За одноместными дронами Jetson One выстроилась двухлетняя очередь

За одноместными дронами Jetson One выстроилась двухлетняя очередь

13 декабря 2021


Шведский стартап Jetson предлагает одноместный дрон-квадрокоптер One за $92 тыс.


автор

Александр Климнов, фото производителя


Рынок электрических летательных аппаратов с вертикальным взлетом eVTOL (electric vertical take–off & landing) стоит на пороге бума, который, очевидно, разразится в ближайшие пару лет. Так один из наиболее успешных стартапов – шведский Jetson предлагает максимально простой в управлении летательный аппарат, названный просто «One», по цене легковушки премиального класса с небольшим пробегом.
Zastavka.jpg
Пока что миниатюрным аппаратам трудно выходить на рынок, так как им мешает слишком долгая сертификация. Впрочем, класс eVTOL существуют уже достаточно давно, так что не далее 2023 года полет на таком сверхкомпактном аппарате по личным надобностям перестанет быть экзотическим развлечением и перейдет в разряд рутины. Это произойдет, потому что уже значительное количество компаний вполне готовы приступить к реализации техники такого или иного типа.
4.jpg
Стартапу Jetson из Швеции понадобилось всего четыре года, чтобы создать и довести до серии легкий одноместный четырехмоторный октокоптер дрон One, способный развивать скорость до 100 км/ч. Пока емкости батарей хватает только на 20 минут полета, но уже и это создает человеку большую свободу передвижения.

В Jetson One решена самая важная задача для такого класса летательных аппаратов – его управление выполнено настолько простым, насколько это вообще можно возможно, так научиться летать на дроне может любой (не слишком робкий – авт.) человек, причем, менее чем за час (прямо как летучий деревянный конь в сказке «Тысяча и одна ночь» – авт.).
6.jpg
Для управления предназначены всего две ручки: одна отвечает за скорость, а другая (джойстик) – за направление полета. Управляющие сигналы от ручек передаются не непосредственно на винтомоторные группы, а на центральный компьютер, который, в свою очередь, и координирует работу двигателей. В результате аппарат летает плавно, без обычных вертолетных вибраций, напоминая прямо таки сказочный ковер-самолет.
2.jpg
Для безопасности компьютер снабжен тройной страховкой от выхода из строя, а рама аппарата выполнена по тому же принципу, что и в суперкарах и, кроме того, он оснащен парашютом «на всякий случай».
3.jpg
Предусмотрена и «защита от дурака» – лидар, который (по определению) не позволит владельцу управлять слишком лихо, и будет уводить аппарат, подавая экстренные команды компьютеру, от необнаруженных пилотом препятствий.
7.jpg
Конкурентного премущества Jetson One прибавляет и его способ доставки методом «кит-комплектов», т.е. разобранный на крупные блоки «аля IKEA» дрон будет доставляться прямо к двери покупателя курьером. Владелец потом может легко собрать аппарат сам.
5.jpg
Предзаказ на Jetson One еще доступен, но уже практически все запланированные аппараты, которые компания способна произвести до конца 2023 года, забронированы за исключением последних трех экземпляров.

P.S. Видео полетов Jetson One, действительно, захватывающее, но обычно для управления любыми моторными летательными аппаратами требуются специальные летные удостоверения и как быть именно с этим, пока не ясно. К тому же, скорее всего, такой вот аппарат выгоднее не приобретать почти за сотню тысяч баксов, а брать в шеринг (что полностью соответствует современным тенденциям на транспортном рынке), а уж освоившись с управлением и думать о покупке в полную личную собственность.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Rolls-Royce представила двигатель UltraFan 30 для следующего поколения узкофюзеляжных самолетов Airbus и Boeing

Rolls-Royce представила двигатель UltraFan 30 для следующего поколения узкофюзеляжных самолетов Airbus и Boeing

Компания RR показала в Лондоне макет инновационного турбовентиляторного двигателя UltraFan 30 для новых узкофюзеляжных самолетов 2030-х

09.03.2026

Safran и Airbus подготовят двигатель Open Fan к полету в 2029 году

Safran и Airbus подготовят двигатель Open Fan к полету в 2029 году

Революционный двигатель с «открытым вентилятором» (пропфаном) испытают под крылом Airbus A380

09.03.2026

Airbus Corporate Helicopters и Mercedes-Benz представили вертолет бизнес-класса – ACH145 Mercedes-Benz Edition

Airbus Corporate Helicopters и Mercedes-Benz представили вертолет бизнес-класса – ACH145 Mercedes-Benz Edition

Компании ACH и Mercedes-Benz создали пятилопастный воздушный лимузин за $10 млн

09.03.2026

Доработанный ЛМС-901 «Байкал» испытали в полете в Екатеринбурге

Доработанный ЛМС-901 «Байкал» испытали в полете в Екатеринбурге

Преемнику «кукурузника» – ЛМС-901 «Байкал» на УЗГА доработали шасси и крыло

28.02.2026

Невозвратные авиабилеты в России при опоздании на рейс можно будет вернуть и сохранить право на обратный рейс

Невозвратные авиабилеты в России при опоздании на рейс можно будет вернуть и сохранить право на обратный рейс

С 1 марта в России меняются правила авиаперелетов и опоздание на самолет «туда» больше не лишит билета «обратно»,  пассажирам с детьми разрешили лететь рядом

28.02.2026

В Китае успешно прошли первые летные испытания eVTOL модульного типа

В Китае успешно прошли первые летные испытания eVTOL модульного типа

Модульный китайский eVTOL от CASC перевозит двух пассажиров со скоростью 150 км/ч и способен проезжать до 300 км по дорогам

28.02.2026

Дроны доставили более 660 кг почты и грузов через реку Лена в Якутии в рамках проекта «Воздушная переправа»

Дроны доставили более 660 кг почты и грузов через реку Лена в Якутии в рамках проекта «Воздушная переправа»

В рамках проекта «Воздушная переправа» в Якутии успешно проходит пилотный проект «Воздушная переправа», в рамках которого беспилотники доставили 668,5 кг грузов между Якутском и поселком Нижний Бестях

21.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.