Китайские электромобили и гибриды сохранили высокий темп в июне

Китайские электромобили и гибриды сохранили высокий темп в июне

16 июля 2018


Рост рынка NEV продолжается в Китае возрастающими темпами


автор

Александр Климнов, фото BMW и autohome.com.cn



Продажи электромобилей и гибридов (NEV) в Китае продолжают расти достаточно высокими темпами. В июне рост данного рынка составил 43% по сравнению с прошлым годом до 84 тыс.

Продажи аккумуляторных электромобилей (BEV) в прошлом месяце поднялись на 30 процентов и составили около 62 тыс., в то время как реализация подзаряжаемых гибридов (PHEV) возросла более чем в два раза и составила около 22 тыс., согласно данным Китайской ассоциации автомобильных производителей (CAAM).

За первые шесть месяцев 2018 года в Китае было продано около 412 тыс. BEV и PHEV, что на 112 процентов больше, чем в первой половине 2017 года.

За первое полугодие было реализовано 313 тыс. BEV и 99 тыс. PHEV, которые выросли на 96 процентов и 182 процента, соответственно.

5b445bb2ec05c4cc3a000003.jpg

Концепт электрокроссовера BMW iX3, который намереваются экспортировать из Китая по всему миру

Электромобили, PHEV и транспортные средства на топливных элементах (FCEV) получают государственные и муниципальные субсидии и прочие льготы (льготную регистрацию, нулевые налоги, бесплатные парковки, дешевое электричество и т.д. и т.п.).

Китайское правительство планирует к 2020 году отказаться от субсидий для электромобилей и гибридов, чтобы облегчить нагрузку на бюджет.

FF91.jpg 

Прототип FF91 компании, ранее известной как стартап Faraday Future (китайский аналог Tesla по всем пунктам) все же готовят к серии в конце 2018 года

Чтобы поддержать спрос на транспортные средства на электроприводе, правительство намерено внедрить в 2019 году программу льготного кредитования, чтобы побудить автопроизводителей, работающих в Китае, увеличить объемы производства такой техники.


Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Что задерживает развитие технологии твердотельных SSB-аккумуляторов?

Что задерживает развитие технологии твердотельных SSB-аккумуляторов?

Твердотельные SSB-аккумуляторы  находятся в режиме ускоренного развития по всему миру

05.01.2026

Пекин одобрил создание совместного предприятия CATL и SAIC по производству твердотельного электролита

Пекин одобрил создание совместного предприятия CATL и SAIC по производству твердотельного электролита

В Китае проблемам создания и внедрения твердотельных аккумуляторов уделяют самое серьезное внимание на государственном и корпоративном уровнях

03.01.2026

В Москве поставлен рекорд по вводу электробусных маршрутов

В Москве поставлен рекорд по вводу электробусных маршрутов

За 2025 год в столице появилось более 100 маршрутов, что стало рекордом с 2018 года

31.12.2025

Калифорнийский стартап по замене батарей на электромобилях – Ample подал на банкротство

Калифорнийский стартап по замене батарей на электромобилях – Ample подал на банкротство

Технология быстрой замены аккумуляторов на BEV пока кроме Дальнего Востока нигде «не взлетает»

22.12.2025

BYD выпустил 15-миллионный электромобиль

BYD выпустил 15-миллионный электромобиль

ИНВ выпустил 5 миллионов электромобилей всего за 13 месяцев

21.12.2025

Аккумуляторный завод «Росатома» в Калининграде заработал

Аккумуляторный завод «Росатома» в Калининграде заработал

ТВЭЛ запустил в Калининграде гигафабрику годовой мощностью 4 ГВт·ч

16.12.2025

Китайская компания Welion NE достигла рекордной плотности энергии аккумулятора – 824 Вт·ч/кг и ставит целью превысить 1000 Вт·ч/кг!

Китайская компания Welion NE достигла рекордной плотности энергии аккумулятора – 824 Вт·ч/кг и ставит целью превысить 1000 Вт·ч/кг!

Руководство китайской компании Welion New Energy заявило о достижении нового рекорда плотности энергии аккумуляторов в 824 Вт·ч/кг и заявляет о достижимости планки в 1000 Вт·ч/кг

16.12.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.