Китайский производитель пылесосов Dreame вознамерился создать собственный гиперкар

Китайский производитель пылесосов Dreame вознамерился создать собственный гиперкар

2 сентября 2025


Производитель пылесосов Dreame надеется масштабировать технологии пылесосов для гиперкара


автор

Александр Климнов, фото производителя



Шутки про самые быстрые китайские «пылесосы» возможно вскоре перестанут быть просто шутками.

Один из крупнейших в Китае производителей бытовой техники для уборки помещений – компания Dreame анонсировала создание собственного гиперкара!

Причем пообещала сделать его роскошнее, интеллектуальнее, а главное, быстрее, чем Bugatti Veyron (впрочем, эта модель ушла в историю еще десять лет назад)!

В своем анонсе компания Dreame Technology подчеркнула, что существующие бренды самых быстрых и роскошных автомобилей в мире, такие как , Bentley, Bugatti и Ferrari, запаздывают с внедрением инноваций в свои модели.

Главными из них в Dreame считают электрификацию и искусственный интеллект.

Поэтому китайский производитель пылесосов видит для себя возможность обойти традиционных производителей, создав гораздо более высокотехнологичный и быстрый гиперкар.

Причем у фирмы Dreame Technology действительно имеется для этого нужный потенциал!
MLRFSVBKCi.jpg

Мотор пылесоса Dreame Z50 Station

Основанная в 2017 году компания уже в 2020 году создала бесщеточный электромотор с цифровой системой управления, способный раскручиваться до 150 000 мин–1.

На сегодня у нее в арсенале есть серийный сертифицированный электродвигатель с частотой вращения до 200 000 мин–1!

Именно такой «моторчик» установлен на флагманском беспроводном пылесосе Dreame Z50 Station с мощностью всасывания 350 аэроватт и встроенным искусственным интеллектом.
1UBiqHVsrU.jpg

Пылесос Dreame Z50 Station

Однако, мощность такого мотора всего 910 ватт, хотя инженеры Dreame считают, что им вполне по силам масштабировать его для электрогиперкара.
3WnJHYseAr.jpg

Пылесос Dreame Z50 Station

Для этого уже собрана команда примерно из 1000 инженеров, которые будут заниматься новым автомобильным проектом компании.

В данную команду вошли как специалисты в области электроники и программирования, так и профильные автомобильные инженеры.

Надо отметить, что у Dreame есть тесные связи с холдингом Xiaomi, который и сам недавно более чем успешно ворвался на авторынок (а также на Нюрнбургринг) с массовыми электрическими суперкарами.

Так вот, упомянутая технология электродвигателей Dreame, которые раскручиваются до 200 000 мин–1, реально может стать прорывом в автомобильном мире.

Для сравнения: электромоторы гиперкара Yangwang U9 Track, который недавно разогнался до 472 км/ч, могут раскручиваться «лишь» до 30 000 мин–1.
b0r9HOebq8.jpg
Напомним, что максимальная скорость серийного гиперкара Bugatti Veyron в его самой быстрой версии Super Sport составляла 431 км/ч, а разгон до «сотни» занимал 2,5 с.
bugatti_veyron_ss.jpg

Китайская компания Dreame ориентируется на гиперкар Bugatti Veyron в его самой быстрой версии Super Sport 15-летней давности

Превзойти эти в ту пору сенсационные показатели в текущем году вполне по силам.

Кроме того, китайский производитель пылесосов пообещал наделить свой первый гиперкар не только выдающимися скоростными показателями, но и роскошным салоном, а также передовой электроникой с инновационным искусственным интеллектом, голосовым помощником и бесшовной интеграцией с системами умного дома и мобильными устройствами.

P.S. На фоне анонса Dreame можно вспомнить историю несостоявшегося электромобиля другого производителя пылесосов и прочей бытовой техники, но из Европы – британской компании Dyson. Впрочем, британцы располагали лишь идеями и патентами, тогда как китайский Dreame располагает доступ к практически бездонной финансовой, технологической и производственной базе Поднебесной.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Москвичам и жителям Подмосковья предложат альтернативный вариант покупки электроситикара «Атом»

Москвичам и жителям Подмосковья предложат альтернативный вариант покупки электроситикара «Атом»

Отечественные автомобилисты получат возможность пользоваться российским электрокаром «Атом» по подписке на срок от нескольких месяцев до нескольких лет

15.04.2026

Электромобили Tesla Model S и X все же дождались финальной версии Signature Edition для фанатов бренда

Электромобили Tesla Model S и X все же дождались финальной версии Signature Edition для фанатов бренда

Tesla выпустит финальную спецсерию Signature Edition снимаемых с производства Model S и X для настоящих фанатов марки

13.04.2026

BMW анонсировал водородный прототип кроссовера X5 пятого поколения

BMW анонсировал водородный прототип кроссовера X5 пятого поколения

FCEV кроссоверу BMW iX5 Hydrogen образца 2028 года обещают запас хода до 750 км и полную заправку за пять минут

09.04.2026

На прощание электромобили Tesla Model S и Model X подорожали

На прощание электромобили Tesla Model S и Model X подорожали

Илон Маск снял с производства старые электромобили-ветераны Model S и Model X, причем, последние демонстрационные экземпляры продаются на $15 000 дороже первоначальных прайсов

08.04.2026

Электромобили компании Geely обошли машины BYD по скорости зарядки в Китае

Электромобили компании Geely обошли машины BYD по скорости зарядки в Китае

Рекордсменом по скорости зарядки стал седан Lynk & Co 10, который смог пополнить тяговую батарею на 60% емкости всего за 4 минуты и 22 секунды

08.04.2026

Toyota начала прием заказов в Австралии на первый полностью электрический пикап Hilux BEV

Toyota начала прием заказов в Австралии на первый полностью электрический пикап Hilux BEV

На австралийском рынке начат прием заказов на электропикап Toyota Hilux по цене от 75 тыс. австралийских долларов, что на 20 тыс. дороже дизельной версии

01.04.2026

Электромобиль UMO 5 локализуют в России в 2027 году

Электромобиль UMO 5 локализуют в России в 2027 году

Подразделение Яндекс Электро через компанию «ЭМ Рус» намеревается к 2027 году перейти на мелкоузловую сборку электрокара UMO 5 и локализовать значительную часть его компонентов, включая тяговую батарею

30.03.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.