Evolute представил линейку электромобилей на московском осеннем Велофестивале

Evolute представил линейку электромобилей на московском осеннем Велофестивале

5 сентября 2022


Компания EVOLUTE впервые официально представила общественности сразу три модели электромобилей


автор

Александр Климнов, фото EVOLUTE


Компания «Моторинвест», которая намеревается под брендом EVOLUTE наладить выпуск электромобилей, представила в эти выходные в рамках московского осеннего Велофестиваля линейку из трех моделей BEV (очевидно подчеркивая, что BEV не менее экологичны, чем велосипеды – авт.).

Напомним, что минувшим летом липецкий завод Моторинвест уже демонстрировал электромобили Evolute на специализированных мероприятиях, хотя на публичных автомобильных выставках их так и не представили.
Zastavka_1.jpg
Представители производителя заявили: «Впервые официально представлены сразу три серийные модели: седан Evolute i-Pro, кроссовер Evolute i-Joy, кросс-купе Evolute i-Jet».
evolute-ipro.jpg
Напомним, модель i-Pro длиной 4680 мм представляет собой перелицованный электроседан Dongfeng Aeolus E70, которая, в свою очередь, конвертирована из седана Nissan Sylphy образца 2005 года, i-Joy – Dongfeng Fengon E3, а i-Jet – DFSK Seres 5. Выпуск электромобилей должен быть развернут на бывшем заводе Great Wall в Липецкой области.
digest-evolute2.jpg
Седан адресован преимущественно таксопаркам и операторам каршеринга, паспортный пробег на одной зарядке 53-киловаттной батареи – 420 км по циклу NEDC.
evolute-ijoy.jpg
Российский Evolute i-Joy представляет собой разновидность китайского кроссовера Dongfeng Fengon E3 образца 2019 года, но российская модель упрощена по ряду параметров. Evolute i-Joy длиной 4385 мм (сходно с Nissan Qashqai) оснащен передним электромотором мощностью 130 кВт (176 л.с.) и МКМ=225 Н·м.
digest-evolute1.jpg
Тяговая батарея емкостью 53 кВт∙ч такая же, как у седана, а паспортный запас хода – 405 км. Он оснащен разъемом CCS2 для быстрой зарядки.
evolute-ijet.jpg
Третья представленная модель – кроссовер Evolute i-Jet, характеристики которого пока не обнародованы. Это российская реплика китайского электромобиля DFSK Seres 5 (в КНР также предлагают гибридный Seres SF5) длиной 4700 мм, который даже в базовой заднеприводной версии располагает электромотором мощностью 255 кВт (347 л.с.) и тяговой батареей емкостью 88 кВт∙ч. Полноприводный вариант оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 510 кВт (694 л.с.). Однако параметры российской версии еще могут быть изменены.
evolute2.jpg
Пока что Моторинвестом не обозначены ни цены, ни сроки выхода на рынок. Прежде в компании обещали, что сборка электромобилей EVOLUTE на липецком заводе должна начаться до конца третьего квартала.

P.S. И все же EVOLUTE постепенно продвигается к серии, хотя многое будет зависеть от китайских партнеров, хоторые особым энтузиазмом по поводу российского рынка не горят…

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Второе поколение китайского электрохэтчбека MG4 поедет на первом в мире полутвердотельном аккумуляторе

Второе поколение китайского электрохэтчбека MG4 поедет на первом в мире полутвердотельном аккумуляторе

Для электромобиля MG4 II с осени обещают полутвердотельную АКБ на редкоземельных элементах, устойчивую к морозам и быструю в зарядке

06.08.2025

В Москве тестируют доработанный мини-электробус «Газель е-Сити»

В Москве тестируют доработанный мини-электробус «Газель е-Сити»

Электрический ситибус «Газель е-Сити» на электротяге дополнительно приспособили к требованиям Москвы

06.08.2025

Американские стартапы электромобилей Slate, Rivian и Lucid сталкиваются с ценовым давлением из-за отмены Конгрессом федеральной дотации

Американские стартапы электромобилей Slate, Rivian и Lucid сталкиваются с ценовым давлением из-за отмены Конгрессом федеральной дотации

С отменой федеральной дотации в $7500 в конце 2025 года большинство американских стартапов по электромобилям окажутся под угрозой банкротства  

05.08.2025

Стартап Lumina из Сан-Франциско представил 32-тонный электрический автономный бульдозер ML6 Moonlander мощностью 750 л.с.

Стартап Lumina из Сан-Франциско представил 32-тонный электрический автономный бульдозер ML6 Moonlander мощностью 750 л.с.

Аккумуляторный бульдозер ML6 Moonlander может непрерывно работать до 10 часов и полностью заряжается за 75 минут

04.08.2025

Сегмент коммерческих электромобилей растет в условиях замедления рынка

Сегмент коммерческих электромобилей растет в условиях замедления рынка

Прогресс коммерческих фургонов спасает американский рынок электромобилей

01.08.2025

В Москве предложили вернуть бесплатную зарядку электромобилей

В Москве предложили вернуть бесплатную зарядку электромобилей

Депутат Мосгордумы Даванков предложил вернуть бесплатную зарядку легковых электромобилей еще на три года

31.07.2025

Stellantis объявил о списании 733 млн евро, потраченных на разработку авто на водородных топливных элементах

Stellantis объявил о списании 733 млн евро, потраченных на разработку авто на водородных топливных элементах

Stellantis и Renault отказываются от водорода, а BMW, Hyundai и Toyota остаются его приверженцами

29.07.2025

Возврат к списку