Денис Мантуров высказался за разумный подход к локализации автокомпонентов

Денис Мантуров высказался за разумный подход к локализации автокомпонентов

11 марта 2019


На встрече с  представителями АЕБ глава Минпромторга Денис Мантуров высказался за дальнейшее увеличение локализации автопроизводства в России


автор

Александр Климнов, фото автора


Сегодня Министр промышленности и торговли Денис Мантуров встретился с членами Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) в гостинице Radisson Collection Hotel Moscow.

Открыл встречу Йохан Вандерплаетсе, Председатель Правления АЕБ. Он отметил, что диалог с министерством крайне необходим европейским компаниям, ведущим бизнес в Российской Федерации и инвестирующим в ее экономику: «Наши общие цели ясны: это укрепление российской экономики, чтобы она стала одной из ведущих в мире; развитие промышленности страны за счет внедрения новых технологий и передового опыта, а также содействие ведению справедливой торговли и обеспечению равных условий для всех участников экономической деятельности».

Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров выступил с речью, в которой затронул вопросы последних изменений института специальных инвестиционных контрактов (СПИК), требований к локализации производств и введения прослеживаемости товаров посредством их маркировки в России и других странах ЕврАзЭС.

Министр пояснил: «До 2024 года мы рассчитываем нарастить объем номенклатуры, которая относится к массовому спросу, для того чтобы обеспечить снижение контрафакта, фальсификата, ну и обеспечить в том числе лучшую собираемость налогов за счет легально производимой продукции и за счет того, что добросовестные производители будут защищены на внутреннем рынке».

Говоря о локализации в автомобильной промышленности, Денис Мантуров отметил, что Министерство придерживается «разумного подхода» к данному вопросу, чтобы стимулировать производителей локализовать производство. Он отметил, что теперь наша автомобильная промышленность находится в принципиально ином положении: «Если тогда когда соглашения по организации сборочного производства в России только подписывались, доля российской сборки иномарок на рынке не превышала 15%, то в прошлом году она составила уже 85%. Так, что теперь наш автопром выпускает продукцию вполне мирового уровня. Теперь задача – повысить долю отечественных комплектующих при сохранении достигнутого уровня качества».

Министр также подчеркнул важность продуктивного диалога между Россией и ЕС в рамках гармонизации технических стандартов и регламентов, и даже допустил интеграцию в будущем рынков ЕАЭС и ЕС.

После брифинга г-на Мантурова последовала сессия вопросов и ответов, которую модерировал генеральный директор AEБ д-р Франк Шауфф. Он отметил, что обстановка, в которой приходится работать иностранным инвесторам, крайне непростая и, к сожалению, со временем не становится лучше.

«Мы надеемся, что российское правительство готово сделать все возможное, чтобы упростить работу уже работающих в России иностранных инвесторов, и тем самым привлечь новых».

Представители компаний-членов АЕБ получили ответы на свои наиболее актуальные вопросы непосредственно от министра.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров

11.03.2025

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Бывший калужский завод «Фольксваген Рус» только в январе 2025-го собрал в 1,5 раза больше машин, чем за весь 2024 год

10.03.2025

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов

10.03.2025

В российском автопроме появляются новые марки

В российском автопроме появляются новые марки

Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному  

24.02.2025

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

Калининградский автопроизводитель инвестирует в 2025-26 годах в расширение производства более 70 млрд рублей

18.02.2025

Возврат к списку