Российский электромобиль «Атом» обрел характеристики

3 января 2024

Объявлены подробные технические характеристики российского электромобиля Atom 2025 года

Российский электрический ситикар Atom должен встать на конвейер в 2025 году.

В самом конце прошлого года разработчики опубликовали подробные данные о его серийной версии – от отдачи силовой установки до радиуса разворота и количества циклов заряда, на которое рассчитан аккумулятор.

Платформа и агрегаты для «Атома» разработаны с нуля, а главным инвестором проекта выступил ПАО «КамАЗ», создавший под осуществление проекта специальную фирму – АО «Кама».

Электромобиль Atom будет оснащаться синхронным 150-киловаттным (204 л.с.) электродвигателем на постоянных магнитах, созданным совместно с «Росатомом». С места до 100 км/ч машина будет разгоняться менее чем за 8 секунд.

Интересно, что мощность силовой установки у «Атома» такая же, что и у Volkswagen ID.3, причем немецкий электромобиль разгоняется до «сотни» также быстрее восьми секунд – за 7,3 с.

Емкость тяговой батареи в 77 кВт·ч тоже совпадает с одной из версий ID.3. Запасенной энергии «Атому» будет достаточно для дистанции в 500 километров по циклу WLTC (для ID.3 этот показатель составляет 546 км).

Литий-ионный аккумулятор разрабатывается совместно с фирмой «Рэнера», входящей в состав «Росатома», а его производство будет налажено в Калининграде. Батарея рассчитана на 1000 циклов зарядки-разрядки, а зимой ее защитит от переохлаждения встроенный нагреватель.

Зарядка постоянным током от суперчарджера позволит пополнить энергию для 100-километрового пробега за восемь минут. С нуля до 80% АКБ можно подзарядить за 30 минут. Предусмотрен и режим рекуперации, в котором электромотор работает уже как генератор.

Передняя подвеска у «Атома» со стойками типа McPherson, сзади – многорычажная, дисковые тормоза спереди и сзади.

Габариты электромобиля: 3995x1780x1615 мм, а радиус разворота составляет 4,9 м.

Дорожный просвет равен 170 мм, аналогично кроссоверу SWM G05 PRO, сборка которого начата на «Автоторе».

В пакет оснащения включены объединенная виртуальная комбинация приборов и медиасистема с экраном на руле (обещан и проекционный дисплей), климат-контроль, помощники ADAS уровня 2.5, датчики, радары и камеры.

Операционная система тоже будет своя – Atom OS, которая позволит управлять электромобилем с приложения на смартфоне.

P.S. И все же главный вопрос – по какой цене будут продавать «Атом», пока не раскрыт.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка