Классического «Жука» перевели на электротягу

Классического «Жука» перевели на электротягу

6 сентября 2019


На Франкфуртском автосалоне покажут электрофицированный рестомод VW e-Beetle


автор

Александр Климнов, фото carscoops.com


На следующей неделе на автосалоне во Франкфурте компании Volkswagen Group Components и eClassics покажут e-Beetle – почти что серийный электромобиль,
9ec5d440-classic-vw-beetle-electric-13.jpg
созданный eClassics на основе агрегатов модели VW e-Up!, включая такие компоненты как аккумулятор, электродвигатель и односкоростную коробку передач.
862e3342-classic-vw-beetle-electric-1.jpg
Питание электродвигателя мощностью 60 кВт осуществляется от литий-ионной батареи емкостью 36,8 кВт•ч, установленной под днищем и обеспечивающей запас хода в 200 км,
d9c13c22-classic-vw-beetle-electric-26.jpg
а также поддерживает быструю зарядку, позволяющую примерно на час пополнить запас энергии для 150-километрового пробега 150 км.
801083dc-classic-vw-beetle-electric-21.jpg
Дополнительный вес силовой установки потребовал усиления шасси и новых тормозов, из-за чего e-Beetle стал весить 1280 кг.
7e05498c-classic-vw-beetle-electric-25.jpg
Его динамика более чем приличная, так требуется менее 4 секунд, чтобы разогнаться до 50 км/ч, и чуть более 8 секунд, чтобы разогнаться до 80 км/ч. Максимальная же скорость составляет 150 км/ч.
f288aa74-classic-vw-beetle-electric-24.jpg
Член совета директоров VW Group Components Томас Шмолл сказал: «e-Beetle сочетает в себе очарование любимого классического автомобиля с электромобильностью будущего.
8ba73026-classic-vw-beetle-electric-2.jpg
Мы разместили под его капотом инновационные электронные компоненты от Volkswagen Group Components, чтобы создавая электрифицированные версии исторически значимых автомобилей, поднять их эмоциональное воздействие на новый уровень. Мы также предоставляем владельцам Beetle профессиональное решение по переоборудованию, используя детали самого высокого качества».
71c0a009-classic-vw-beetle-electric-3.jpg
Помимо Beetle и владельцы других классических автомобилей также смогут преобразовать свои машины в электромобили. Шмолл заявил, что: «Мы уже вместе работаем над подготовкой платформы для VW Microbus (очевидно T1 – авт.), а в будущем, намереваемся, построить электрический рестомод e-Porsche 356». Кроме того, в будущем компаньоны намереваются использовать новейшую электромобильную платформу MEB, которая обеспечит отличный баланс между запасом хода и динамичностью.

P.S. Что и говорить – тема электрификации разных автоклассиков в последнее время стала одной из магистральных направлений автюнинга. Вспоминается фраза из кинотрилогии Земекиса «Назад в будущее» – За умеренную сумму мы переделаем ваш автомобиль в летающий. Пока что получилось переделать не в летающий, но в электрический...

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Что задерживает развитие технологии твердотельных SSB-аккумуляторов?

Что задерживает развитие технологии твердотельных SSB-аккумуляторов?

Твердотельные SSB-аккумуляторы  находятся в режиме ускоренного развития по всему миру

05.01.2026

Пекин одобрил создание совместного предприятия CATL и SAIC по производству твердотельного электролита

Пекин одобрил создание совместного предприятия CATL и SAIC по производству твердотельного электролита

В Китае проблемам создания и внедрения твердотельных аккумуляторов уделяют самое серьезное внимание на государственном и корпоративном уровнях

03.01.2026

В Москве поставлен рекорд по вводу электробусных маршрутов

В Москве поставлен рекорд по вводу электробусных маршрутов

За 2025 год в столице появилось более 100 маршрутов, что стало рекордом с 2018 года

31.12.2025

Калифорнийский стартап по замене батарей на электромобилях – Ample подал на банкротство

Калифорнийский стартап по замене батарей на электромобилях – Ample подал на банкротство

Технология быстрой замены аккумуляторов на BEV пока кроме Дальнего Востока нигде «не взлетает»

22.12.2025

BYD выпустил 15-миллионный электромобиль

BYD выпустил 15-миллионный электромобиль

ИНВ выпустил 5 миллионов электромобилей всего за 13 месяцев

21.12.2025

Аккумуляторный завод «Росатома» в Калининграде заработал

Аккумуляторный завод «Росатома» в Калининграде заработал

ТВЭЛ запустил в Калининграде гигафабрику годовой мощностью 4 ГВт·ч

16.12.2025

Китайская компания Welion NE достигла рекордной плотности энергии аккумулятора – 824 Вт·ч/кг и ставит целью превысить 1000 Вт·ч/кг!

Китайская компания Welion NE достигла рекордной плотности энергии аккумулятора – 824 Вт·ч/кг и ставит целью превысить 1000 Вт·ч/кг!

Руководство китайской компании Welion New Energy заявило о достижении нового рекорда плотности энергии аккумуляторов в 824 Вт·ч/кг и заявляет о достижимости планки в 1000 Вт·ч/кг

16.12.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.