Новый российский бренд «Амберавто» от «Автотора»

Новый российский бренд «Амберавто» от «Автотора»

5 февраля 2024


В 2024 году «Автотор» запускает новую российскую марку АМБЕРАВТО для компактных электромобилей  


автор

Александр Климнов, фото производителя



Калининградская автомобилестроительная компания «Автотор» объявила о создании собственного бренда «АМБЕРАВТО».

Данное название образовано от английского слова Amber («янтарь» по-английски) по утверждению производителя гармонично сочетая в себе две самые заметные составляющие экономической жизни Калининградской области – янтарь и автомобильное производство.

Продуктовая линейка
В 2024 году АВТОТОР планирует запустить линейку электромобилей под брендом АМБЕРАВТО на технологически независимой российской платформе. В основе продуктовой линейки – 2- и 4-местные компактные электромобили, созданные на базе собственных разработок и лицензированных инженерных решений, являющихся интеллектуальной собственностью АВТОТОР.

В линейку также войдут несколько моделей электромобилей, работа над которыми ведется в рамках технологического сотрудничества с рядом партнеров. Это модели, глубоко адаптированные для использования в российских условиях, с перспективой высокой локализации производства.

Производство полного цикла
Вся продукция, которая будет выпускаться предприятиями АВТОТОР под брендом АМБЕРАВТО, включена в единую программу локализации. Для ее реализации на новой производственной площадке АВТОТОР в Калининградской области создаются 12 новых заводов, на которых будут выпускаться не только сами электромобили, но и десятки наименований автокомпонентов, включая критически важные такие как электродвигатель, редуктор, тяговая батарея, силовая электроника, а также шасси электромобиля, кузов и кузовные системы, рулевое управление и др.

Часть предприятий кластера запустят уже в 2024 году. Поэтапная реализация плана направлена на достижение уровня локализации свыше 90%.

Предприятиями кластера будет обеспечиваться полный цикл производства, начиная от литья, заканчивая выпуском отдельных элементов интерьера автомобиля. Проект по созданию производства электромобилей и автокомпонентов реализуется в рамках Специального инвестиционного контракта (СПИК) между АВТОТОРом, Минпромторгом РФ и Правительством Калининградской области и направлен на решение задач по ускоренному импортозамещению, увеличение уровня локализации автокомпонентов, выпуск высоколокализованной конкурентоспособной продукции в соответствии со стратегическими задачами по развитию отечественного автомобилестроения. Объем инвестиций на реализацию заявленных планов с учетом действующих инвестиционных обязательств составляет более 70 млрд рублей.

Философия «экомобильности»
Создание производства электромобилей на базе собственной технологически независимой платформы, представляет собой шаг в новую автомобильную реальность. Это дает возможность создания перспектив более технологичного и экологичного будущего страны.

Выступая производственной и инновационно-технологической базой прикладных решений в автомобилестроении, развития городской среды для реализации в Калининградской области «пилотных» проектов в этих направлениях, АВТОТОР способствует развитию «экомобильности» как в регионе, так и в стране в целом.

Бренд АМБЕРАВТО – это:
– новые возможности городской мобильности
– передовые функциональные инженерные решения
– современные технологии и ресурсосбережение
– экологичность.

В основе философии бренда – экомобильность, гармонично встроенная в ритм жизни современного города, энергия развития, стремление обеспечить максимальную доступность «зеленого транспорта» для каждого.

Справка: компания «АВТОТОР» основана в 1994 году в Калининграде. Производство автомобилей ведется с мая 1997 года. В рамках действующего СПИКа компания реализует проект по созданию в Калининградской области производственного кластера из 12 заводов по выпуску электромобилей и автомобильных компонентов. Объем инвестиций превышает 70 млрд рублей.

P.S. Практику создания новых российских брендов для электромобилей уже можно назвать трендом (первым был липецкий EVOLUTE от компании «Моторинвест», а также елабужский SOLLERS от компании «СОЛЛЕРС-авто»), тогда как возрождение старых советских марок (начиная с «Москвича») можно назвать пока что лишь «неоднозначным» экспериментом – слишком уж много противоречивых ассоциаций несут с собой бренды давно ушедшей советской эпохи, накладываясь на проблемы с качеством сборки исходных китайских моделей.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Еврокомиссия наносит BYD ответный удар

Еврокомиссия наносит BYD ответный удар

Еврокомиссия ополчилась против венгерского завода BYD

21.03.2025

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров

11.03.2025

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Бывший калужский завод «Фольксваген Рус» только в январе 2025-го собрал в 1,5 раза больше машин, чем за весь 2024 год

10.03.2025

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов

10.03.2025

В российском автопроме появляются новые марки

В российском автопроме появляются новые марки

Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному  

24.02.2025

Возврат к списку