21 мая 2018
Илон Маск заявляет о превосходстве над еще одним конкурентом
На данный момент Tesla выпускает единственную версию Model 3 — с задним приводом и электромотором мощностью 262 лошадиные силы. Это самый доступный электромобиль компании: его стоимость в базовой комплектации начинается от $35 000. В перспективе Tesla планирует расширить предложение за счет более дорогих модификаций. Это вполне нормальная практика: чем выше средняя цена машины, тем выше должна быть ее маржинальность. Все компании стремятся к этому тем или иным способом. Чем смогут удивить дорогие Tesla Model 3?
Глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) рассказал сразу о двух будущих версиях. Обе окажутся полноприводными и двухмоторными. Наиболее доступная из них получит второй такой же 262-сильный мотор, что уже установлен сзади. Ключевой целью такого электромобиля станет достижение максимального запаса хода.
По словам Маска, «дальнобойная» Tesla Model 3 сможет проехать до 500 километров на одной зарядке. Автономность «простой» версии электромобиля ограничена 350 километрами. При этом даже такая базовая двухмоторная версия будет обладать более выразительной динамикой: время разгона с 0 до 96 км/ч (60 миль в час) составит 4,5 секунды (против 5,6 секунды у дешевой версии Model 3). Максимальная скорость будет ограничена на отметке 225 км/ч.
Но больше всего ажиотажа собрала самая мощная модификация Tesla Model 3. Ожидается, что она получит более производительный задний электромотор (его спецификации пока не раскрываются). Маск бравирует данными о разгоне и «максималке»: якобы такая версия сможет разменивать первую «сотню» (если быть точнее, те же 96 км/ч) за 3,5 секунды, а предел будет отодвинут до 250 км/ч. Это еще не Tesla Model S P100D, но в сравнении с обычными легковушками и эти данные кажутся невероятными. Запас хода такой же — 500 километров.
В своем микроблоге Маск заверяет поклонников, что старшая версия Tesla Model 3 будет на 15 % быстрее BMW M3. А еще у электрокара должно быть преимущество в управляемость. Глава Tesla прямо говорит о том, что такая Model 3 «порвет» кого угодно из этого класса (формально Tesla Model 3 и BMW 3 Series являются одноклассниками).
Также американский миллиардер раскрыл и цены новых версий. Самая мощная и быстрая Tesla Model 3 будет стоить $78 000. Для сравнения, ценник той же BMW M3 начинается от $66 500. Но не будет забывать, что Model 3 является электромобилем, и существенная часть его стоимости приходится на аккумуляторы. Базовая двухмоторная модификация Tesla Model 3 будет дороже обычной на $5 000 (для нее абсолютный ценник пока не раскрыт).
Компания уже начала принимать предварительные заказы на двухмоторные Tesla Model 3. Проблема лишь в том, когда клиенты смогут получить свои машины. Летом исполнится год, как компания формально запустила производство Model 3, но с серийным выпуском до сих пор наблюдаются большие проблемы. Очередь растянулась на год вперед (это официальная версия), и это не предел. Возможно, ситуация с двухмоторными машинами будет чуть проще, поскольку и такого ажиотажа они не вызовут. Тем более «Тесле» будет выгоднее продавать именно их, так что для покупателей таких машин очередь может быть искусственно уменьшена.
Критики Tesla и лично Илона Маска уже говорят о том, что открытие предзаказов на новые версии Model 3 является всего лишь попыткой собрать немного дополнительного «кэша»: компании ужасно не хватает свободных денег, которые она тратит ужасающе быстро. Несколькими месяцами ранее ведущие аналитики США предрекали «Тесле» финансовый крах уже летом 2018 года: по их расчетам, именно тогда у компании кончится наличность, после чего ей попросту нечем будет рассчитываться с поставщиками и сотрудниками.
Загрузка
|
Airbus откладывает водородный самолет ZEROe и уменьшил количество двигателей с шести до четырех
02.04.2025
Электромобили BYD Han L и Tang L получают технологию гипербыстрой зарядки Super e-Platform
20.03.2025
Toyota провела большую электромобильную презентацию для европейского рынка
13.03.2025
Volkswagen все же намерен взять 20-тысячную планку цены для бюджетного BEV
05.03.2025
Производитель ситикаров Microlino требует у Еврокомиссии перенести льготы для BEV с тяжелых электровнедорожников, на городские микрокары
04.03.2025
На форуме Kazan Truck Expo «АВТОТОР» представил конвертированные в электромобили классические легковушки
03.03.2025
В столице появилась первая специализированная электрическая АЗС – хаб для быстрой зарядки электромобилей
27.02.2025