Электромобили вполне подойдут для такси, если будут стоить дешевле
30 октября 2023
Факторы способствующие внедрению электромобилей в такси
Александр Климнов, фото zr.ru
Ранее рассказывалось что в ходе всероссийской конференции TAXI-2023, которую 5 – 6 октября в Сочи провел Общественный Совет по развитию такси были представлены основные сложности, мешающие широкому внедрению электромобилей в такси, однако, агентство «Автостат» сделало также анализ факторов, которые, напротив, должны способствовать данному процессу.
В рамках конференции были представлены результаты исследования развития рынка электромобилей и рынка такси в России. Так, согласно опросу, проведенному агентством «Автостат» среди руководителей таксопарков, основным фактором внедрения электромобилей в такси они считают развитую зарядную инфраструктуру. По 5-балльной шкале этот фактор набрал 4,55 балла.
Также среди причин, которые могут способствовать данному процессу, называются доступная цена электромобиля и существенная господдержка (4,36 и 4,30 балла соответственно).
Другие факторы, например, стабильность и прогнозируемость стоимости киловатт-часа на ближайший год, набрали менее 4 баллов.
Кроме этого, респонденты выделили меры господдержки, которые могли бы способствовать внедрению электромобилей в такси. Абсолютное большинство (72%) высказалось за субсидию лизинговых платежей, а 14% опрошенных считают, что необходима субсидия стоимости киловатт-часа.
Остальные варианты набрали еще меньше голосов, причем каждый из них оказался даже менее популярным, чем «никакие меры не помогут» (7%).
Руководители таксопарков назвали и желательную стоимость электромобилей, чтобы их можно было широко применять в такси. Так, 78,3% участников опроса думают, что электромобили должны стоить до 2 млн рублей. Примерно каждый пятый (18,9%) допускает более высокую цену – от 2 млн до 2,5 млн рублей. И только 2,8% готовы согласиться на электромобили стоимостью 2,5–3 млн рублей.
Как следствие, средняя цена электромобиля для такси, согласно опросу, должна составлять 1 млн 845 тыс. рублей.
P.S. Получается, что стоимость электромобиля не должна сильно (более чем на четверть) превышать стоимость популярных моделей обычных автомобилей (ICE), но на такой уровень удастся выйти только при массовом освоении электромобилей отечественным автопромом, а также аккумуляторов, отечественной электротехнической промышленностью.