Российская зарядная сеть для электромобилей в 2023 году выросла более чем вдвое

Российская зарядная сеть для электромобилей в 2023 году выросла более чем вдвое

29 января 2024


За 2023 год только «быстрых» ЭЗС в РФ стало свыше 1,4 тыс., и еще столько же будет установлено в 2024 году, а также 3,2 тыс. «медленных» ЭЗС


автор

Александр Климнов, фото Автостат, Дзен, m24.ru, mos.ru



В интервью газете «Ведомости» профильный заместитель министра экономического развития Максим Колесников сообщил, что в 2024 году на территории России планируется ввести в эксплуатацию 1437 быстрых (на 50 кВт и более) электрозарядных станций (ЭЗС) для электромобилей, что более чем в 2 раза превышает фактические объемы ввода быстрых зарядок в 2023 году.
Karta_Rus.gif
Также замминистра добавил, что в наступившем году планируется ввести в строй 3206 медленных ЭЗС (до 50 кВт).

Г-н Колесников пояснил, что в 2023 году планировалось запустить в эксплуатацию 659 быстрых и 2163 медленные зарядки, но в итоге план по быстрым ЭЗС был увеличен на 38 ед. из-за включения в проект по созданию инфраструктуры для электромобилей трех новых пилотных регионов. Речь идет о Красноярском крае, Ярославской и Курской областях. Проект курирует первый вице-премьер Андрей Белоусов.

Управляющий директор компании по производству и распространению ЭЗС PUNKT E Константин Алябьев рассказал: «Ближайший год или два развитие зарядной инфраструктуры будет идти текущими темпами для обеспечения минимального покрытия всех городов и трасс. После этого операторы начнут уплотнять существующую сеть зарядных станций в зависимости от темпов парка электромобилей, динамику которого сейчас невозможно предсказать».

По его словам, сложностей по развитию зарядной инфраструктуры много, но ключевыми выступают – высокая стоимость мощностей (с 2023 года полностью отменены скидки на технологическое присоединение), а также малый парк электромобилей и высокая доля электромобилей первых поколений, которые не могут заряжаться быстро, что не дает реализовать потенциал быстрых зарядных станций, которые сейчас массово устанавливаются благодаря программе субсидирования.

Генеральный директор «ТАЧ Продакшн» Юрий Орлов комментирует: «В настоящее время мы наблюдаем переломный момент в развитии рынка, когда автопарки начинают активно переходить на использование электромобилей. Эта тенденция может стать одним из главных двигателей рынка, поскольку корпоративный электротранспорт создает дополнительный спрос на зарядную инфраструктуру. И в то же время этот переход может произойти быстро, благодаря ощутимой экономической выгоде для автопарков в сравнении с использованием транспорта с двигателями внутреннего сгорания».
Zastavka.gif
Касательно Москвы – ЭЗС также становится больше, так как число электромобилей в столице растет, ведь у владельцев таких машин помимо бесплатной подзарядки, нулевого транспортного налога и оплаты проезда по федеральным трассам, имеется еще ряд льгот от мэрии.
Karta_1.gif
Сейчас в Москве уже более 240 общественных электрозарядных станций (всего же на середину 2023 года в столице было 462 локации – авт.).
Karta_2.gif
Все их можно найти в приложении «Московский транспорт». Там же пользователи могут узнать, какие разъемы доступны на той или иной станции, а также заранее забронировать место у зарядного поста.
Karta_3.gif
По итогам 2023 года в Москве количество сессий зарядки электромобилей выросло в 3 раза по сравнению с 2022 годом, и также в 3 раза выросло число пользователей – до 13 346 человек. Зарядка в столице бесплатная, как и места для парковки электромобилей (при условии, что на них стоят именно электромобили), которыми в прошлом году воспользовались 137 тысяч раз.

P.S. Тем не менее, проблем по развитию зарядной инфраструктуры в России хватает. Так, помимо нехватки мощностей и малого парка в крупных городах к ним присоединяется земельный фактор – не всегда есть возможность получить земельный участок под размещение в удобном для клиентов месте.

По оценкам российских исследователей, зарядная инфраструктура начинает окупаться, только когда доля электромобилей достигает 3–5% от общего автопарка. Текущий уровень «электромобилизации», например, в Иркутской области составляет 0,32% – это наилучший такой показатель в России. Следующий в рейтинге – Приморский край с показателем 0,22%. Москва идет на 27 месте – 0,04%, хотя столица и выступает лидером по количеству зарядных станций.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

В ближайшие месяцы во всех округах столицы появятся 550 новых зарядных станций для электромобилей

В ближайшие месяцы во всех округах столицы появятся 550 новых зарядных станций для электромобилей

Количество ЭЗС проекта «Энергия Москвы» в ближайшие месяцы более чем удвоится

23.09.2026

Второе поколение электромобиля BYD Seagool доросло от ситикара до семейного хэтчбека

Второе поколение электромобиля BYD Seagool доросло от ситикара до семейного хэтчбека

BYD Seagull нового поколения превратился из городского электромобиля в полноценный 4,2-метровый 5-местный хэтчбек с более продвинутой электроникой, включающей и лидар на крыше

26.08.2026

Китайцы построили крупнейший в мире полностью электрический 230-тонный карьерный самосвал мощностью 1,6 МВт и с автономным управлением

Китайцы построили крупнейший в мире полностью электрический 230-тонный карьерный самосвал мощностью 1,6 МВт и с автономным управлением

Китайская компания Zijin Longking завершила сборку первого серийного экземпляра ZL230E – крупнейшего на планете полностью электрического карьерного самосвала, к тому же с функцией беспилотника

20.08.2026

Москва получила юбилейный трехтысячный электробус

Москва получила юбилейный трехтысячный электробус

Столичный мэр Сергей Собянин принял участие в церемонии выхода на линию 3000-го московского электробуса и наградил коллектив Мосгортранса

29.07.2026

Электробусы нового поколения КАМАЗ-52222 пришли в Зеленоград

Электробусы нового поколения КАМАЗ-52222 пришли в Зеленоград

Электробусы теперь курсируют во всех округах столицы

13.07.2026

Прототип российского электрофургона Voyt LCV показали на «Московском транспортном электрофестивале – 2026»

Прототип российского электрофургона Voyt LCV показали на «Московском транспортном электрофестивале – 2026»

Аккумуляторный фургон «последней мили» Voyt LCV способен перевезти 3 кубометра груза массой 615 кг на расстояние до 300 км

03.07.2026

Российский электрокроссовер Voyt SUV впервые показали в движении «Московском транспортном электрофестивале – 2026»

Российский электрокроссовер Voyt SUV впервые показали в движении «Московском транспортном электрофестивале – 2026»

Перспективный отечественный электрокроссовер Voyt SUV существенно легче большинства электромобилей, а стоить будет на уровне автомобилей с ДВС

02.07.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.