Китайский стартап Sinomach запускает конвейер по производству электромобилей ZEDRIV

Китайский стартап Sinomach запускает конвейер по производству электромобилей ZEDRIV

26 августа 2019


Крупнейший китайский дилер импортных автомобилей Sinomach присоедился к китайским стартапам электромобильности


автор

Александр Климнов, фото Sinomach Automobile



Крупнейший китайский дилер импортных автомобилей Sinomach Automobile Co. присоединился к десяткам местных стартапов в области разработки и производства электромобилей.
ZEDRIV_2.jpg

Первым электромобилем, который сошел с производственной линии нового завода в Ганьчжоу в восточнокитайской провинции Цзянси в прошлый вторник, стал кроссовер под новым брендом Zedriv

Электрокроссовер Zedriv, располагающий запасом хода 338 километров, поступит в продажу в четвертом квартале.
Завод Sinomach Auto обошелся в ¥8 млрд ($1,1 млрд) и его годовая мощность составляет 100 тыс. электромобилей. Компания Sinomach поставила перед собой амбициозную задачу всерьез закрепиться на китайском рынке BEV.
Компания планирует выпустить 16 моделей BEV к концу 2023 года, включая седаны, кроссоверы и минивэны.
ZEDRIV_1.jpg

Также Sinomach хочет еще до конца этого года открыть более 340 магазинов в 72 городах Китая

В дополнение к внутренним продажам планируется начать поставки электромобилей на внешние рынки, хотя пока Sinomach Auto не разглашает детальных планов экспорта.
В 2018 году Sinomach Auto продал в Китае около 153,8 тыс. импортных автомобилей. Его годовой объем продаж составил ¥44,3 млрд, что стало седьмым результатом для автомобильных дилеров в Китае, согласно данным Ассоциации автодилером Китая (CAAD).
Компания Sinomach Automobile Co., штаб-квартира которой находится в Пекине, представляет собой Шанхайскую дочернюю компанию государственного машиностроительного концерна China National Machinery Industry Corp.

P.S. Помнится в обзоре электромобилей в советском переводном журнале «Автомобильная промышленность США» треть столетия назад (!) как раз писали, что рынок электромобилей неизбежно привлечет к себе кроме традиционных автопроизводителей и электротехнических компаний также и новичков из самых разных сегментов экономики. И вот этот момент явно настал, так что можно поздравить всех с наступлением будущего)))

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Европейский автопром – от Дизельгейта к Утильгейту

Европейский автопром – от Дизельгейта к Утильгейту

Mercedes сдал подельников по антиутилизационному картелю – крайним оказался Volkswagen

02.04.2025

Питерский «Автомобильный завод АГР» выходит на новую скорость с апреля

Питерский «Автомобильный завод АГР» выходит на новую скорость с апреля

С апреля 2025 года бывший российский завод Hyundai будет выпускать по 200 легковушек в день и расширит их линейку

28.03.2025

На «АВТОТОРе» запустили сборку кроссовера Jetour X70 Plus

На «АВТОТОРе» запустили сборку кроссовера Jetour X70 Plus

«АВТОТОР» локализует выпуск среднеразмерного кроссовера Jetour X70 Plus согласно СПИКу  

28.03.2025

НефАЗ поделился планами на 2025 год

НефАЗ поделился планами на 2025 год

НефАЗ в текущем году выпустит новое поколение электробусов НефАЗ-5222

24.03.2025

Volkswagen совместно с FAW запустит 11 новых моделей в Китае

Volkswagen совместно с FAW запустит 11 новых моделей в Китае

Пекинское СП VW-FAW планирует достигнуть к 2030 году 4-миллионных продаж в Китае за счет дюжины новинок с автономным вождением и обновлением по воздуху

24.03.2025

Еврокомиссия наносит BYD ответный удар

Еврокомиссия наносит BYD ответный удар

Еврокомиссия ополчилась против венгерского завода BYD

21.03.2025

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Возврат к списку