Китайский SAIC представил первый 400-километровый электрофургон LDV EV30 для Европы

7 мая 2019

Электрический фургон LVD EV30 начинают продавать в Великобритании

Компания LDV – дочка автоконцерна SAIC, только что представила на выставке коммерческого транспорта в Бирмингеме уже вторую модель развозного электрофургона.

Концерн SAIC надеется прорваться на весьма перспективный европейский рынок LCEV с электрофургоном LDV EV30

Кстати, до этого в 2015-м был представлен полноразмерный электрофургон EV80,

в прошлом году  – электроминивэн EG10,

а в нынешнем – электроминивэн EG50.



Новинка под выразительной аббревиатурой «EV30» (очень похожая внешне на Nissan NV200), впрочем, в КНР также называемая еще и собственным именем Chase («погоня»)

 на выбор может оснащаться литий-ионными аккумуляторными батареями емкостью 35 кВт•ч или или 52,5 кВт•ч.

Соответственно при 35-киловаттной батарее запас хода электрофургона составляет до 280 км, а при 52,5-киловаттной АКБ – все 400 км.

В перспективе для EV30 будет доступна функция быстрой зарядки (380V), позволяющая зарядить аккумулятор с 5% до 80% емкости всего за 45 минут, а пока что подзарядка идет от бытовой сети с напряжением 220V.

Мощность электромотора EV30 в версии для Европы составляет 85 кВт, а для КНР предложена лишь 70-киловаттная версия (МКМ=220 Н•м).

Максимальная скорость для обеих версий составляет 130 км/ч (в КНР – 90 км/ч).

Кроме того, для LDV EV30 будут предложены два варианта колесной базы – 2,91 м (грузоподъемность составляет 855 кг) и 3,29 м (до 1000 кг).

Снаряженная паспортная масса короткобазной версии электрофургона EV30с АКБ на 35 кВт•ч составляет 1420 кг, а полная – 2380 кг.


Габаритные размеры короткобазной версии равны: 4500x1780x1895 мм. На EV30 применены колеса размерности 185/65 R15.
  

В базовую комплектацию EV30 включена ПБ водителя, ABS+EBD+CBC, передний и задний парктроники,

 а за доплату также камера заднего вида с визирами для помощи при маневрировании.


Первым европейским рынком для EV30 предназначена стать Великобритания – на местном рынке продажи китайского электрофургона начнутся в 2020 году с ценником от £22 000 (около $28 800 или ~₽1,88 млн). Кстати, в КНР цена на EV30 начинается от CN¥134 900 (₽1,3 млн) без учета субсидий или CN¥117 400 (₽1,13 млн) с учетом госсубсидии.

Генеральный директор LDV Марк Барретт заявил: «Представив EV30 компания LDV продемонстрировала, насколько доступными могут быть коммерческие электромобили для бизнеса».

P.S. Если дела у SAIC с продажами LDV EV30 пойдут в Европе достаточно хорошо, то нельзя исключать появления данного электрофургона и в России (особенно, если ценник будет ближе к китайскому, а не английскому прайсу), ведь отношения КНР и РФ улучшаются год от года.

Загрузка