Ротенберг: Крымский мост простоит сто лет

Главный мостостроитель о своем детище

Александр Шаронов, фото ТАСС, yuga.ru, munscanner.com

Аркадий Ротенберг, председатель совета директоров компании «Стройгазмонтаж», заявил о своей уверенности в том, что Крымский мост сможет простоять целый век.

«Сто лет простоит, я думаю. Да, уверен. Абсолютно. Здесь работало много научных институтов, взвесили все, померили. Если будет мост немножечко сейсмика какая-то трясти, сваи установлены таким образом, что им это не страшно. Они под разными углами установлены. Мост будет стоять», — заявил господин Ротенберг во время интервью телеканалу «Россия 1».

Автомобильное движение по новой транспортной артерии было запущено 16 мая. За день до этого, 15 мая, прошла процедура торжественного открытия Крымского моста. Участие в ней принял президент России: Владимир Путин проехал по мосту за рулем КАМАЗа. «Все качественно, в срок — даже на полгода раньше срока. Спасибо вам», — сказал глава государства. Примечательно, что вместе с главой государства на торжестве присутствовал и Аркадий Ротенберг.

Компания «Стройгазмонтаж» была без конкурса выбрана генеральным подрядчиком строительства самого большого в России моста. Изначально предполагалось, что очередная «стройка века» достанется другому знаменитому деятелю, приближенному к президенту — Геннадию Тимченко. Но тот внезапно отказался от этой участи.

Впоследствии (еще в 2015 году) Аркадий Ротенберг пожаловался в интервью «Коммерсанту», что многим жертвует: это будет «его последний проект», которым он решил «внести вклад в развитие страны».

Несмотря на то, что автомобильное движение в обе стороны было запущено еще несколько месяцев назад (причем раньше срока), стройка не завершена. На очереди запуск очередной очереди, по которой будет налажено движение железнодорожных составов. Открытие движения поездов по железнодорожной части моста ожидается в декабре 2019 года.

Недавно Ротенберг отметил, что его компания не выйдет за установленный ранее бюджет: «В общей смете у нас 227,9 млрд, мы идем по смете, никаких дополнительных финансовых ресурсов не просим». Впрочем, Крымский мост остается одной из самых дорогих строек в истории России. При это в марте 2014 года министр транспорта Максим Соколов оценивал его возведение в 50 миллиардов рублей, то есть в 4,5 раза меньше. Позже вице-премьер Дмитрий Козак повысил предполагаемый бюджет до 150–200 миллиардов. Озвучивались и более крупные суммы: Росавтодор хотел потратить 247 миллиардов, Экспертный совет при Минтрансе — и вовсе 283 миллиарда.

Весной 2018 года состоялось еще одно интересное событие: Аркадий Ротенберг снова стал владельцем компании «Мостотрест», которой 10 апреля поручили содержать Керченский мост. Так, 94,2 % ПАО «Мостотрест» принадлежит АО «ТФК-Финанс», которую выкупила компания «Стройпроектхолдинг», которая, в конечном счете, принадлежит Ротенбергу. Ранее он уже владел «Мостотрестом».