Путин попросил наладить серийное производство автомобилей линейки «Кортеж»

Путин попросил наладить серийное производство автомобилей линейки «Кортеж»

18 мая 2018


Также президент попросил сделать новые машины доступными среднему классу


автор

Александр Шаронов, фото kremlin.ru, Newsweek

Президент России встретился с главой госкорпорации «Ростех» Сергеем Чемезовым, который представил отчет о деятельности госкорпорации за 2017 год. Речь, в частности, шла об автомобилях проекта «Кортеж». Владимир Путин порекомендовал поскорее перейти к серийному производству этих машин. «Нужно наладить нормальное производство джипов и седанов и пустить их в массовое производство», — заявил глава государства.

Также Владимир Путин отметил, что необходимо обеспечить доступность автомобилей новой серии не только олигархам, но и более широким слоям населения. «Чтобы могли купить не только богатые, но и люди с любым достатком, в том числе со средним достатком. Микроавтобусы хорошие, в том числе это можно будет использовать для семьи с детьми», — порекомендовал президент.

Глава «Ростеха» также упомянул разработку мотоцикла, который будет использоваться для сопровождения правительственных кортежей. «Кстати, мы же подготовили еще и мотоцикл, который должен был сопровождать Ваш кортеж, но, к сожалению, не успели его довести до ума», — заявил Сергей Чемезовым.

По словам чиновника, мотоцикл уже прошел почти все испытания. «Очень красивый получился мотоцикл и по своим характеристикам нисколько не уступает любым западным производителям». «Надо, чтобы лучше был», — ответил президент. «Будет лучше. Будем работать над тем, чтобы он был лучше», — парировал Чемезов. Полную стенограмму разговора можно прочитать на сайте пресс-службы Кремля.

2.jpg

Президентский лимузин Aurus-41231SB был впервые представлен на инаугурации президента. Позже журналисты Newsweek сравнили «лимузин Путина» с «лимузином Трампа».

Aurus-41231SB — старшая модель, построенная на платформе ЕМП (Единая Модульная Платформа). Лимузин длиной 6,6 метра с полной массой 6,5 тонны бронирован по максимальному классу защиты В7 (от гранатомета). На автомобиле применяется 4,4-литровый V8 мощностью 598 лошадиных сил, девятиступенчатым «автоматом» KATE, электромотором и аккумулятором. Также на платформе ЕМП уже разработаны седан и минивэн. Предполагается, что они поступят в свободную продажу в 2019 году.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

АВТОТОР приступил к выпуску внедорожника Haval H9

АВТОТОР приступил к выпуску внедорожника Haval H9

На производственной площадке АВТОТОР в Калининграде началось серийное производство рамного внедорожника HAVAL H9

14.09.2026

Volkswagen хочет избавиться от испанского бренда Seat в рамках программы экономии до 2030 года

Volkswagen хочет избавиться от испанского бренда Seat в рамках программы экономии до 2030 года

Будущее бренда Seat вновь оказалось в центре дебатов о трансформации автомобильной промышленности Испании

11.09.2026

ВАЗ провел ежегодное совещание поставщиков

ВАЗ провел ежегодное совещание поставщиков

АВТОВАЗ объявил о планах производства моделей LADA с модернизированными моторами

31.08.2026

МАЗ «Москвич» вышел из планового производственного простоя

МАЗ «Москвич» вышел из планового производственного простоя

Столичное предприятие МАЗ «Москвич» смогло вовремя завершить трехнедельный корпоративный отпуск и возобновить производство автомобилей.

25.08.2026

Промплощадка ЗМЗ освоила серийное производство мелкой кузовной штамповки для всей линейки УАЗов

Промплощадка ЗМЗ освоила серийное производство мелкой кузовной штамповки для всей линейки УАЗов

Индустриальная площадка СОЛЛЕРС в Заволжье освоила производство мелких штампованных деталей кузова для всей линейки автомобилей УАЗ

18.08.2026

Geely и Ford преобразуют завод Форда в Валенсии в совместное предприятие

Geely и Ford преобразуют завод Форда в Валенсии в совместное предприятие

Geely Auto и Ford Motor Company договорились о создании совместного предприятия на базе завода Ford в Валенсии

23.07.2026

Volkswagen перевернул производственные качели – Китай стал приоритетом перед Германией

Volkswagen перевернул производственные качели – Китай стал приоритетом перед Германией

Под угрозой банкротства Volkswagen ищет спасения в закрытии заводов в Германии и расширении модельной линейки в Китае

30.06.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.