Рост популярности электрокаров грозит сокращением рабочих мест

Рост популярности электрокаров грозит сокращением рабочих мест

Рост популярности электрокаров грозит сокращением рабочих мест

9 июня 2018


В Германии стали опасаться наступления светлого будущего


автор

Александр Шаронов, фото Getty Images, insideevs.com

Одним из ключевых трендов в автомобилестроении является постепенный переход на электромобили. В России эта тенденция пока совершенно незаметна: продажи электрических машин остаются единичными. Но в Китае, США, Японии и некоторых странах Европы изменения уже заметны. Однако рост популярности электрокаров может привести к некоторым негативным последствия. Свежее исследование Объединения немецких профсоюзов и автопроизводителей показало, что результатом могут стать массовые увольнения. 

Математическими расчетами занимался Институт промышленной инженерии имени Фраунгофера (The Fraunhofer Institute for Industrial Engineering, IAO). По его данным, сейчас в автомобильной промышленности Германии занято около 840 000 человек. При этом почти каждый четвертый (210 000 рабочих мест) трудится на производстве, связанном с выпуском двигателей или трансмиссий.

Как известно силовой агрегат электромобилей состоит из куда меньшего количества деталей, чем ДВС и КПП. Так что для их производства требуется меньше рабочих. Также эксперты подметили еще одну деталь: электромоторы и батареи обычно выпускают компании, специализирующиеся на электронике. Соответственно, потери традиционных поставщиков комплектующих будут еще больше.

3.jpg

По словам главы крупнейшего профсоюза Германии IG Metall Йорга Хофманна (Jörg Hofmann), «политикам и промышленности предстоит разработать стратегии для управления этим преобразованием». В частности, автомобильным компаниям потребуется выработать схемы для радикальной переподготовки кадров, чтобы квалифицировать работников под новые технологии. В то же время государству требуется разобраться, что делать с теми, кого все же придется сократить.

При консервативном сценарии к 2030 году около 25 % всех новых автомобилей, выпущенных в Германии, будут электрическими. Еще 15 % придется на гибриды, в то время как бензиновые и дизельные машины все еще будут занимать львиную долю рынка — 60 %. Но даже в этом случае производителям придется урезать штат на 75 000 человек. При более стремительном росте популярности электрокаров речь может идти уже о 100 000 рабочих мест.

Переход к электромобилям таит для Германии еще одну большую проблему. В то время как немецкие компании обильно финансируют передовые разработки в области батарей, контракты на их производство все равно зачастую отдаются зарубежным фирмам. В этой сфере лидируют бренды из Японии, Южной Кореи и Китая. Это может стать еще одним негативным фактором для рынка труда в Германии.

2.jpg


Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Корейский электрокроссовер Ioniq 5 установил рекорд по количеству предзаказов

Корейский электрокроссовер Ioniq 5 установил рекорд по количеству предзаказов

Hyundai запускает новый суббренд IONIQ исключительно для электромобилей

26.02.2021

Знамя «Ренолюции»

Знамя «Ренолюции»

Культовый хэтчбек Renault R5 возродится в 2024 году как преемник модели Zoe

25.02.2021

Гринпис поймала Фольксваген на приписках в продажах электромобилей VW ID.3

Гринпис поймала Фольксваген на приписках в продажах электромобилей VW ID.3

Greenpeace поймал за руку компанию Volkswagen Group на махинациях с продажами в 2020 году электромобиля ID.3 ради ухода от штрафов за выбросы CO<sup>2</sup>

20.02.2021

Дженерал Моторс надеется двинуть вверх продажи новых электромобилей Шевроле Болт

Дженерал Моторс надеется двинуть вверх продажи новых электромобилей Шевроле Болт

Американской общественности представлен новейший электрокроссовер Chevrolet Bolt EUV обновленный электрохэтчбек Bolt EV 2022, которым суждено биться за рынок с продукцией Tesla

19.02.2021

Паста Powerpaste может совершить прорыв в развитии водородомобилей

Паста Powerpaste может совершить прорыв в развитии водородомобилей

Ученые создали магниевую пасту Powerpaste с энергоемкостью в 10 раз большей, чем у литий-ионного аккумулятора

10.02.2021

Электробусы в США приходят через школьный сегмент

Электробусы в США приходят через школьный сегмент

Крупнейший американский производитель школьных автобусов Thomas Built Buses предлагает комплексное решение для перехода на электробусы

08.02.2021

Китайские электромобили на «полпути» к морозостойкости

Китайские электромобили на «полпути» к морозостойкости

Пекин гарантирует скорое улучшение низкотемпературных характеристик аккумуляторов и электромобилей

28.01.2021

Возврат к списку