Росатом начинает строить гигафабрику аккумуляторов в Калининградской области

Росатом начинает строить гигафабрику аккумуляторов в Калининградской области

14 октября 2022


На территории Балтийской АЭС в Калининградской области начинается строительство завода по производству литий-ионных аккумуляторов РЭНЕРА для электромобилей


автор

Александр Климнов, фото РЭНЕРА


Госкорпорация Росатом приступила к строительству на территории Балтийской АЭС в Калининградской области завода по производству литий-ионных аккумуляторных ячеек для электромобилей – одного из крупнейших в России. Специалисты называют завод «революционным» с точки зрения перспективы перехода на новые принципы работы автотранспорта.

Напомним, что 17 марта нынешнего года Министерство промышленности и торговли РФ, госкорпорация «Росатом», «Автотор Холдинг» и правительство Калининградской области подписали соглашение о взаимодействии в области развития экологического транспорта на территории региона.

Плановая мощность первой очереди гигафабрики оценивается в 4 ГВТ∙ч в год, что позволит обеспечить тяговыми батареями до 50 тысяч электромобилей, а инвестиции в проект составят не менее 26 млрд рублей – на предприятии будет создано ~1000 рабочих мест. Старт производства аккумуляторов запланирован на 2025 год, причем, впоследствии возможно введение второй и третьей очередей до достижения суммарной годовой мощности производства 14 ГВт∙ч, что эквивалентно 120–130 тысячам аккумуляторных батарей.

Губернатор Антон Алиханов подчеркнул, что завод будет крупнейшим на территории региона и одним из крупнейших в отрасли, а его общая площадь только на первом этапе займет 123,6 га, из которых непосредственно на производственные площади придется больше 120 м2. Проект должен помочь расширить компетенции региона и повысить устойчивость экономики.
f3be9d890b43b995553fcacb57273e9b.jpg
Генеральный директор Росатома Алексей Лихачев, сообщил, что отрасль должна быть готова в будущем не зависеть от рынка и обеспечить автомобилестроение российскими технологиями и комплектующими.

Литий-ионные батареи российского предприятия будут применять на электромобилях, электробусах, LCV и прочих грузовиках, а также спецтехнике.
f146a7cdd8af04bc9ceb08441a14bb67.jpg
Кстати, этим летом для музейно-паркового комплекса в подмосковной Кубинке уже выпущена партия из 6 прогулочно-экскурсионных электрокаров, оснащенный литий-ионной аккумуляторной батареей РЭНЕРА с запасом энергии 28кВт·ч, обеспечивающей пробег до 100 км. Зарядка батареи происходит от обычной розетки на 220V и занимает от 6 до 10 часов в зависимости от степени разрядки.

Предприятие также будет производить стационарные системы накопления энергии, применяемые в электросетевом комплексе и на промышленных предприятиях для обеспечения бесперебойного питания и покрытия пиков нагрузки. По словам Антона Алиханова, все финансовые обязательства региона по строительству завода предусмотрены в бюджете.

Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, который дистанционно участвовал в подписании соглашения, сказал тогда: «Калининградская область – первый пилотный регион, который станет флагманом электрификации автотранспорта и будет выступать опорной индустриальной площадкой для выпуска основных электросиловых агрегатов и компонентов. Это ключевые, по сути, элементы электромобиля, на них приходится до 50% его стоимости. Чтобы ее максимально снизить и добиться конкурентоспособности с машинами на традиционном топливе, планируется развернуть мощности, которые закроют большую часть потребности нашего автопрома в таких компонентах».

По расчетам министра, первые электромобили должны сойти с конвейера «Автотора» в 2023 году (после перезапуска производства, так как сейчас отношения предприятия с прежними немецкими (BMW) и корейскими (Hyundai и KIA) партнерами прекращены.

«Автотор» будет производить электромобили в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК), подписанного с Минпромторгом России и Правительством Калининградской области.

P.S. Размещение гигафабрики аккумуляторов именно в Калининградской области с одной стороны совершенно логично, так как здесь умеют работать с инвестиционными проектами, но с другой стороны, сложная логистика региона, может осложнить работу как самого будущего предприятия, так и потребителей его продукции. Остается надеяться, что к моменту запуска производства данные проблемы так или иначе будут разрешены.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Toyota представила сразу четыре электрических новинки Toyota и Lexus для Европы

Toyota представила сразу четыре электрических новинки Toyota и Lexus для Европы

Toyota провела большую электромобильную презентацию для европейского рынка

13.03.2025

Volkswagen представил прототип «народного» электромобиля ID.EVERY1

Volkswagen представил прототип «народного» электромобиля ID.EVERY1

Volkswagen все же намерен взять 20-тысячную планку цены для бюджетного BEV

05.03.2025

Стартап ситикаров Microlino считает, что переход на электрическую мобильность в Европе идет совершенно неправильно!

Стартап ситикаров Microlino считает, что переход на электрическую мобильность в Европе идет совершенно неправильно!

Производитель ситикаров Microlino требует у Еврокомиссии перенести льготы для BEV с тяжелых электровнедорожников, на городские микрокары

04.03.2025

«АВТОТОР» удивил «копейкой» на электротяге

«АВТОТОР» удивил «копейкой» на электротяге

На форуме Kazan Truck Expo «АВТОТОР» представил конвертированные в электромобили классические легковушки

03.03.2025

В Москве открыли первый зарядный хаб для электромобилей

В Москве открыли первый зарядный хаб для электромобилей

В столице появилась первая специализированная электрическая АЗС – хаб для быстрой зарядки электромобилей

27.02.2025

Дешевый натрий все же сможет заменить в аккумуляторах дефицитный литий?

Дешевый натрий все же сможет заменить в аккумуляторах дефицитный литий?

В Принстоне создан суперэффективный органический катод TAQ на углеродных нанотрубках

21.02.2025

Honda наносит ответный удар Toyota высокопроизводительным водородным топливным элементом

Honda наносит ответный удар Toyota высокопроизводительным водородным топливным элементом

Honda представила новое поколение качественно улучшенных топливных элементов

21.02.2025

Возврат к списку