С точки зрения сервиса электромобиль – это вообще не автомобиль

С точки зрения сервиса электромобиль – это вообще не автомобиль

11 октября 2023


Продажи электромобилей в РФ в сентябре выросли в 8,4 раза – главные тренды и особенности их обслуживания в РФ


автор

Александр Климнов, фото автора и avtostat.ru



В обновленной «Стратегии развития автомобильной промышленности РФ до 2035 года» говорится, что к 2030 году электромобили могут занять 15% отечественного авторынка. Еще пару лет назад такие цифры казались многим фантастическими, но сегодня они уже не вызывают удивления в дилерском сообществе, которое начинает активнее брать в работу эти новые продукты. По данным агентства «АВТОСТАТ», в России числится около 26 тыс. электромобилей (на 01.07.2023), при этом эксперты прогнозируют дальнейший активный рост в этом сегменте.
7951a71b-670-0.gif
Из трендов, характеризующих особенности в работе дилеров с электрокарами, управляющий директор Frank Auto Ирина Франк, выступая на форуме «СarX. Революция в автобизнесе», отметила следующие: – предпродажная подготовка электрокара полностью отличается от предпродажной подготовки автомобиля с ДВС.

Электромобиль – это вообще не автомобиль.
Это гаджет, в который надо закачивать приложения, вставлять карты, «прошивать», обновлять – только после этих манипуляций вы сможете пользоваться всеми теми возможностями, который он может давать;
– у BEV – другое регламентное техническое обслуживание. Очень много ошибок снимается через перезагрузку программного обеспечения (как у офисного компьютера); – для электромобиля очень важно использовать качественные зарядные станции. Хорошо, когда при покупке электрокара продавец обеспечивает клиента и зарядной станцией, и хорошим переходником – чтобы можно было подключаться к станциям с разными разъемами;
– для реанимации полностью разряженного автомобиля нужно иметь особые навыки;
– диагностика электромобилей с помощью профессиональных диагностических приборов в современных геополитических условиях – это тоже отдельная наука (как обойти через VPN и пр.);
– важно понимать, что для покупателей – это совершенно новый продукт. И несмотря на то, что электромобиль по регламенту должен заезжать на сервис достаточно редко (у многих в первый год технического обслуживания рекомендована только замена фильтра кондиционера, во второй – замена тормозной жидкости и масла в редукторе, в четвертый – замена антифриза в системе охлаждения) – дилер должен быть готов к тому, что встречаться с клиентом в первый год после продажи придется чаще. Не исключено, что даже раз в месяц; - основные причины обращения за обслуживанием: диагностика, восстановление и ремонт высоковольтных батарей; работа с программным обеспечением (забыли какую-то команду на китайском и др.), активация скрытых функций (повод пообщаться с мастером по поводу своего гаджета), шиномонтаж и балансировка.

Кстати, рынок новых электромобилей (не старше 3 лет и впервые вставших на учет в РФ) продолжает стремительно расти. По данным АО «ППК», в сентябре 2023 года в России было реализовано 1757 новых автомобилей на электротяге – в 8,4 раза больше, чем год назад. Это рекорд за всю историю данного сегмента рынка.
IMG_20231011_192142.gif
В марочном рейтинге лидерство сохранил китайский бренд Zeekr. В начале осени россияне приобрели 648 таких электромобилей. На втором месте, со значительным отставанием, идет Volkswagen (235 ед.). На третьей позиции расположился отечественный Evolute (190 ед.). В пятерку лидеров вошли еще Tesla (117 ед.) и Hongqi (91 ед.). Что касается модельного рейтинга, то стоит отметить, что сразу три представителя бренда Zeekr вошли в десятку самых популярных электрокаров у россиян в сентябре 2023 года. На первой строчке с результатом в 529 ед. расположилась модель Zeekr 001. Далее следуют Volkswagen iD.4 (151 ед.), Evolute i-PRO (139 ед.), Hongqi e-HS9 (90 ед.) и Volkswagen iD.6 (80 ед.). В Топ-10 также вошли Tesla Model Y (67 ед.), Zeekr X (61 ед.), Zeekr 009 (58 ед.), Evolute i-JOY (51 ед.) и Voyah Free (50 ед.).

За 9 месяцев 2023 года в России было продано 8752 электромобиля – в 4,9 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

P.S. Итак, внедрение электромобилей в нашей стране – совсем не простой процесс со своими «подводными камнями», собственно это было понятно давно, но только теперь все нюансы процесса становятся полностью проясненными... Ну а многократный рост продаж говорить о том, что вскоре они начнут касаться гораздо большего количества автомобилистов.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

BYD запустил бюджетный электромобиль Dolphin Surf сразу по всей Европе

BYD запустил бюджетный электромобиль Dolphin Surf сразу по всей Европе

BYD запустил свой самый продаваемый компактный электромобиль Seagull сразу в 15 странах Европы по цене от $26 000

22.05.2025

«Атом» выдержал удары и получил собственный голос

«Атом» выдержал удары и получил собственный голос

«Атом» успешно прошел первые краш-тесты и получил собственного голосового ассистента

20.05.2025

Москва обязала застройщиков устанавливать электрозарядки по квотам

Москва обязала застройщиков устанавливать электрозарядки по квотам

Московское правительство настаивает на установке электрозарядок на парковках и при новостройках, а ВАЗ показывает концепт седана LADA e-Aura

19.05.2025

КАМАЗ представил на «Электротранс'25» электробус нового поколения А5

КАМАЗ представил на «Электротранс'25» электробус нового поколения А5

Москвичам показали электробус следующего поколения КАМАЗ-5222

07.05.2025

AltoVolo показал свою версию eVTOL Sigma

AltoVolo показал свою версию eVTOL Sigma

Лондонский стартап AltoVolo анонсировал летательный аппарат типа eVTOL под названием Sigma

06.05.2025

Автопроизводители требуют от Конгресса вето на закон Калифорнии о запрете бензиновых авто с 2035 года

Автопроизводители требуют от Конгресса вето на закон Калифорнии о запрете бензиновых авто с 2035 года

Автопроизводители в США утверждают, что требование Калифорнии по продаже в штате 26% электромобилей, начиная с 2026 года, невыполнимо

02.05.2025

Модульный электропикап Blank Slate 2027 модельного года от Slate Auto будет стоить менее $20 000

Модульный электропикап Blank Slate 2027 модельного года от Slate Auto будет стоить менее $20 000

Стартап Slate Auto хочет предложить на рынок дешевый электромобиль с масштабной кастомизацией

28.04.2025

Возврат к списку