Audi e-tron готовится дать бой Tesla Model X

Audi e-tron готовится дать бой Tesla Model X

19 сентября 2018


Европейские продажи электрического кроссовера начнутся до конца года


автор

Александр Шаронов, фото Audi

Страшно представить, но первый концепт серии Audi e-tron появился еще в 2009 году. Почти десять лет назад! Тогда о «Тесле» еще мало кто знал, да и сама компания была совершенно другой. Она только начала поставки своей первой модели Roadster, в основе которой лежало шасси Lotus. До выхода на биржу и начала продаж Model S оставалось еще много времени, как и до мировой славы одного из лидеров отрасли. Но сегодня на дворе совершенно другая картина. А если в 2009-м Tesla считалась местечковым стартапом с неясными перспективами, то сегодня за ней пытаются угнаться все мировые автоконцерны (хотя перспективы производителя по мнению многих экспертов все еще туманны). Вот и новый электрический кроссовер кроссовер Audi e-tron является попыткой дать ответ Tesla Model X.

Можно ли считать совпадением тот факт, что новая модель Audi вышла сразу после анонса Mercedes-Benz EQC, который будет играть в той же лиге? Вряд ли. Плюс к этому совпадает подход к проектированию. Как и коллеги из Штутгарта, инженеры из Ингольштадта взяли существующую кроссоверную платформу и на ее основе построили электрическую модель.

2.jpg

Audi e-tron базируется на модульной архитектуре MLB Evo, которая уже широко разошлась по последним моделям компании. Здесь используется передняя двухрычажная подвеска и задняя многорычажная. При колесной базе 2 928 мм общая длина кузова составляет 4 901 мм. Автомобиль получился весьма крупным: он чуть уступает Audi Q8 или той же Tesla Model X, но заметно превосходит Mercedes-Benz EQC.

По некоторых техническим аспектам Audi e-tron тоже весьма близка к своему земляку. К примеру, мощность двух асинхронных электромоторов аналогична — 408 лошадиных сил. В то же время крутящий момент здесь ниже — 664 Н·м. Плюс к этому максимальные характеристики e-tron способен выдавать не дольше одной минуты, после чего отдача снизится до 360 «лошадок» и 560 Н·м. На разгон с 0 до 100 км/ч новинка тратит менее шести секунд, максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.

3.jpg

Но у новинки есть и преимущества перед ближайшими конкурентами. Главным из них является более емкая литий-ионная батарея на 95 кВт·ч. Это больше, чем у Mercedes-Benz EQC (80 кВт·ч) и Jaguar I-Pace (90 кВт·ч). В лидерах остается только Tesla Model X с АКБ на 100 кВт·ч, но следует помнить, что это старшая из возможных версий, а ведь существуют и более скромные модификации. В итоге на одной зарядке Audi e-tron может проехать до 400 километров.

Первый серийный электромобиль Audi, претендующий на относительную массовость, будут выпускать на на бельгийском заводе компании. Начальная комплектация в Германии оценена в €79 900. Для сравнения, Jaguar I-Pace стоит от €78 000, Tesla Model X — минимум €95 830.

4.jpg

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Toyota представила сразу четыре электрических новинки Toyota и Lexus для Европы

Toyota представила сразу четыре электрических новинки Toyota и Lexus для Европы

Toyota провела большую электромобильную презентацию для европейского рынка

13.03.2025

Volkswagen представил прототип «народного» электромобиля ID.EVERY1

Volkswagen представил прототип «народного» электромобиля ID.EVERY1

Volkswagen все же намерен взять 20-тысячную планку цены для бюджетного BEV

05.03.2025

Стартап ситикаров Microlino считает, что переход на электрическую мобильность в Европе идет совершенно неправильно!

Стартап ситикаров Microlino считает, что переход на электрическую мобильность в Европе идет совершенно неправильно!

Производитель ситикаров Microlino требует у Еврокомиссии перенести льготы для BEV с тяжелых электровнедорожников, на городские микрокары

04.03.2025

«АВТОТОР» удивил «копейкой» на электротяге

«АВТОТОР» удивил «копейкой» на электротяге

На форуме Kazan Truck Expo «АВТОТОР» представил конвертированные в электромобили классические легковушки

03.03.2025

В Москве открыли первый зарядный хаб для электромобилей

В Москве открыли первый зарядный хаб для электромобилей

В столице появилась первая специализированная электрическая АЗС – хаб для быстрой зарядки электромобилей

27.02.2025

Дешевый натрий все же сможет заменить в аккумуляторах дефицитный литий?

Дешевый натрий все же сможет заменить в аккумуляторах дефицитный литий?

В Принстоне создан суперэффективный органический катод TAQ на углеродных нанотрубках

21.02.2025

Honda наносит ответный удар Toyota высокопроизводительным водородным топливным элементом

Honda наносит ответный удар Toyota высокопроизводительным водородным топливным элементом

Honda представила новое поколение качественно улучшенных топливных элементов

21.02.2025

Возврат к списку