На МотоЗиме'25 «МотоЗавод Русь» представил импортозамещенную версию своего электрического мотоцикла «Арктур»
25 ноября 2025
Российский электромотоцикл «Арктур» его производитель МЗР обещает запустить в серию к мотосезону 2026 года
Александр Климнов, фото производителя и motospring.ru
На выставке «МотоЗима 2025», проходившей 14–16 ноября в КВЦ «Патриот Экспо», команда предприятия «МотоЗавод Русь» (ООО «МЗР») представила обновленную версию своего электрического мотоцикла «Арктур» с использованием уже отечественной компонентной базы.
Модель получила существенные конструкционные доработки: полностью обновленный дизайн и улучшенные эксплуатационные характеристики.
Электрический мотоцикл «Арктур» разработан полностью на российской инженерной базе и принадлежит к числу самых перспективных отечественных проектов в сегменте электрического двухколесного транспорта.
В обновленной версии были продемонстрированы ключевые технические характеристики:
• максимальная скорость – до 140 км/ч;
• запас хода – до 150 км;
• пиковая мощность ¬– 30 кВт;
• аккумуляторная батарея – на базе LiFePO₄ (LFP) ячеек.
Производство электротранспорта на «МотоЗавод Русь» включает в себя полный цикл – проектирование ходовой части, разработку дизайна, проведение НИОКР, расчеты подвески и элементов конструкции, математическое моделирование поведения узлов и агрегатов, а также стендовые и ходовые испытания.
«Арктур» вызвал высокий интерес у посетителей и отраслевых специалистов – в течение трех дней стенд компании привлек большое количество гостей, включая представителей дилеров, производственных компаний и техно- блогеров.
Одним из самых частых вопросов посетителей был вопрос о степени локализации разработки и производства – ответ был однозначным: электрический мотоцикл полностью отечественный.
Подход к подбору комплектующих на МЗР соответствует мировой практике: узлы и агрегаты производят смежники, а не сам завод.
Это позволяет добиться высокого качества сертифицированных деталей.
При этом МЗР делает приоритет на российских поставщиках, поскольку именно они обеспечивают технологическую независимость проекта и формируют основу для устойчивой производственной кооперации.
В настоящее время модель «Арктур» проходит подготовку к сертификации.
Получение ОТТС и официальное подтверждение соответствия ожидается к началу мотосезона 2026 года.
Для управления моделью потребуются права мотоциклетной категории «А».
Также представители МЗР заявили, что в апреле 2026-го планируется закрытая презентация серийной версии мотоцикла «Арктур», на которую будут приглашены отраслевые эксперты, журналисты и блогеры, ранее проявившие интерес к проекту.
Планируется, что первые сертифицированные мотоциклы в этом же облике поступят в продажу уже к началу мотосезона.
Компания отметила, что отзывы, полученные на выставке, помогают совершенствовать конструкцию и подтверждают необходимость развития отечественных решений в сфере электротранспорта.
МотоЗавод Русь (МЗР) продолжает работу над запуском мелкосерийного производства «Арктура» и подготовкой инфраструктуры для его гарантийного обслуживания.
P.S. Несомненно интересный проект, хотя пока что сегмент электрических супербайков у нас в стране находится все еще в зачаточном состоянии. К тому же надо еще учесть и неудачу амбициозного проекта AURUS «Мерлон»…
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями! Подписаться.
Руководство китайской компании Welion New Energy заявило о достижении нового рекорда плотности энергии аккумуляторов в 824 Вт·ч/кг и заявляет о достижимости планки в 1000 Вт·ч/кг