Первая российская тяговая аккумуляторная батарея проходит тестирование на кроссовере EVOLUTE i-Joy

Первая российская тяговая аккумуляторная батарея проходит тестирование на кроссовере EVOLUTE i-Joy

22 мая 2024


Российская тяговая батарея от САЭ оказалась на 20% более емкой, чем китайская АКБ


автор

Александр Климнов, фото EVOLUTE



Компания ООО «Моторинвест» приступила к лабораторным и дорожным испытаниям кроссовера EVOLUTE i-Joy с тяговой батареей разработки отечественной компании САЭ («Системы автономной энергии»), входящей в структуру компании «Итэлма».
ht6Ddf__i-joy-8.gif
Новейший российский аккумулятор отличается увеличенной с 50 кВт·ч до 60 кВт·ч емкостью, что обеспечит увеличенный на 20% запас хода (480 км по циклу WLTP), и как следствие, улучшит эксплуатационные качества российского электромобиля.
7PZH3a__i-joy-4.gif
Номинальное напряжение тяговой батареи оценивается более чем в 350В, а максимальный ток при нормальном режиме – 260А на разряд, и 200А на заряд обеспечат необходимые параметры электромобиля по запасу хода и динамике.

В тестируемой батарее использовано множество наукоемких компонентов отечественной разработки: начиная с систем термостатирования до блоков управления и телематики.
Производителем заявлена хорошая адаптация к российским условиям эксплуатации и климату (перепады температур, дорожная пыль и т.д.), а также корректная работа при морозе до –40°С за счет запатентованной системы охлаждения с экструдированным теплообменником.
H83LuV__i-joy-5.gif
Также особое внимание было уделено пожарной безопасности. Для подтверждения 100-процентной безопасности планируется проведение всех необходимых полевых тестов, в том числе на короткое замыкание, на переразряд и перезаряд, на сопротивление горению.

Справка: компания «Системы Автономной Энергии» предлагает комплексные решения в области электрической мобильности, а также занимается разработкой и производством силовой электроники, а именно тяговых инверторов, зарядных устройств, частотных преобразователей для электромобилей, электробусов, троллейбусов с автономным ходом и другого электротранспорта. В настоящее время САЭ входит в группу компаний «Итэлма» и располагает собственным производством, которое находится в Москве и Санкт-Петербурге. Компания накопила существенный опыт в разработке тяговых батарей, а их компоненты проверены в тяжелых условиях эксплуатации, так как они устанавливаются на электрифицированный общественный и коммерческий транспорт.

Управляющий партнер компании-производителя бренда EVOLUTE Андрей Алексеевич Резников прокомментировал: «Установка батареи Российского производства является значительным шагом для стремительно развивающейся индустрии электротранспорта в стране. В сотрудничестве с САЭ мы проведем тщательные лабораторные тесты и приступим к дорожным испытаниям в ближайшее время. Таким образом, EVOLUTE i-Joy претендует на место первого серийного электрокроссовера с отечественной батареей, что, в свою очередь, еще больше замотивирует российских производителей в создании собственных разработок».
xLijzV__i-joy-7.gif
Генеральный директор САЭ Антон Мухин отметил: «Нам удалось значительно улучшить потребительские свойства i-JOY, приблизив его по своим характеристикам к топовым электромобилям, признанным во всем мире».
aqpbso__i-joy-6.gif
В последствии отечественными аккумуляторами будут оборудованы и другие электромобили российской марки EVOLUTE. В настоящее время линейка моделей представлена практичным седаном i-Pro, городским кроссовером i-Joy, инновационный кроссовером i-Sky, премиальным спортивным кроссовером i-Jet, вместительным минивэном i-Van, а также семиместным кроссовером с гибридной силовой установкой i-Space. Все электромобили бренда уже производятся на собственном заводе EVOLUTE в Липецкой области.

Справка: в марте 2022 года ООО «Моторинвест», Минпромторг и Липецкая область подписали первый в России специальный инвестиционный контракт (СПИК 2.0) по внедрению технологии производства электромобилей. Инвестиции производителя превысят 13 млрд руб. за 11 лет действия контракта. В рамках развития производства электромобилей в проекте принимает участие технологический партнер марки из КНР.

