На МотоЗиме'25 «МотоЗавод Русь» представил импортозамещенную версию своего электрического мотоцикла «Арктур»
25 ноября 2025
Российский электромотоцикл «Арктур» его производитель МЗР обещает запустить в серию к мотосезону 2026 года
Александр Климнов, фото производителя и motospring.ru
На выставке «МотоЗима 2025», проходившей 14–16 ноября в КВЦ «Патриот Экспо», команда предприятия «МотоЗавод Русь» (ООО «МЗР») представила обновленную версию своего электрического мотоцикла «Арктур» с использованием уже отечественной компонентной базы.
Модель получила существенные конструкционные доработки: полностью обновленный дизайн и улучшенные эксплуатационные характеристики.
Электрический мотоцикл «Арктур» разработан полностью на российской инженерной базе и принадлежит к числу самых перспективных отечественных проектов в сегменте электрического двухколесного транспорта.
В обновленной версии были продемонстрированы ключевые технические характеристики:
• максимальная скорость – до 140 км/ч;
• запас хода – до 150 км;
• пиковая мощность ¬– 30 кВт;
• аккумуляторная батарея – на базе LiFePO₄ (LFP) ячеек.
Производство электротранспорта на «МотоЗавод Русь» включает в себя полный цикл – проектирование ходовой части, разработку дизайна, проведение НИОКР, расчеты подвески и элементов конструкции, математическое моделирование поведения узлов и агрегатов, а также стендовые и ходовые испытания.
«Арктур» вызвал высокий интерес у посетителей и отраслевых специалистов – в течение трех дней стенд компании привлек большое количество гостей, включая представителей дилеров, производственных компаний и техно- блогеров.
Одним из самых частых вопросов посетителей был вопрос о степени локализации разработки и производства – ответ был однозначным: электрический мотоцикл полностью отечественный.
Подход к подбору комплектующих на МЗР соответствует мировой практике: узлы и агрегаты производят смежники, а не сам завод.
Это позволяет добиться высокого качества сертифицированных деталей.
При этом МЗР делает приоритет на российских поставщиках, поскольку именно они обеспечивают технологическую независимость проекта и формируют основу для устойчивой производственной кооперации.
В настоящее время модель «Арктур» проходит подготовку к сертификации.
Получение ОТТС и официальное подтверждение соответствия ожидается к началу мотосезона 2026 года.
Для управления моделью потребуются права мотоциклетной категории «А».
Также представители МЗР заявили, что в апреле 2026-го планируется закрытая презентация серийной версии мотоцикла «Арктур», на которую будут приглашены отраслевые эксперты, журналисты и блогеры, ранее проявившие интерес к проекту.
Планируется, что первые сертифицированные мотоциклы в этом же облике поступят в продажу уже к началу мотосезона.
Компания отметила, что отзывы, полученные на выставке, помогают совершенствовать конструкцию и подтверждают необходимость развития отечественных решений в сфере электротранспорта.
МотоЗавод Русь (МЗР) продолжает работу над запуском мелкосерийного производства «Арктура» и подготовкой инфраструктуры для его гарантийного обслуживания.
P.S. Несомненно интересный проект, хотя пока что сегмент электрических супербайков у нас в стране находится все еще в зачаточном состоянии. К тому же надо еще учесть и неудачу амбициозного проекта AURUS «Мерлон»…
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями! Подписаться.
Илон Маск снял с производства старые электромобили-ветераны Model S и Model X, причем, последние демонстрационные экземпляры продаются на $15 000 дороже первоначальных прайсов
На австралийском рынке начат прием заказов на электропикап Toyota Hilux по цене от 75 тыс. австралийских долларов, что на 20 тыс. дороже дизельной версии
Подразделение Яндекс Электро через компанию «ЭМ Рус» намеревается к 2027 году перейти на мелкоузловую сборку электрокара UMO 5 и локализовать значительную часть его компонентов, включая тяговую батарею