Европейцам предложили онлайн-покупку и доставку «от двери до двери» китайских электромобилей из КНР в ЕС

Европейцам предложили онлайн-покупку и доставку «от двери до двери» китайских электромобилей из КНР в ЕС

25 августа 2025


China EV Marketplace объявила о запуске для ЕС нового сервиса по онлайн-покупке NEV


автор

Александр Климнов, фото CEVM



Китайская торговая площадка China EV Marketplace объявила о запуске новой услуги «от двери до двери» для европейских клиентов (фото на заставке).

Новая услуга позволит им приобретать электромобили, разрешенные для эксплуатации на дорогах общего пользования, непосредственно из Китая.

Раньше клиентам приходилось самостоятельно выполнять все утомительные процедуры оформления заказа и осуществлять самовывоз электромобиля из порта доставки.

Параллельно компания China EV Marketplace с сожалением сообщает, что вынуждена прекратить поставки в США.

Это произошло из-за действующих 102-процентных тарифов, обрушивших продажи в Америке настолько катастрофически, что удалось реализовать менее 30 электромобилей, в основном закупленных другими автомобилестроителями для сравнительного анализа.

Главный операционный директор (COO) China EV Marketplace Якуб Герсл сказал: «Впервые энтузиасты электромобилей по всей Европе могут заказать новый китайский BEV или PHEV непосредственно из Китая и получить его прямо к своей двери. Наш новый сервис устраняет традиционные сложности и головную боль, связанные с международным импортом автомобилей».

Надо отметить, что столь резкий взлет продаж отражает, главным образом, рост количества регистраций подключаемых гибридов (PHEV), в отличие от чисто аккумуляторных электромобилей (BEV), на которые дополнительные тарифы ЕС в размере до 35% не распространяются.

Справка: China EV Marketplace – крупнейший магазин электронной коммерции, который предлагает китайские электромобили для клиентов по всему миру.
За I полугодие 2025 года здесь было продано 7,0 тыс. электромобилей, что на 66% больше, чем за первую половину 2024-го.

Интересно, что, по данным China EV Marketplace, также были значительно снижены тарифы на электромобили увеличенного радиуса действия типа EREV, где ДВС работает только как генератор для подзарядки АКБ (бустер) и никак не связан с колесами, которые становятся все популярнее в Китае.

В результате EREV отнесены к той же категории, что и BEV (хотя если подходить строго экологически это все же не нулевые по выбросам CO2 ZEV, которым соответствуют только BEV и FCEV (EV c водородными топливными элементами), а ТС с ненулевыми выбросами, определяемые как ELEV, т.е. с «ультранизкими» выбросами CO2.

В июне текущего года китайские автопроизводители по данным Jato Dynamics значительно увеличили свою долю на европейском рынке (28 стран – авт.), продемонстрировав впечатляющий рост на 91%, что несколько ниже майского показателя +111% (но и весь европейский рынок в июне просел на 4,4% до 1,31 млн и на 0,3% за полугодие – до 6,86 млн, при этом сегмент BEV по количеству регистраций впервые в истории превысил отметку в 1 миллион за первую половину года – регистрации составили 1 млн 193,4 тыс., что на 25% больше, чем в прошлом году – авт.).

Китайские автомобильные компании зарегистрировали в июне 70 832 новых автомобилей (BEV+PHEV+SUV), что составило 5,7% от общего объема продаж в европейском регионе против 3,3% в июне 2024-го.
Graph.jpg

На графике показана эволюция проникновения китайских брендов на рынок ЕС-28 с января 2023 по июнь 2025 – рост доли за 2,5 года получился практически трехкратным, а совокупная доля всех китайских брендов, включая Топ-5 (BYD, Jaecoo, Omoda, Leapmotor и Xpeng) к июню 2025-го уже вплотную подобралась к доле бренда Mercedes-Benz (5,2%)

Это означает, что китайские автомобильные бренды за I полугодие 2025 года почти что удвоили свою долю рынка в ЕС – до 5,1%, по сравнению с 2,7%, зарегистрированными за первую половину 2024 года.

P.S. Империя наносит ассиметричный удар! Еврокомиссия взвинчивает импортные пошлины на китайские электромобили в среднем на 35% (до 45–50%) – а торговцы Поднебесной в ответ упрощают онлайн-оформление деклараций и прочей документации, а также обещают доставку машины «до двери» – посмотрим как этот сервис им поможет в реальности, ведь европейцы умеют считать каждый евроцент и каждую сэкономленную минуту своего времени…

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Прототип болида Формулы Е поколения GEN4 дебютировал на трассе Поль Рикар в Ле-Кастелле

Прототип болида Формулы Е поколения GEN4 дебютировал на трассе Поль Рикар в Ле-Кастелле

Электрическая Формула Е приступила к тестированию прототипа гоночного болида уже четвертого поколения – GEN4

22.04.2026

Москвичам и жителям Подмосковья предложат альтернативный вариант покупки электроситикара «Атом»

Москвичам и жителям Подмосковья предложат альтернативный вариант покупки электроситикара «Атом»

Отечественные автомобилисты получат возможность пользоваться российским электрокаром «Атом» по подписке на срок от нескольких месяцев до нескольких лет

15.04.2026

Электромобили Tesla Model S и X все же дождались финальной версии Signature Edition для фанатов бренда

Электромобили Tesla Model S и X все же дождались финальной версии Signature Edition для фанатов бренда

Tesla выпустит финальную спецсерию Signature Edition снимаемых с производства Model S и X для настоящих фанатов марки

13.04.2026

BMW анонсировал водородный прототип кроссовера X5 пятого поколения

BMW анонсировал водородный прототип кроссовера X5 пятого поколения

FCEV кроссоверу BMW iX5 Hydrogen образца 2028 года обещают запас хода до 750 км и полную заправку за пять минут

09.04.2026

На прощание электромобили Tesla Model S и Model X подорожали

На прощание электромобили Tesla Model S и Model X подорожали

Илон Маск снял с производства старые электромобили-ветераны Model S и Model X, причем, последние демонстрационные экземпляры продаются на $15 000 дороже первоначальных прайсов

08.04.2026

Электромобили компании Geely обошли машины BYD по скорости зарядки в Китае

Электромобили компании Geely обошли машины BYD по скорости зарядки в Китае

Рекордсменом по скорости зарядки стал седан Lynk & Co 10, который смог пополнить тяговую батарею на 60% емкости всего за 4 минуты и 22 секунды

08.04.2026

Toyota начала прием заказов в Австралии на первый полностью электрический пикап Hilux BEV

Toyota начала прием заказов в Австралии на первый полностью электрический пикап Hilux BEV

На австралийском рынке начат прием заказов на электропикап Toyota Hilux по цене от 75 тыс. австралийских долларов, что на 20 тыс. дороже дизельной версии

01.04.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.