Российская зарядная сеть для электромобилей в 2023 году выросла более чем вдвое

Российская зарядная сеть для электромобилей в 2023 году выросла более чем вдвое

29 января 2024


За 2023 год только «быстрых» ЭЗС в РФ стало свыше 1,4 тыс., и еще столько же будет установлено в 2024 году, а также 3,2 тыс. «медленных» ЭЗС


автор

Александр Климнов, фото Автостат, Дзен, m24.ru, mos.ru



В интервью газете «Ведомости» профильный заместитель министра экономического развития Максим Колесников сообщил, что в 2024 году на территории России планируется ввести в эксплуатацию 1437 быстрых (на 50 кВт и более) электрозарядных станций (ЭЗС) для электромобилей, что более чем в 2 раза превышает фактические объемы ввода быстрых зарядок в 2023 году.
Karta_Rus.gif
Также замминистра добавил, что в наступившем году планируется ввести в строй 3206 медленных ЭЗС (до 50 кВт).

Г-н Колесников пояснил, что в 2023 году планировалось запустить в эксплуатацию 659 быстрых и 2163 медленные зарядки, но в итоге план по быстрым ЭЗС был увеличен на 38 ед. из-за включения в проект по созданию инфраструктуры для электромобилей трех новых пилотных регионов. Речь идет о Красноярском крае, Ярославской и Курской областях. Проект курирует первый вице-премьер Андрей Белоусов.

Управляющий директор компании по производству и распространению ЭЗС PUNKT E Константин Алябьев рассказал: «Ближайший год или два развитие зарядной инфраструктуры будет идти текущими темпами для обеспечения минимального покрытия всех городов и трасс. После этого операторы начнут уплотнять существующую сеть зарядных станций в зависимости от темпов парка электромобилей, динамику которого сейчас невозможно предсказать».

По его словам, сложностей по развитию зарядной инфраструктуры много, но ключевыми выступают – высокая стоимость мощностей (с 2023 года полностью отменены скидки на технологическое присоединение), а также малый парк электромобилей и высокая доля электромобилей первых поколений, которые не могут заряжаться быстро, что не дает реализовать потенциал быстрых зарядных станций, которые сейчас массово устанавливаются благодаря программе субсидирования.

Генеральный директор «ТАЧ Продакшн» Юрий Орлов комментирует: «В настоящее время мы наблюдаем переломный момент в развитии рынка, когда автопарки начинают активно переходить на использование электромобилей. Эта тенденция может стать одним из главных двигателей рынка, поскольку корпоративный электротранспорт создает дополнительный спрос на зарядную инфраструктуру. И в то же время этот переход может произойти быстро, благодаря ощутимой экономической выгоде для автопарков в сравнении с использованием транспорта с двигателями внутреннего сгорания».
Zastavka.gif
Касательно Москвы – ЭЗС также становится больше, так как число электромобилей в столице растет, ведь у владельцев таких машин помимо бесплатной подзарядки, нулевого транспортного налога и оплаты проезда по федеральным трассам, имеется еще ряд льгот от мэрии.
Karta_1.gif
Сейчас в Москве уже более 240 общественных электрозарядных станций (всего же на середину 2023 года в столице было 462 локации – авт.).
Karta_2.gif
Все их можно найти в приложении «Московский транспорт». Там же пользователи могут узнать, какие разъемы доступны на той или иной станции, а также заранее забронировать место у зарядного поста.
Karta_3.gif
По итогам 2023 года в Москве количество сессий зарядки электромобилей выросло в 3 раза по сравнению с 2022 годом, и также в 3 раза выросло число пользователей – до 13 346 человек. Зарядка в столице бесплатная, как и места для парковки электромобилей (при условии, что на них стоят именно электромобили), которыми в прошлом году воспользовались 137 тысяч раз.

P.S. Тем не менее, проблем по развитию зарядной инфраструктуры в России хватает. Так, помимо нехватки мощностей и малого парка в крупных городах к ним присоединяется земельный фактор – не всегда есть возможность получить земельный участок под размещение в удобном для клиентов месте.

По оценкам российских исследователей, зарядная инфраструктура начинает окупаться, только когда доля электромобилей достигает 3–5% от общего автопарка. Текущий уровень «электромобилизации», например, в Иркутской области составляет 0,32% – это наилучший такой показатель в России. Следующий в рейтинге – Приморский край с показателем 0,22%. Москва идет на 27 месте – 0,04%, хотя столица и выступает лидером по количеству зарядных станций.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Прототип болида Формулы Е поколения GEN4 дебютировал на трассе Поль Рикар в Ле-Кастелле

Прототип болида Формулы Е поколения GEN4 дебютировал на трассе Поль Рикар в Ле-Кастелле

Электрическая Формула Е приступила к тестированию прототипа гоночного болида уже четвертого поколения – GEN4

22.04.2026

Москвичам и жителям Подмосковья предложат альтернативный вариант покупки электроситикара «Атом»

Москвичам и жителям Подмосковья предложат альтернативный вариант покупки электроситикара «Атом»

Отечественные автомобилисты получат возможность пользоваться российским электрокаром «Атом» по подписке на срок от нескольких месяцев до нескольких лет

15.04.2026

Электромобили Tesla Model S и X все же дождались финальной версии Signature Edition для фанатов бренда

Электромобили Tesla Model S и X все же дождались финальной версии Signature Edition для фанатов бренда

Tesla выпустит финальную спецсерию Signature Edition снимаемых с производства Model S и X для настоящих фанатов марки

13.04.2026

BMW анонсировал водородный прототип кроссовера X5 пятого поколения

BMW анонсировал водородный прототип кроссовера X5 пятого поколения

FCEV кроссоверу BMW iX5 Hydrogen образца 2028 года обещают запас хода до 750 км и полную заправку за пять минут

09.04.2026

На прощание электромобили Tesla Model S и Model X подорожали

На прощание электромобили Tesla Model S и Model X подорожали

Илон Маск снял с производства старые электромобили-ветераны Model S и Model X, причем, последние демонстрационные экземпляры продаются на $15 000 дороже первоначальных прайсов

08.04.2026

Электромобили компании Geely обошли машины BYD по скорости зарядки в Китае

Электромобили компании Geely обошли машины BYD по скорости зарядки в Китае

Рекордсменом по скорости зарядки стал седан Lynk & Co 10, который смог пополнить тяговую батарею на 60% емкости всего за 4 минуты и 22 секунды

08.04.2026

Toyota начала прием заказов в Австралии на первый полностью электрический пикап Hilux BEV

Toyota начала прием заказов в Австралии на первый полностью электрический пикап Hilux BEV

На австралийском рынке начат прием заказов на электропикап Toyota Hilux по цене от 75 тыс. австралийских долларов, что на 20 тыс. дороже дизельной версии

01.04.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.