Мерседес испытывает электрогрузовики eActros на реальной логистике

Мерседес испытывает электрогрузовики eActros на реальной логистике

13 мая 2019


Mercedes-Benz вводит вторую фазу испытаний электрогрузовиков на регулярных логистических операциях


автор

Александр Климнов, фото Mercedes-Benz


Компания Mercedes-Benz в союзе с немецкой логистической компанией Rigterink Logistikgruppe будет использовать при логистических операциях, в основном, на перевозке продуктов питания в центральных городских районах Франкфурта-на-Майне, Висбадена, Майнца и во многих других муниципалитетах в районе Рейн-Майн опытные аккумуляторные электрогрузовики eActros.
Zastavka.jpg
Ежедневное расстояние от центральных складов Rigterink во Флерсхайме-на-Майне до филиалов супермаркетов и различных центральных логистических центров сетей супермаркетов составляет около 200 км (124 мили).
Zastavka_2.jpg
Электрогрузовик полной массой 25 тонн будет один раз в день проходить маршрут длиной около 200 км без подзарядки.
mercedes-benz_actros_572.jpg
Затем его аккумуляторы будут заряжаться в течение ночи.
mercedes-benz_eactros_6_2_9.jpg
Энергия, питающая eActros, поступает от ионно-литиевых батарей емкостью 240 кВт•ч. В зависимости от мощности зарядного устройства, полная зарядка АКБ занимает около двух часов (при мощности 150 кВт). Грузовик оснащен сменным рефрижераторным кузовом (с опорами типа мультилифт) производства Schmitz Cargobull, который обеспечивает энергоэффективную транспортировку охлажденных продуктов.
mercedes-benz_eactros_6_2_109.jpg
Компания Rigterink входит в число 20 клиентов из различных секторов, которые внедрили в свой автопарк электрические грузовики. Каждый из этих специально отобранных клиентов будет эксплуатировать предсерийную версию eActros полной массой 18 или 25 тонн около года, проверяя свой экземпляр электрогрузовика на его фактическую пригодность для повседневной эксплуатации.
Цель состоит в том, чтобы к 2021 году добиться возможности езды в городских условиях без вредных выбросов и шума. Серия тестов разбита на две фазы по десять клиентов каждая. Первый eActros «инновационного флота» работает с клиентом уже с сентября 2018 года.
Разработка и испытания сверхмощного электрического грузовика в распределительных операциях с коротким радиусом финансируется в различной степени в рамках проекта «Концепция ELV2»  Федеральным министерством окружающей среды Германии (BMUB) и Федеральным министерством экономики и экономики. Энергия (BMWi).

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

SAIC и GAC начнут массовый выпуск твердотельных аккумуляторов с 2027 года

SAIC и GAC начнут массовый выпуск твердотельных аккумуляторов с 2027 года

Между 2027 и 2030 годом производство революционных твердотельных аккумуляторов, позволяющих BEV перевалить за 1000 км пробега, выпустят сразу несколько ведущих китайских автопроизводителей  

26.11.2025

На МотоЗиме'25 «МотоЗавод Русь» представил импортозамещенную версию своего электрического мотоцикла «Арктур»

На МотоЗиме'25 «МотоЗавод Русь» представил импортозамещенную версию своего электрического мотоцикла «Арктур»

Российский электромотоцикл «Арктур» его производитель МЗР обещает запустить в серию к мотосезону 2026 года

25.11.2025

Китайские аккумуляторные гиганты считают, что массовые твердотельные АКБ появятся сильно позже 2030 года

Китайские аккумуляторные гиганты считают, что массовые твердотельные АКБ появятся сильно позже 2030 года

Dongfeng выпустит в 2026 году твердотельный аккумулятор с удельной емкостью 350 Вт·ч/кг, что обеспечит запас хода более 1000 км

24.11.2025

Первый электромобиль Suzuki – кроссовер e Vitara получил специальную награду RJC «Car of the Year Special Award» за 2026 год

Первый электромобиль Suzuki – кроссовер e Vitara получил специальную награду RJC «Car of the Year Special Award» за 2026 год

Первый электромобиль бренда Suzuki – SUV e Vitara, получил специальную награду «Автомобиль Года 2026» от ассоциации японских автомобильных экспертов и журналистов RJC

20.11.2025

В Китае запустили первую энергосистему с обратной запиткой от электромобилей

В Китае запустили первую энергосистему с обратной запиткой от электромобилей

В КНР всерьез занялись внедрением технологии V2G, позволяющей электромобилям отдавать энергию своих АКБ в электросеть  

17.11.2025

Dongfeng epi 007 стал первым и единственным в мире серийным электромобилем с четырьмя мотор-колесами

Dongfeng epi 007 стал первым и единственным в мире серийным электромобилем с четырьмя мотор-колесами

Версия электроседана Dongfeng eπ 007 с четырьмя мотор-колесами по 100 кВт претендует на звание первого в мире крупносерийного BEV такой схемы

12.11.2025

Голосование в проекте «Активный гражданин» определило будущее зарядной инфраструктуры в московских городских дворах

Голосование в проекте «Активный гражданин» определило будущее зарядной инфраструктуры в московских городских дворах

171 тыс. жителей столицы проголосовали в проекте «Активный гражданин» за развитие быстрой дворовой зарядной инфраструктуры для электротранспорта

05.11.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.