JAC выпустил инновационный электрический пикап Hunter EV
11 июня 2024
JAC выпустил свой 300-тысячный пикап и инновационный электропикап JAC Hunter EV
Александр Климнов, фото chinatruck.com
В КНР компания JAC Motor выпустила полностью электрический среднеразмерный пикап Hunter EV с новейшей литий-железо-фосфатной батареей производства CATL емкостью 88 кВт·ч (запас хода в 505 километров по стандарту CLTC) и интеллектуальной системой полного привода с двумя электродвигателями на обеих осях (МКМ=516 Н·м), обеспечивающими разгон до 100 км/ч за 8 секунд, а также позволяет легко справляться с различными дорожными условиями.
Кроме того, в случае быстрой зарядки аккумулятору требуется всего около 30 минут для пополнения заряда с 30% до 80% емкости, а высокоинтеллектуальная технология управления электропитанием и технология аккумулятора с жидкостным охлаждением делают тяговый аккумулятор IP68 пыле- и водонепроницаемым, с более длительным временем автономной работы и более пожаробезопасным.
Пикап, кстати, оснащен инновационными радиаторами, которые не только повышают эффективность рассеивания тепла, но и снижают аэродинамическое сопротивление и шум ветра. Зарядное гнездо расположено на правой стороне грузового отсека, поддерживая как быструю, так и медленную зарядку.
Внешние габариты электроприкапа Hunter EV составляют 5330х1965х1920 мм, а размеры бортовой платформы равны 1520х1590х470 мм. Задний борт грузового отсека раздельный. Внутри него предусмотрена розетка с интеллектуальной функцией внешней разрядки мощностью 3,3 кВт.
Кроме того, Hunter EV оснащен функцией V2G (отдача разряда в сеть) и V2L (розетка на 220 В) для питания электроэнергией различных потребителей.
Чисто электрический полноприводный пикап Hunter EV построен на эксклюзивной платформе для средних и больших пикапов, а также получил первую в отрасли сварную трапециевидную раму с 2 вертикальными и 9 поперечными поперечными элементами, энергопоглощающую компоновку переднего отсека и каркас кабины из высокопрочной стали, который соответствует пятизвездочному стандарту безопасности ANCAP.
Кстати, компания JAC сообщила, что 21 мая с конвейера официально сошел 300 000-й серийный пикап JAC. Заместитель генерального директора JAC г-н Чжу Динцзинь тепло поздравил заводчан и отметил, что пикапы JAC завоевали доверие клиентов по всему миру и имеют хорошую репутацию благодаря своему премиальному качеству и производительности. Он отметил, что JAC воспользуется этой возможностью, чтобы продвигать модернизацию продуктов и технологий, активизировать усилия по расширению зарубежных и внутренних рынков и обеспечить еще более блестящие результаты.
В прошлом году JAC стал вторым по величине производителем пикапов в Китае, внеся значительный вклад в как в местную экономику, так и в автомобилестроительную индустрию в целом.
Глава подразделения JAC Pickup г-н Фэн Лянсэнь отметил, что от выпуска первого пикапа до 200 000-го JAC потребовалось 13 лет, в то время как от 200 000-го до 300 000-го пикапа JAC потребовалось чуть менее 2 лет.
Справка: продукция JAC экспортируется в более чем 132 страны и регионы, включая Латинскую Америку, Ближний Восток, Центральную Азию, Европу и Юго-Восточную Азию. Мировые продажи JAC в 2023 году достигли 55 тыс., что на 11,3% больше, чем в 2022-м. Внутренний рынок вырос на 16,3% в годовом исчислении, в то время как международный рынок вырос на 9,9% в годовом исчислении. С января по апрель этого года совокупные мировые продажи пикапов JAC составили 18,2 тыс.
P.S. Китай стремится к пропорциональному развитию не только легковых, но и коммерческих электромобилей, а также наращиванию их технологического уровня и расширению экспорта, так что усилия JAC именно на этих направлениях вполне соответствуют основным трендам автомобилестроения в Поднебесной.
Пока Вы читали эту статью, Ваш бизнес мог заработать на 10% больше. Как это реализовать? Сейчас все расскажу…
Меня зовут Любовь и я открываю двери в мир технологических решений для Вашего бизнеса! Вот мой Тelegram: Пообщайтесь со мной!
Илон Маск снял с производства старые электромобили-ветераны Model S и Model X, причем, последние демонстрационные экземпляры продаются на $15 000 дороже первоначальных прайсов
На австралийском рынке начат прием заказов на электропикап Toyota Hilux по цене от 75 тыс. австралийских долларов, что на 20 тыс. дороже дизельной версии
Подразделение Яндекс Электро через компанию «ЭМ Рус» намеревается к 2027 году перейти на мелкоузловую сборку электрокара UMO 5 и локализовать значительную часть его компонентов, включая тяговую батарею