Бизнес-модель «Электромобили в такси» сдерживается недостаточной зарядной сетью

25 октября 2023

Применение BEV в российском такси сдерживается слабой зарядной сетью  

Продажи электромобилей в России постоянно растут, каждый месяц ставя новые рекорды. К примеру, их доля на рынке новых легковых машин уже превысила 1%, хотя прежде не дотягивала и до 0,5%.

Учитывая стремительное развитие электромобилей, многие эксперты предполагают, что к 2030 году этот показатель может достичь 15%.

«Электромобилизация» затрагивает и сферу общественного транспорта, свидетельством чего стало появление электробусов в ряде крупных российских городов.

Ну а как обстоит дело с электромобилями в сегменте такси?
Ведь это драйвер, с помощью которого отечественный автопром может получить дополнительный стимул к развитию. К тому же установление квот на электромобили для такси уже обсуждается законодателями…

На всероссийской конференции TAXI-2023, которую 5 – 6 октября в Сочи провел Общественный Совет по развитию такси, были представлены результаты исследования развития рынка электромобилей и рынка такси в России (фото на заставке). Как выяснилось, таксомоторный бизнес заинтересован в электромобилях, но существует ряд сложностей по их широкому внедрению.

Так, согласно опросу, проведенному агентством «АВТОСТАТ» среди руководителей таксопарков, ключевой проблемой перехода на бизнес-модель «Электромобили в такси» выступает недостаточно развитая сеть зарядных станций. Эту причину назвали более 43% опрошенных.

Также среди сложностей, с которыми они могут столкнуться при переходе на новую бизнес-модель, упоминаются высокая стоимость самих электромобилей и проблемы с их обслуживанием (18% и 14,4% соответственно).

Надо отметить, что респонденты могли указать несколько вариантов ответа, а все остальные набрали менее 10%. Как правило, они были связаны с особенностями эксплуатации, отсутствием запчастей, ограниченным запасом хода и проблемами с зарядкой.

Более подробно все это указано на инфографике. Отдельно участникам опроса был задан вопрос: «Насколько острой является проблема найма водителей?». И здесь только свыше четверти (28,6%) опрошенных ощущают острую нехватку кадров. Примерно каждый третий (32,4%) респондент не испытывает проблемы найма, тогда как 39% признают, что она есть, но с ней справляются.

P.S. Понятно, что без серьезных усилий властей как на федеральном, так и на местном уровнях проблему электрификации такси не решить – возможно здесь стоит сосредоточиться на мегаполисах (прежде всего Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и курортных зонах Черноморского побережья). 

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка