Денис Мантуров высказался за разумный подход к локализации автокомпонентов

Денис Мантуров высказался за разумный подход к локализации автокомпонентов

11 марта 2019


На встрече с  представителями АЕБ глава Минпромторга Денис Мантуров высказался за дальнейшее увеличение локализации автопроизводства в России


автор

Александр Климнов, фото автора


Сегодня Министр промышленности и торговли Денис Мантуров встретился с членами Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) в гостинице Radisson Collection Hotel Moscow.

Открыл встречу Йохан Вандерплаетсе, Председатель Правления АЕБ. Он отметил, что диалог с министерством крайне необходим европейским компаниям, ведущим бизнес в Российской Федерации и инвестирующим в ее экономику: «Наши общие цели ясны: это укрепление российской экономики, чтобы она стала одной из ведущих в мире; развитие промышленности страны за счет внедрения новых технологий и передового опыта, а также содействие ведению справедливой торговли и обеспечению равных условий для всех участников экономической деятельности».

Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров выступил с речью, в которой затронул вопросы последних изменений института специальных инвестиционных контрактов (СПИК), требований к локализации производств и введения прослеживаемости товаров посредством их маркировки в России и других странах ЕврАзЭС.

Министр пояснил: «До 2024 года мы рассчитываем нарастить объем номенклатуры, которая относится к массовому спросу, для того чтобы обеспечить снижение контрафакта, фальсификата, ну и обеспечить в том числе лучшую собираемость налогов за счет легально производимой продукции и за счет того, что добросовестные производители будут защищены на внутреннем рынке».

Говоря о локализации в автомобильной промышленности, Денис Мантуров отметил, что Министерство придерживается «разумного подхода» к данному вопросу, чтобы стимулировать производителей локализовать производство. Он отметил, что теперь наша автомобильная промышленность находится в принципиально ином положении: «Если тогда когда соглашения по организации сборочного производства в России только подписывались, доля российской сборки иномарок на рынке не превышала 15%, то в прошлом году она составила уже 85%. Так, что теперь наш автопром выпускает продукцию вполне мирового уровня. Теперь задача – повысить долю отечественных комплектующих при сохранении достигнутого уровня качества».

Министр также подчеркнул важность продуктивного диалога между Россией и ЕС в рамках гармонизации технических стандартов и регламентов, и даже допустил интеграцию в будущем рынков ЕАЭС и ЕС.

После брифинга г-на Мантурова последовала сессия вопросов и ответов, которую модерировал генеральный директор AEБ д-р Франк Шауфф. Он отметил, что обстановка, в которой приходится работать иностранным инвесторам, крайне непростая и, к сожалению, со временем не становится лучше.

«Мы надеемся, что российское правительство готово сделать все возможное, чтобы упростить работу уже работающих в России иностранных инвесторов, и тем самым привлечь новых».

Представители компаний-членов АЕБ получили ответы на свои наиболее актуальные вопросы непосредственно от министра.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Вице-президент Geely утверждает, что китайская автомобильная промышленность страдает от тенденции слепо следовать за модными трендами и копировать дизайн моделей друг у друга

29.12.2025

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

Брянский автомобильный завод начал производство внедорожных гражданских грузовиков на промплощадке в Шушарах

29.12.2025

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

С января 2026 года китайские электромобили полной массой под две тонны должны будут расходовать на 11% меньше электроэнергии

29.12.2025

Калужский кластер в 2025 году набирал обороты

Калужский кластер в 2025 году набирал обороты

Кроссоверов Tenet в Калужском кластере за 2025 год произведено 50 тысяч, а Haval M6 – 24,5 тысячи

26.12.2025

Отечественным производителям дают отсрочку по уплате «утиля» на год

Отечественным производителям дают отсрочку по уплате «утиля» на год

Минпромторг предлагает перенести на год оплату утильсбора для отечественных производителей автомобилей и прицепов

25.12.2025

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Еврокомиссия опубликовала «Автомобильный пакет», в котором требования о полном переходе к ZEV смягчены со 100 до 90% для легковушек и с 50 до 40% для LCV

22.12.2025

Ford переформатирует программу электрификации

Ford переформатирует программу электрификации

Ford заменяет электромобили на гибриды и отменяет аккумуляторный контракт с LG

17.12.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.