В Калуге началась сборка кроссоверов Citroen C5 Aircross

В Калуге началась сборка кроссоверов Citroen C5 Aircross

27 марта 2024


На калужском предприятии «ПСМА Рус» перезапущенное производство началось с кроссоверов Citroën C5 Aircross


автор

Александр Климнов, фото производителя и ixbt.com



Сегодня, 27 марта, в России на калужском заводе «ПСМА Рус» возобновлено производство автомобилей – запущено серийное производство кроссоверов Citroën C5 Aircross китайского происхождения (фото на заставке).

Контрактная сборка кроссоверов Citroen C5 Aircross из китайских машинокомплектов ведется по заказу фирмы ООО «Автомобильные технологии», которая уже год занимается импортом готовых автомобилей Citroen и Peugeot из КНР и «почти получила» ОТТС, необходимое для начала продаж машин в России.
13-53-33.gif
Калужские Ситроены должны появиться в продаже к маю по ориентировочной цене 4,3 млн руб., хотя сейчас аналогичные прошлогодние кроссоверы китайского производства можно найти менее чем за 4 млн.
13-53-32.gif
В декабре была собрана тестовая партия из 48 кроссоверов. Теперь же началась серийная сборка SUV, на которые планируют давать гарантию 3 года или 100 000 км пробега.

В данный момент конвейер работает на минимальной скорости, выпуская по 2 машины в час. Производство ведут по методу SKD-4: машины собирают с голого окрашенного кузова. Всего набирается 800 групп компонентов и 1700 деталей.
13-53-25.gif
Телеграм-канал No Limitsсо слов своего источника пишет: «Из КНР в на ПСМА приходит готовый окрашенный кузов и все остальные детали – «россыпью». Это первый этап промышленной сборки, потом уже займутся локализацией и углублением процессов (сваркой, окраской и т.д.). Уже сейчас есть немного российского, в частности масла «Лукойл» и система ЭРА-ГЛОНАСС, скоро отечественными будут шины, аккумуляторы, технологические жидкости и пр.».

Также поясняется: «Выбор Citroën C5 Aircross объясняется просто: эту модель можно было быстро сертифицировать. Специальной адаптации к российскому рынку не делали, единственная предлагаемая комплектация не содержит даже «тёплых опций» (подогрева руля, лобового стекла и задних кресел), есть только подогрев передних сидений. Но это первое, что планируют внедрить (ориентировочно к осени). Дальше – углубление локализации и внедрение новых моделей».

В компании «Автомобильные технологии» планируют дождаться реакции российских потребителей на локализованный Citroën C5 Aircross за 4,3 млн руб, а потом говорить о дальнейших планах.

P.S. Власти РФ всерьез намерены вскоре перезапустить все простаивающие автомобильные кластеры и добиться к 2025 году выхода российского автопрома на уровень производства 2021 года. Например, испытывающий проблемы с перезапуском бывший калужский завод ООО «Фольксваген Груп Рус», остановленный в марте 2022-го, и перешедший в дальнейшем руки ООО «АГР» (AGR Automotive Group), может быть передан новому владельцу, если до конца текущего года владеющая им компания не сможет обеспечить перезапуск производства легковых автомобилей.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Еврокомиссия наносит BYD ответный удар

Еврокомиссия наносит BYD ответный удар

Еврокомиссия ополчилась против венгерского завода BYD

21.03.2025

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров

11.03.2025

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Бывший калужский завод «Фольксваген Рус» только в январе 2025-го собрал в 1,5 раза больше машин, чем за весь 2024 год

10.03.2025

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов

10.03.2025

В российском автопроме появляются новые марки

В российском автопроме появляются новые марки

Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному  

24.02.2025

Возврат к списку