Первая российская тяговая аккумуляторная батарея проходит тестирование на кроссовере EVOLUTE i-Joy

Первая российская тяговая аккумуляторная батарея проходит тестирование на кроссовере EVOLUTE i-Joy

22 мая 2024


Российская тяговая батарея от САЭ оказалась на 20% более емкой, чем китайская АКБ


автор

Александр Климнов, фото EVOLUTE



Компания ООО «Моторинвест» приступила к лабораторным и дорожным испытаниям кроссовера EVOLUTE i-Joy с тяговой батареей разработки отечественной компании САЭ («Системы автономной энергии»), входящей в структуру компании «Итэлма».
ht6Ddf__i-joy-8.gif
Новейший российский аккумулятор отличается увеличенной с 50 кВт·ч до 60 кВт·ч емкостью, что обеспечит увеличенный на 20% запас хода (480 км по циклу WLTP), и как следствие, улучшит эксплуатационные качества российского электромобиля.
7PZH3a__i-joy-4.gif
Номинальное напряжение тяговой батареи оценивается более чем в 350В, а максимальный ток при нормальном режиме – 260А на разряд, и 200А на заряд обеспечат необходимые параметры электромобиля по запасу хода и динамике.

В тестируемой батарее использовано множество наукоемких компонентов отечественной разработки: начиная с систем термостатирования до блоков управления и телематики.
Производителем заявлена хорошая адаптация к российским условиям эксплуатации и климату (перепады температур, дорожная пыль и т.д.), а также корректная работа при морозе до –40°С за счет запатентованной системы охлаждения с экструдированным теплообменником.
H83LuV__i-joy-5.gif
Также особое внимание было уделено пожарной безопасности. Для подтверждения 100-процентной безопасности планируется проведение всех необходимых полевых тестов, в том числе на короткое замыкание, на переразряд и перезаряд, на сопротивление горению.

Справка: компания «Системы Автономной Энергии» предлагает комплексные решения в области электрической мобильности, а также занимается разработкой и производством силовой электроники, а именно тяговых инверторов, зарядных устройств, частотных преобразователей для электромобилей, электробусов, троллейбусов с автономным ходом и другого электротранспорта. В настоящее время САЭ входит в группу компаний «Итэлма» и располагает собственным производством, которое находится в Москве и Санкт-Петербурге. Компания накопила существенный опыт в разработке тяговых батарей, а их компоненты проверены в тяжелых условиях эксплуатации, так как они устанавливаются на электрифицированный общественный и коммерческий транспорт.

Управляющий партнер компании-производителя бренда EVOLUTE Андрей Алексеевич Резников прокомментировал: «Установка батареи Российского производства является значительным шагом для стремительно развивающейся индустрии электротранспорта в стране. В сотрудничестве с САЭ мы проведем тщательные лабораторные тесты и приступим к дорожным испытаниям в ближайшее время. Таким образом, EVOLUTE i-Joy претендует на место первого серийного электрокроссовера с отечественной батареей, что, в свою очередь, еще больше замотивирует российских производителей в создании собственных разработок».
xLijzV__i-joy-7.gif
Генеральный директор САЭ Антон Мухин отметил: «Нам удалось значительно улучшить потребительские свойства i-JOY, приблизив его по своим характеристикам к топовым электромобилям, признанным во всем мире».
aqpbso__i-joy-6.gif
В последствии отечественными аккумуляторами будут оборудованы и другие электромобили российской марки EVOLUTE. В настоящее время линейка моделей представлена практичным седаном i-Pro, городским кроссовером i-Joy, инновационный кроссовером i-Sky, премиальным спортивным кроссовером i-Jet, вместительным минивэном i-Van, а также семиместным кроссовером с гибридной силовой установкой i-Space. Все электромобили бренда уже производятся на собственном заводе EVOLUTE в Липецкой области.

Справка: в марте 2022 года ООО «Моторинвест», Минпромторг и Липецкая область подписали первый в России специальный инвестиционный контракт (СПИК 2.0) по внедрению технологии производства электромобилей. Инвестиции производителя превысят 13 млрд руб. за 11 лет действия контракта. В рамках развития производства электромобилей в проекте принимает участие технологический партнер марки из КНР.

28 сентября 2022 года в Липецкой области на заводе ООО «Моторинвест» состоялся запуск первого в России специализированного завода электромобилей под брендом EVOLUTE. Производственный цикл предприятия включает сварку, окраску, сборку (CKD). На первом этапе развития проекта будет производиться крупноузловая сборка (SKD). Максимальная производительность завода превышает 100 000 электромобилей в год (по окрасочному производству).

В ноябре 2022 года компания открыла новое направление – развитие премиального сегмента электротранспорта в России, став импортером электромобилей глобального бренда VOYAH. Таким образом, ООО «Моторинвест» взяло курс на лидерство в основных сегментах рынка пассажирских электромобилей на территории РФ.

P.S. Разработка и освоение отечественной тяговой АКБ – важный шаг на пути создания устойчивой электрической мобильности, так как позволяет нарастить баллы по локализации, а значит электромобиль EVOLUTE i-Joy сможет закупаться и отечественными госструктурами, а также таксопарками и каршерингом.

Следите за новостями на портале rim3.ru

Наш интернет магазин: irim3.ru

Наши вакансии: Нажмите!

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

BYD взрывает технологию скоростной зарядки электромобилей – 400 километров за 5 минут!

BYD взрывает технологию скоростной зарядки электромобилей – 400 километров за 5 минут!

Электромобили BYD Han L и Tang L получают технологию гипербыстрой зарядки Super e-Platform

20.03.2025

Toyota представила сразу четыре электрических новинки Toyota и Lexus для Европы

Toyota представила сразу четыре электрических новинки Toyota и Lexus для Европы

Toyota провела большую электромобильную презентацию для европейского рынка

13.03.2025

Volkswagen представил прототип «народного» электромобиля ID.EVERY1

Volkswagen представил прототип «народного» электромобиля ID.EVERY1

Volkswagen все же намерен взять 20-тысячную планку цены для бюджетного BEV

05.03.2025

Стартап ситикаров Microlino считает, что переход на электрическую мобильность в Европе идет совершенно неправильно!

Стартап ситикаров Microlino считает, что переход на электрическую мобильность в Европе идет совершенно неправильно!

Производитель ситикаров Microlino требует у Еврокомиссии перенести льготы для BEV с тяжелых электровнедорожников, на городские микрокары

04.03.2025

«АВТОТОР» удивил «копейкой» на электротяге

«АВТОТОР» удивил «копейкой» на электротяге

На форуме Kazan Truck Expo «АВТОТОР» представил конвертированные в электромобили классические легковушки

03.03.2025

В Москве открыли первый зарядный хаб для электромобилей

В Москве открыли первый зарядный хаб для электромобилей

В столице появилась первая специализированная электрическая АЗС – хаб для быстрой зарядки электромобилей

27.02.2025

Дешевый натрий все же сможет заменить в аккумуляторах дефицитный литий?

Дешевый натрий все же сможет заменить в аккумуляторах дефицитный литий?

В Принстоне создан суперэффективный органический катод TAQ на углеродных нанотрубках

21.02.2025

Возврат к списку