется на первых признаках оживления рынка.
Тем не менее, нашлись поводы и для оптимизма. К примеру, в беседе с РБК аналитик практики Ernst & Young по оказанию услуг компаниям автомобильного сектора в СНГ Александр Ряпухин дал положительную оценку перспективам на ближайший год. По его подсчетам, продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в 2018 году могут вырасти на 12% , до 1,8 миллиона машин. Среди ключевых факторов роста отмечается восстановление покупательной способности и отложенный спрос, который не до конца был реализован в 2017 году.
Существуют и другие оценки. К примеру, в аналитическом агентстве KPMG прогнозируют рост на уровне 3-5 %, до 1,65–1,7 миллиона автомобилей. В то же время партнер практики «Промышленность» консалтинговой компании «НЭО Центр» Александр Ракша уверен, что рынок только набирает обороты, так что увеличение продаж по итогам 2018 года может составить до 17 %.
Не менее любопытно выглядят оценки непосредственных участников этого рынка — представителей автомобильных компаний и дилерских центров. К примеру, Ford с оптимизмом смотрит на 2018 год: по их подсчетам, рынок подскочит на 10-15 % (это касается всего рынка в целом, а не только бренда Ford). Немного более консервативные оценки дали в Kia и Hyundai: плюс 5-7 и 10 % соответственно. При этом управляющий директор Kia Motors Rus Александр Мойнов отметил, что при сохранении господдержки на уровне прошлого года рост может составить 10-12 %. Но, как мы уже знаем, в 2018 году объем государственных дотаций отрасли может уменьшиться вдвое. На зависимость ситуации от госсубсидий акцентировали внимание и представители Mitsubishi, по мнению которых увеличение сбыта составит 10-13 %.
Загрузка
|
За 2 месяца 2025 года рынок новых легковушек сократился на 11%
07.03.2025
С начала 2025 года рынок новых ТС сократился на 14%, но вторичный рынок вырос на 3%
06.03.2025
Выпуск шин для легковых автомобилей в России вырос на 13% в 2024 году
25.02.2025
Президент Трамп намеревается ввести импортные тарифы со 2 апреля, что может превратить американский автопром в «тонущий титаник»
17.02.2025
Наибольшую остаточную стоимость среди 5- и 10-летних иномарок сохраняет Toyota RAV4
07.02.2025
Рост рынка новых легковушек в январе 2025-го оказался вчетверо слабее, чем в начале 2024 года
06.02.2025
В 2024 году продажи MCV выросли на 22%, тогда как HCV упали на 19%
05.02.2025