Классического «Жука» перевели на электротягу

6 Сентября 2019

На Франкфуртском автосалоне покажут электрофицированный рестомод VW e-Beetle

Александр Климнов, фото carscoops.com

На следующей неделе на автосалоне во Франкфурте компании Volkswagen Group Components и eClassics покажут e-Beetle – почти что серийный электромобиль,

созданный eClassics на основе агрегатов модели VW e-Up!, включая такие компоненты как аккумулятор, электродвигатель и односкоростную коробку передач.

Питание электродвигателя мощностью 60 кВт осуществляется от литий-ионной батареи емкостью 36,8 кВт•ч, установленной под днищем и обеспечивающей запас хода в 200 км,

а также поддерживает быструю зарядку, позволяющую примерно на час пополнить запас энергии для 150-километрового пробега 150 км.

Дополнительный вес силовой установки потребовал усиления шасси и новых тормозов, из-за чего e-Beetle стал весить 1280 кг.

Его динамика более чем приличная, так требуется менее 4 секунд, чтобы разогнаться до 50 км/ч, и чуть более 8 секунд, чтобы разогнаться до 80 км/ч. Максимальная же скорость составляет 150 км/ч.

Член совета директоров VW Group Components Томас Шмолл сказал: «e-Beetle сочетает в себе очарование любимого классического автомобиля с электромобильностью будущего.

Мы разместили под его капотом инновационные электронные компоненты от Volkswagen Group Components, чтобы создавая электрифицированные версии исторически значимых автомобилей, поднять их эмоциональное воздействие на новый уровень. Мы также предоставляем владельцам Beetle профессиональное решение по переоборудованию, используя детали самого высокого качества».

Помимо Beetle и владельцы других классических автомобилей также смогут преобразовать свои машины в электромобили. Шмолл заявил, что: «Мы уже вместе работаем над подготовкой платформы для VW Microbus (очевидно T1 – авт.), а в будущем, намереваемся, построить электрический рестомод e-Porsche 356». Кроме того, в будущем компаньоны намереваются использовать новейшую электромобильную платформу MEB, которая обеспечит отличный баланс между запасом хода и динамичностью.

P.S. Что и говорить – тема электрификации разных автоклассиков в последнее время стала одной из магистральных направлений автюнинга. Вспоминается фраза из кинотрилогии Земекиса «Назад в будущее» – За умеренную сумму мы переделаем ваш автомобиль в летающий. Пока что получилось переделать не в летающий, но в электрический...