На Германию в 2025 году обрушилась волна краж медных проводов с зарядных станций

На Германию в 2025 году обрушилась волна краж медных проводов с зарядных станций

3 сентября 2025


Только за один день в ФРГ похищены 70 дорогостоящих кабелей от зарядных устройств электромобилей


автор

Александр Климнов, фото blackout-news.de, edison.media



Немецкие операторы зарядных станций для электромобилей столкнулись с растущей проблемой кражи зарядных кабелей: так всего за один день из-за таких происшествий были полностью выведены из строя 70 зарядных станций.

Масштабы краж настолько велики, что ремонтные бригады и поставщики кабелей с трудом справляются с их ремонтом.
Bundespolizei.jpg

В 2024 году полиции Лейпцига удалось перехватить целую партию украденных кабелей благодаря отслеживанию трекеров, но это исключение из правила

CEO компании Alpitronic – производителя зарядной инфраструктуры, Филипп Сенона заявил: «Ежедневно перерезают и крадут около 70 зарядных кабелей».

Представитель крупнейшего в Германии оператора сетей быстрой зарядки EnBW, в свою очередь заявил, что 2025 год стал худшим годом по кражам.

По данным IT Home, одной из причин, затрудняющих борьбу с кражей такого типа кабеля, становится расположение зарядных станций.

Обычно зарядки расположены в местах, удобных для быстрого въезда и выезда водителей, но такой легкий доступ также создает и возможности для воров.

Кроме того, многие зарядные станции на парковках супермаркетов находятся в малолюдных общественных местах, поэтому в ночное время вообще остаются без присмотра.

Медь, содержащаяся в одном зарядном кабеле для электромобиля, стоит около 40 евро, но воры продают ее на скупках цветных металлов за гораздо меньшую сумму как нелегальный металлолом.
1.jpg
При этом расходы на ремонт зарядок для операторов оказываются значительно выше (порядка 7000 евро по данным оператора EnBW), кроме того, восстановление работоспособности обокраденных зарядных станций обычно занимает около двух недель.

В настоящее время EnBW усилила видеонаблюдение на своих зарядных станциях, а Alpitronic внедрила обновления программного обеспечения для более быстрого выявления краж кабелей.

В то время как операторы, такие как Fastned или Ionity, сообщают о сравнительно небольшом количестве инцидентов, парковки супермаркетов и магазинов DIY в таких регионах, как Лейпциг, Тюрингия или Рурская область, стали эпицентрами краж.

Однако проблема не ограничивается только Германией.

Кражи кабелей растут также по всему миру.

Так, в США компания Electrify America сообщила о потере 93 зарядных кабелей в течение года.

В Великобритании провайдеры уже работают над системами сигнализации, которые отправляют громкие сигналы в случае манипуляции и предупреждают оператора. 

До тех пор, пока кража зарядных кабелей остается выгодной для воров – проблема будет оставаться.
e-laden-diebstahl-kabel-100_v-ARDFotogalerie.jpg

Бундесполиция сообщает, что преступникам, в случае их поимки, грозит тюремное заключение на срок от трех месяцев до десяти лет за «нанесение вреда имуществу, причиняющему вред обществу»

Поэтому операторы зарядных станций и законодатели должны совместно работать над решениями, чтобы уменьшить как материальный ущерб, так и разочарование пользователей (от недействующих обокраденных зарядок – авт.).

Растущее число краж зарядных кабелей создает серьезные проблемы для операторов.

Затраты на ремонт высоки, а простои расстраивают водителей электромобилей.

Для предотвращения краж все чаще используются защитные меры, такие как камеры и трекеры.

Особенно страдают парковки супермаркетов и магазинов типа «Сделай сам», тогда как ЭЗС с видеонаблюдением сообщают о меньшем количестве инцидентов.

Кражи кабелей в других странах кроме Германии также находятся на подъеме.

Так, что решение проблемы требует совместных усилий операторов и законодателей.

P.S. Похоже начинается глобальная война с похитителями кабелей по типу «броня и снаряд». Интересно за кем в конечном итоге останется поле битвы?
P.P.S. Кстати, кабели в Бундесреспублике крадут не только с уличных чарджеров, но и с гигантских установок ветровых генераторов, что наносит гораздо больший ущерб.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

За год эксплуатации столичный парк низкопольных электробусов КАМАЗ-52222 нового поколения А5 достиг 470 машин

За год эксплуатации столичный парк низкопольных электробусов КАМАЗ-52222 нового поколения А5 достиг 470 машин

Новому поколению А5 московских электробусов КАМАЗ-52222 исполнился год за который они прочно заняли «место под солнцем» в парке Мосгортранса

17.06.2026

Завод ЛИАЗ представил на COMvex'26 низкопольный электробус e-CITYMAX 12 с быстрой и ультрабыстрой зарядками

Завод ЛИАЗ представил на COMvex'26 низкопольный электробус e-CITYMAX 12 с быстрой и ультрабыстрой зарядками

Новая версия электробуса e-CITYMAX 12 образца 2026 года получила возможность быстрой и ультрабыстрой зарядки, что сняло ограничения по дневному пробегу

01.06.2026

МАЗ показал на выставке WASMA-2026 электромусоровоз МАЗ‑GTe

МАЗ показал на выставке WASMA-2026 электромусоровоз МАЗ‑GTe

Одним из гвоздей выставки WASMA-2026 стал электрический мусоровоз МАЗ‑GTe, к которому проявил интерес ряд российских заказчиков

12.05.2026

В каршеринге «Яндекс Драйв» появились 120 отечественных электромобилей Umo 5 с «Алисой»

В каршеринге «Яндекс Драйв» появились 120 отечественных электромобилей Umo 5 с «Алисой»

Команда Яндекса объявила о расширении автопарка каршеринга «Яндекс Драйв» 120-ю электромобилями Umo 5 сборки столичного завода «Москвич»

05.05.2026

Прототип болида Формулы Е поколения GEN4 дебютировал на трассе Поль Рикар в Ле-Кастелле

Прототип болида Формулы Е поколения GEN4 дебютировал на трассе Поль Рикар в Ле-Кастелле

Электрическая Формула Е приступила к тестированию прототипа гоночного болида уже четвертого поколения – GEN4

22.04.2026

Москвичам и жителям Подмосковья предложат альтернативный вариант покупки электроситикара «Атом»

Москвичам и жителям Подмосковья предложат альтернативный вариант покупки электроситикара «Атом»

Отечественные автомобилисты получат возможность пользоваться российским электрокаром «Атом» по подписке на срок от нескольких месяцев до нескольких лет

15.04.2026

Электромобили Tesla Model S и X все же дождались финальной версии Signature Edition для фанатов бренда

Электромобили Tesla Model S и X все же дождались финальной версии Signature Edition для фанатов бренда

Tesla выпустит финальную спецсерию Signature Edition снимаемых с производства Model S и X для настоящих фанатов марки

13.04.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.