К 2026 году на севере Москвы построят четыре путепровода

29 ноября 2022

За три года в САО Москвы планируют построить четыре межрайонные эстакады через железные дороги

В Северном административном округе (САО) в течение трех лет, т.е. до 2026 года планируют завершить строительство четырех путепроводов, о чем сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.

В планах строительство Дмитровского путепровода в районе платформы Петровско-Разумовская Октябрьской железной дороги;

путепровода через пути Савеловского направления Московской железной дороги, соединяющем улицу 800-летия Москвы с Инженерной улицей;

путепроводе через пути Октябрьской железной дороги в районе 24–25-го километра Ленинградского шоссе;

путепроводе через железнодорожные пути МЦД-1, соединяющем Проектируемый проезд № 2236 с улицей Хачатуряна.

Глава Депстроя добавил: «В столице с 2011 по 2021 год уже построили 18 путепроводов. С 2022 по 2026 год в рамках Адресной инвестиционной программы города Москвы предусмотрено возведение 20 путепроводов».

Напомним, что с 2011-го по 2021 год в столице построили уже 18 путепроводов, а с 2022-го по 2026 год предусмотрено возведение еще 72 транспортных сооружения и более 215 км автомобильных дорог.

Ранее столичный мэр Сергей Собянин отмечал, что реализация данных проектов создаст для водителей дополнительные маршруты передвижения по городу, уменьшит затруднения на дорогах и улучшит транспортную ситуацию в Москве.

Кстати, до 2026 года также намечено строительство еще 10 эстакад и реконструкция 18 км дорог на участке от Третьего транспортного кольца (ТТК) до Люблинской улицы.

P.S. Новые дорожные развязки, вещь, конечно, нужная, но как показывает практика, если и решают транспортные проблемы, то ненадолго, так как начинает действовать известный эффект привлечения дополнительного транспортного потока, который устремляется на новые более свободные дороги из-за чего на них создается более плотный трафик и зачастую время проезда становится более длительным, чем по старым маршрутам. Так, что разработчикам столичных магистралей стоит учитывать и такой вот эффект от новых дорожных объектов.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка