В Москве появился пятый беспилотный трамвай «Львенок-Москва»
22 сентября 2026
Пятый инновационный беспилотный трамвай модели «Львенок-Москва» начал курсировать в тестовом режиме по маршрутам Краснопресненской трамвайной сети
Александр Климнов, фото mos.ru
Инновационный трамвай модели «Львенок-Москва» курсирует в тестовом режиме по маршрутам Краснопресненской трамвайной сети.
На маршруте № 10 он работает беспилотно (камеры, лидары и радары помогают трамваю собирать всю необходимую информацию) для изучения маршрута и подготовки к перевозке пассажиров, а на других собирает всю необходимую информацию, изучает местность и приспосабливается к различным условиям дорожного движения под управлением водителя.
После прохождения необходимых испытаний трамвай будет регулярно перевозить пассажиров по маршруту.
Заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов рассказал: «Первый в мире беспилотный трамвай с пассажирами Мэр Москвы запустил 3 сентября 2025 года. Инновационный транспорт регулярно курсирует на северо-западе столицы по маршруту № 10 в районе Строгино. Сейчас у нас уже пять беспилотных трамваев, часть из которых работает в режиме лабораторий. С момента запуска умный транспорт проехал более 56 тысяч километров, а москвичи совершили на нем уже более 150 тысяч поездок. До конца этого года беспилотными технологиями оснастим еще 10 трамваев. Таким образом, их общее число достигнет 15 единиц».
Пассажиры отмечают, что беспилотные трамваи движутся так же плавно и безопасно, как и обычные.
Многие даже не сразу замечают, что находятся в инновационном транспорте.
Внутри салон выглядит привычно – такие же удобные кресла, поручни, разъемы для зарядки гаджетов.
Единственное визуальное отличие – это надпись на борту. Справка: столичные беспилотные трамваи – уникальный проект, не имеющий аналогов. Москва первой в мире запустила этот вид транспорта с пассажирами на регулярных маршрутах. Ни в одной стране пока нет решения с таким уровнем автономности.
Инновационная технология сводит к минимуму человеческий фактор, что позволяет повысить безопасность поездок.
Трамваи не нарушают скоростной режим, самостоятельно останавливаются, открывают и закрывают двери, четко следуют сигналам светофоров, пропускают пешеходов, переключают стрелки и точно придерживаются графика.
Работа по внедрению беспилотных технологий в столичную трамвайную сеть продолжается.
Испытательные трамваи-лаборатории курсируют для сбора данных без пассажиров на всех 11 маршрутах Краснопресненской трамвайной сети.
Это необходимо для создания цифровой карты высокой точности – одного из самых важных этапов испытаний.
Она содержит детальную информацию о движении транспорта на конкретном направлении.
Новые технологии повышают надежность и четкость работы транспорта. Согласно Стратегии развития городского транспорта до 2030 года, они позволят свести к минимуму отклонения от расписания трамваев и в целом увеличить скорость движения этого вида транспорта.
К 2030 году беспилотными станут две трети столичных трамваев, а к 2035 году ~90%.
Программное обеспечение для них создано при участии сотрудников ИТ-компании Правительства Москвы «МТТЕХ». Умная технология, разработанная городом, уникальна, работает точнее и стабильнее зарубежных аналогов.
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы.
Среди них – транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная сфера.
Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети.
За последние годы городской транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках значительно сократилось, появилась зарядная инфраструктура для частных электромобилей.
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями! Подписаться.
Российско-белорусское СП «Роблекс», учрежденное «Ростехом» и БЕЛАЗом, выпустит 130-тонный беспилотный самосвал БЕЛАЗ-7513R и 220-тонный водородный самосвал на базе БЕЛАЗ-7530