Главная
Лондон пересядет на электрорикши

Лондон пересядет на электрорикши

Лондон пересядет на электрорикши

26 Апреля 2019


Компания DPD внедряет в Лондоне электровелоквадромобили для развозных перевозок


автор

Александр Климнов, фото EAV


Сайт newatlas.com сообщает, что британская компания по доставке посылок DPD в июле этого года начнет применять в ряде городов Великобритании (включая Лондон) для развозки посылок четырехколесное транспортное средство, обозначаемое как «Проект 1» или для краткости P1. Ранее курьерские службы таких знаменитых компаний как UPS и DHL уже начали использовать электровеломобили для своих городских развозных перевозок.
eav-project-1-pedal-electric-quadracycle-4.jpg
Разработанный оксфордской фирмой по производству электровелосипедов Electric Assisted Vehicles Limited (EAV), электровелофургончик P1 длиной 1,9 м, шириной 1 м и собственной массой всего 75 кг может нести полезную нагрузку до 150 кг, но это вместе с водителем-рикшей с собственным весом до 100 кг. У данного транспортного средства имеются как велосипедные педали, так и электромотор.
Переключатель под большим пальцем водителя включает режим электроразгона с места до 16 км/ч (10 миль в час), после чего он начинает крутить педали. С помощью электродвигателя, увеличивающего мощность его ног, можно поддерживать ограниченную электроникой максимальную скорость 24 км/ч (15 миль в час).
В зависимости от емкости аккумулятора, одного заряда хватает на 11–32 км пробега (7–20 миль) при использовании только электротяги. Аккумуляторная батарея затем может быть оперативно извлечена для зарядки, будучи замененной на заряженную аккумуляторную батарею.
Хотя P1 уже располагает полноформатным ветровым стеклом, в планах фирмы – создание полностью закрытой кабины для круглогодичного использования. Вариант электровелорикши для перевозки пассажиров может быть разработан дополнительно, наряду с сервисом аренды P1 для малого бизнеса.
eav-project-1-pedal-electric-quadracycle-3.jpg
Основатель EAV Адам Бармби весьма амбициозно заявляет: «Этот тип транспортного средства будет вписываться в автопарки всех типов городских служб доставки в мире». Он добавляет: «А там, где активны зоны с ультранизким или нулевым уровнем выбросов, этот вид транспорта может проходить по велосипедным дорожкам, пешеходным зонам и парковаться в любом месте, не беспокоясь (в настоящее время) об оплате. P1 также выступает наиболее жизнеспособными краткосрочным решением по переходу на электричество, так как инфраструктура, необходимая для зарядки этих транспортных средств, достаточно широка, а эксплуатационные расходы весьма невелики».
eav-project-1-pedal-electric-quadracycle-2.jpg
P.S. Отношение к такому транспортному средству можно выразить с двух колоколен: или до чего докатились в одной из из самых богатых стран мира – заставляют курьеров педали крутить как в бедных странах третьего мира (сразу вспоминается Индия), или с той точки зрения, что экологическое сознание и технологии достигли уже таких высот, что позволяют заменить обычный велопривод комбинированным педально-электрическим.
Несомненно какая-то ниша для таких электровелорикш в исторических центрах городов есть, хотя в Москве, например, велорикши не прижились (ну, не привыкли мы ездить непосредственно на человеке как какие-нибудь англичане). Возможно, такой вот комбинированный вариант что-то здесь изменит. Во всяком случае, для пешеходных, парковых и прочих рекреационных зон такие квадромобили вполне могут подойти.


Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Toйота выпустила практичный электрофургон

Toйота выпустила практичный электрофургон

Электрофургон Toyota  ProAce Verso Electric перевозит 9 пассажиров на 330 км

18.11.2020

Форд Мотор представил на рынок полностью электрический фургон Транзит

Форд Мотор представил на рынок полностью электрический фургон Транзит

Электрофургон Ford E-Transit располагает запасом хода в 350 км и заряжается за 34 минуты

12.11.2020

Германия показала в октябре почти 4-кратный рост продаж электромобилей

Германия показала в октябре почти 4-кратный рост продаж электромобилей

Электромобили заняли 8,4% немецкого рынка, а PHEV – 9,1%

09.11.2020

Тульского «Муравья» запатентовали

Тульского «Муравья» запатентовали

ТМЗ получил патент на дизайн электрокара ВТС «Муравей»

06.11.2020

Российский рынок электромобилей остается вторичным

Российский рынок электромобилей остается вторичным

На первичном и вторичном рынках BEV в России лидирует Nissan LEAF

05.11.2020

Фольксваген ID.3 в Норвегии устремился вверх семимильными шагами

Фольксваген ID.3 в Норвегии устремился вверх семимильными шагами

Доля новых легковушек с электроприводом достигла в Норвегии 88%!

05.11.2020

Дизель впервые уступил в Европе электричеству

Дизель впервые уступил в Европе электричеству

Доля легковых машин с электроприводом на европейском рынке впервые превысила долю дизельных легковушек

04.11.2020

Возврат к списку