ВАЗ торжественно запустил серийное производство LADA Iskra

Для сварки кузовов создана новая линия с 17 автоматическими комплексами и 112 роботами.

Lada Iskra в модельном ряду расположится между Granta и Vesta. Она будет доступна в трех вариантах кузова — седан, универсал и универсал Cross, который отличается увеличенным дорожным просветом и пластиковыми защитными элементами на кузове (на фото выше).

Президент АВТОВАЗа Максим Соколов подчеркнул: «Поэтому ценовая политика тоже будет находиться в этом диапазоне в зависимости от модификации, базовой комплектации или полной. Это будет в пределах, начиная от 1,2 миллиона рублей».

Новинка оснащается 1,6-литровым мотором в итерациях мощностью 90 л.с. и 106 л.с. В первом случае двигатель сочетается с 5-ступенчатой МКП, а самый мощный мотор агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой» либо вариатором CVT.

Внешность модели представляет новое прочтение X-дизайна марки, вдохновенного концепт-каром Lada XCode.

Автомобиль базируется на платформе Renault, которая прошла масштабный реинжиниринг и стала технологически независимой, заявил производитель. Было внедрено более 1000 новых компонентов и деталей, из которых свыше 400 подверглись реинжинирингу. Полностью изменено подкапотное пространство для размещения новых трансмиссий.

Длина седана и универсала – 4333 мм, что на 65 мм больше, чем у седана Granta (ВАЗ-2190), и на 107 мм меньше, чем у седана Vesta (ВАЗ-2180).

Длина универсала Iskra Cross составляет 4342 мм (на 194 мм больше, чем Granta Cross, и на 103 мм меньше, чем Vesta SW Cross). Дорожный просвет у Cross-универсала Iskra увеличен со 170 мм до 200 мм.

Напомним, что санкции сдвинули старт проекта на три года: изначально модель на технологической платформе Renault CMF-B планировали выпустить еще в 2022 году.