28 сентября 2022 года в Липецкой области на заводе ООО «Моторинвест» состоялся запуск первого в России специализированного завода электромобилей под брендом EVOLUTE. Производственный цикл предприятия включает сварку, окраску, сборку (CKD). На первом этапе развития проекта будет производиться крупноузловая сборка (SKD). Максимальная производительность завода превышает 100 000 электромобилей в год (по окрасочному производству).

В ноябре 2022 года компания открыла новое направление – развитие премиального сегмента электротранспорта в России, став импортером электромобилей глобального бренда VOYAH. Таким образом, ООО «Моторинвест» взяло курс на лидерство в основных сегментах рынка пассажирских электромобилей на территории РФ.

P.S. Разработка и освоение отечественной тяговой АКБ – важный шаг на пути создания устойчивой электрической мобильности, так как позволяет нарастить баллы по локализации, а значит электромобиль EVOLUTE i-Joy сможет закупаться и отечественными госструктурами, а также таксопарками и каршерингом.

Следите за новостями на портале rim3.ru

Наш интернет магазин: irim3.ru

Наши вакансии: Нажмите!

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

CATL показал первую в мире натрий-ионную батарею Tianxing II с рекордной морозостойкостью

CATL показал первую в мире натрий-ионную батарею Tianxing II с рекордной морозостойкостью

Компания CATL презентовала первую в мире серийную натрий-ионную батарею для коммерческого транспорта

23.01.2026

Электромобили Dongfeng на твердотельных аккумуляторах тестируют при 30–40 градусах мороза

Электромобили Dongfeng на твердотельных аккумуляторах тестируют при 30–40 градусах мороза

Dongfeng приступил к циклу испытаний электромобилей с SSB удельной емкостью 350 Вт·ч/кг при экстремально холодной погоде

18.01.2026

Китайский стартап Tailan New Energy при поддержке Changan заявил об успешном продвижении к серийному производству твердотельных SSB аккумуляторов в 2026–2027 годах

Китайский стартап Tailan New Energy при поддержке Changan заявил об успешном продвижении к серийному производству твердотельных SSB аккумуляторов в 2026–2027 годах

Китайские власти и инвесторы предпринимают серьезные усилия по внедрению твердотельных аккумуляторов в серийное производство, которое уже не за горами

13.01.2026

На CES'2026 показан предсерийный немецкий электросупербайк Verge TC Pro с твердотопливным аккумулятором

На CES'2026 показан предсерийный немецкий электросупербайк Verge TC Pro с твердотопливным аккумулятором

Стартап Donut Lab обещает выпуск в Финляндии твердотопливных SSB аккумуляторов для электробайков Verge уже с I квартала 2026 года  

12.01.2026

Что задерживает развитие технологии твердотельных SSB-аккумуляторов?

Что задерживает развитие технологии твердотельных SSB-аккумуляторов?

Твердотельные SSB-аккумуляторы  находятся в режиме ускоренного развития по всему миру

05.01.2026

Пекин одобрил создание совместного предприятия CATL и SAIC по производству твердотельного электролита

Пекин одобрил создание совместного предприятия CATL и SAIC по производству твердотельного электролита

В Китае проблемам создания и внедрения твердотельных аккумуляторов уделяют самое серьезное внимание на государственном и корпоративном уровнях

03.01.2026

Китайская компания Welion NE достигла рекордной плотности энергии аккумулятора – 824 Вт·ч/кг и ставит целью превысить 1000 Вт·ч/кг!

Китайская компания Welion NE достигла рекордной плотности энергии аккумулятора – 824 Вт·ч/кг и ставит целью превысить 1000 Вт·ч/кг!

Руководство китайской компании Welion New Energy заявило о достижении нового рекорда плотности энергии аккумуляторов в 824 Вт·ч/кг и заявляет о достижимости планки в 1000 Вт·ч/кг

16.12.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.