Электромобили и гибриды растут на миллион уже за полгода
Александр Климнов, фото Intersolar Global и Bloomberg
Мировой рынок электромобилей и подключаемых гибридов стремительно развивается. Еще недавно индустрии потребовалось пять лет, чтобы в конце 2015 года преодолеть первую знаковую отметку в миллион проданных электромобилей и PHEV ({PEV). На достижение второго миллиона ушло 17 месяцев. Третий миллион PEV продали за 10 месяцев, а 4-й миллион раскупили всего за полгода. За последние 12 календарных месяцев (по состоянию на конец июня) общий прирост продаж на автомобильных рынках Европы, Северной Америки, Китая и Японии составил 1,15 млн PEV. Из них 565 тыс. пришлось на чистые электромобили (BEV). Это означает, что почти половину прироста на крупнейших рынках обеспечили именно электромобили. И все же в абсолютном выражении эти цифры по-прежнему невелики. Во втором квартале 2018 года на основных рынках Китая, Европы и Северной Америки доля PEV составила лишь, соответственно, 4%, 2,3% и 1,6% от общего объема проданных автомобилей.
Однако даже такая скромная пока доля PEV на мировом рынке означает, что за первые полгода 2018 продано электромобилей и гибридов больше, чем за весь 2016 год. В конце июня 2018 года во всем мире были реализованы 3,5 млн пассажирских электромобилей / гибридов и 421 тыс. электробусов. Основным драйвером рынка уверенно выступает Китай: на него пришлось 37% проданных с 2011 года NEV и 99% электробусов, по данным GTM. Без учета электробусов, количество проданных PEV достигнет четырехмиллионной отметки в сентябре 2018 года. Если массовый электромобиль Tesla Model 3 не выйдет на запланированные объемы продаж (а к этому в третьем квартале все идет), то 4-миллионный рубеж будет пройден несколько позже. Если же, как ожидается, бюджетная Tesla начнет захватывать рынок намеченными темпами, то в середине 2019 года продажи электромобилей в Европе просто взлетят. В Китае рост продолжится также быстрыми темпами благодаря государственной политике по поддержке электрических и гибридных авто. Пекин надеется, что выпуск NEV (PEV+FCEV на водородных топливных элементах) к 2020 году достигнет двух миллионов, а к 2025 году их сегмент займет не менее 20% от всего автомобильного рынка.
Ожидается, что 5-й миллион PEV будет продан в ближайшие полгода. Аналитики Bloomberg предполагают, что «благая весть» прозвучит в марте 2019 года. Из означенного количества 45% продаж придется на Китай, 26% – на Европу и еще 25% – на Северную Америку. Изменить ситуацию, в принципе, может все та же Tesla Model 3, успех которой позволит Северной Америке быстро догнать Европу. Тогда в обоих регионах будет реализовано примерно по 1,3 млн электромобилей и гибридов.
Четыре миллиона проданных за семь лет электромобилей и гибридов – не самая выдающаяся цифра в масштабах мировой автоиндустрии. За этот же период во всем мире было раскуплено 590 млн традиционных авто, пишет колумнист Bloomberg Лайам Денинг. Но если не смотреть на абсолютные показатели, а учитывать именно динамику изменений, то да, результат как бы впечатляет.
Загрузка
На австралийском рынке начат прием заказов на электропикап Toyota Hilux по цене от 75 тыс. австралийских долларов, что на 20 тыс. дороже дизельной версии
Подразделение Яндекс Электро через компанию «ЭМ Рус» намеревается к 2027 году перейти на мелкоузловую сборку электрокара UMO 5 и локализовать значительную часть его компонентов, включая тяговую батарею
«Флэш-зарядка» электромобилей BYD мощностью 1,5 МВт уже выходит на китайский рынок наряду с аккумулятором Blade Battery 2.0 и провинутым автопилотом DiPilot 300 «God's Eye» 5.0 ADAS для электромобилей Denza Z9 GT и 2026 года