Невозвратные авиабилеты в России при опоздании на рейс можно будет вернуть и сохранить право на обратный рейс

Невозвратные авиабилеты в России при опоздании на рейс можно будет вернуть и сохранить право на обратный рейс

28 февраля 2026


С 1 марта в России меняются правила авиаперелетов и опоздание на самолет «туда» больше не лишит билета «обратно»,  пассажирам с детьми разрешили лететь рядом


автор

Александр Климнов, фото сгенерировано ChatGPT



С 1 марта 2026 года в России начинают действовать масштабные изменения в правилах гражданских авиаперевозок.

Новый приказ Минтранса значительно расширяет права пассажиров в спорных ситуациях, особенно в вопросах возврата денежных средств и сохранения билетов при сложных маршрутах.

Главным нововведением стала возможность вернуть деньги даже за невозвратные билеты, если рейс задерживается более чем на 30 минут или вылетает раньше расписания.

Также компенсировать перелет можно будет из-за болезни близкого родственника (ранее круг лиц ограничивался только членами семьи), ошибок в оформлении билета перевозчиком или непредоставления места в оплаченном классе обслуживания.

Кроме того, решена острая проблема «сгорания» обратных билетов: теперь при опоздании на первый сегмент перелета (рейс «туда») пассажир сохраняет право на обратный билет.

Для этого устанавливается четкая процедура уведомления авиакомпании, которая ранее не была регламентирована.

Кроме того, новые правила усиливают соцгарантии для пассажиров с детьми.

Так, с 1 марта авиакомпании обязаны предоставлять соседние места (в одном ряду без прохода) родителям с детьми до 12 лет.

Если детей много, их должны разместить либо в одном ряду через проход, либо на соседних рядах (спереди/сзади).

P.S. Повышение лояльности к пассажирам, несомненно поднимет популярность авиаперелетов, в том числе с детьми, а также сократит количество споров и сэкономит нервы клиентов авиакомпаний.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Крупнейший в России вертолет-беспилотник АЭРОМАКС В-700 заявлен на государственную сертификацию

Крупнейший в России вертолет-беспилотник АЭРОМАКС В-700 заявлен на государственную сертификацию

Проект БАС В-700 команды-стартапа «ИКАР» прошел макетную комиссию и выйдет на испытания прототипа в начале 2027 года

23.05.2026

С начала года китайские авиакомпании получили пять новых лайнеров COMAC C919

С начала года китайские авиакомпании получили пять новых лайнеров COMAC C919

Авиакомпания Air China получила 11-й самолет COMAC C919 из 37 произведенных самолетов

02.05.2026

Boeing отчитался о поставках в I квартале

Boeing отчитался о поставках в I квартале

Поставки Boeing в первом квартале 2026 года составили 143 самолета при портфеле свыше 6100 заказов

02.05.2026

Для лайнера Airbus A320neo официально сертифицирован новый двигатель GTF Advantage, который полностью заменит нынешние авиамоторы к 2028 году

Для лайнера Airbus A320neo официально сертифицирован новый двигатель GTF Advantage, который полностью заменит нынешние авиамоторы к 2028 году

Авиамоторостроитель Pratt & Whitney заявляет о двухкратном увеличении времени эксплуатации новейшего двигателя GTF Advantage на крыле Airbus A320neo, что критически важно для сокращения эксплуатационных затрат авиакомпаний

25.04.2026

«Тихий сверхзвук» экспериментального самолета X-59 в рамках миссии NASA Quesst стал ближе к пилотируемым полетам без «громкого звукового удара»

«Тихий сверхзвук» экспериментального самолета X-59 в рамках миссии NASA Quesst стал ближе к пилотируемым полетам без «громкого звукового удара»

Экспериментальный самолет Lockheed Martin X-59 Quesst совершил самые быстрые и высокие полеты c убранным шасси и продвинулся к ключевой цели в рамках миссии NASA Quesst

25.04.2026

На Российском венчурном форуме в Казани были представлены проекты перспективных лайнеров МС-21-500 и Ту-454  с дальностью полета 9000 и 15 000 км

На Российском венчурном форуме в Казани были представлены проекты перспективных лайнеров МС-21-500 и Ту-454 с дальностью полета 9000 и 15 000 км

Российский авиапром представил на форуме в Казани макеты дальнемагистральных самолетов МС-21-500 с двигателем ПД-24 с дальностью полета до 9000 км и Ту-454 с ПД-26 с дальностью 15 000 км

25.04.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.