С точки зрения сервиса электромобиль – это вообще не автомобиль

С точки зрения сервиса электромобиль – это вообще не автомобиль

11 октября 2023


Продажи электромобилей в РФ в сентябре выросли в 8,4 раза – главные тренды и особенности их обслуживания в РФ


автор

Александр Климнов, фото автора и avtostat.ru



В обновленной «Стратегии развития автомобильной промышленности РФ до 2035 года» говорится, что к 2030 году электромобили могут занять 15% отечественного авторынка. Еще пару лет назад такие цифры казались многим фантастическими, но сегодня они уже не вызывают удивления в дилерском сообществе, которое начинает активнее брать в работу эти новые продукты. По данным агентства «АВТОСТАТ», в России числится около 26 тыс. электромобилей (на 01.07.2023), при этом эксперты прогнозируют дальнейший активный рост в этом сегменте.
7951a71b-670-0.gif
Из трендов, характеризующих особенности в работе дилеров с электрокарами, управляющий директор Frank Auto Ирина Франк, выступая на форуме «СarX. Революция в автобизнесе», отметила следующие: – предпродажная подготовка электрокара полностью отличается от предпродажной подготовки автомобиля с ДВС.

Электромобиль – это вообще не автомобиль.
Это гаджет, в который надо закачивать приложения, вставлять карты, «прошивать», обновлять – только после этих манипуляций вы сможете пользоваться всеми теми возможностями, который он может давать;
– у BEV – другое регламентное техническое обслуживание. Очень много ошибок снимается через перезагрузку программного обеспечения (как у офисного компьютера); – для электромобиля очень важно использовать качественные зарядные станции. Хорошо, когда при покупке электрокара продавец обеспечивает клиента и зарядной станцией, и хорошим переходником – чтобы можно было подключаться к станциям с разными разъемами;
– для реанимации полностью разряженного автомобиля нужно иметь особые навыки;
– диагностика электромобилей с помощью профессиональных диагностических приборов в современных геополитических условиях – это тоже отдельная наука (как обойти через VPN и пр.);
– важно понимать, что для покупателей – это совершенно новый продукт. И несмотря на то, что электромобиль по регламенту должен заезжать на сервис достаточно редко (у многих в первый год технического обслуживания рекомендована только замена фильтра кондиционера, во второй – замена тормозной жидкости и масла в редукторе, в четвертый – замена антифриза в системе охлаждения) – дилер должен быть готов к тому, что встречаться с клиентом в первый год после продажи придется чаще. Не исключено, что даже раз в месяц; - основные причины обращения за обслуживанием: диагностика, восстановление и ремонт высоковольтных батарей; работа с программным обеспечением (забыли какую-то команду на китайском и др.), активация скрытых функций (повод пообщаться с мастером по поводу своего гаджета), шиномонтаж и балансировка.

Кстати, рынок новых электромобилей (не старше 3 лет и впервые вставших на учет в РФ) продолжает стремительно расти. По данным АО «ППК», в сентябре 2023 года в России было реализовано 1757 новых автомобилей на электротяге – в 8,4 раза больше, чем год назад. Это рекорд за всю историю данного сегмента рынка.
IMG_20231011_192142.gif
В марочном рейтинге лидерство сохранил китайский бренд Zeekr. В начале осени россияне приобрели 648 таких электромобилей. На втором месте, со значительным отставанием, идет Volkswagen (235 ед.). На третьей позиции расположился отечественный Evolute (190 ед.). В пятерку лидеров вошли еще Tesla (117 ед.) и Hongqi (91 ед.). Что касается модельного рейтинга, то стоит отметить, что сразу три представителя бренда Zeekr вошли в десятку самых популярных электрокаров у россиян в сентябре 2023 года. На первой строчке с результатом в 529 ед. расположилась модель Zeekr 001. Далее следуют Volkswagen iD.4 (151 ед.), Evolute i-PRO (139 ед.), Hongqi e-HS9 (90 ед.) и Volkswagen iD.6 (80 ед.). В Топ-10 также вошли Tesla Model Y (67 ед.), Zeekr X (61 ед.), Zeekr 009 (58 ед.), Evolute i-JOY (51 ед.) и Voyah Free (50 ед.).

За 9 месяцев 2023 года в России было продано 8752 электромобиля – в 4,9 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

P.S. Итак, внедрение электромобилей в нашей стране – совсем не простой процесс со своими «подводными камнями», собственно это было понятно давно, но только теперь все нюансы процесса становятся полностью проясненными... Ну а многократный рост продаж говорить о том, что вскоре они начнут касаться гораздо большего количества автомобилистов.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Toyota представила сразу четыре электрических новинки Toyota и Lexus для Европы

Toyota представила сразу четыре электрических новинки Toyota и Lexus для Европы

Toyota провела большую электромобильную презентацию для европейского рынка

13.03.2025

Volkswagen представил прототип «народного» электромобиля ID.EVERY1

Volkswagen представил прототип «народного» электромобиля ID.EVERY1

Volkswagen все же намерен взять 20-тысячную планку цены для бюджетного BEV

05.03.2025

Стартап ситикаров Microlino считает, что переход на электрическую мобильность в Европе идет совершенно неправильно!

Стартап ситикаров Microlino считает, что переход на электрическую мобильность в Европе идет совершенно неправильно!

Производитель ситикаров Microlino требует у Еврокомиссии перенести льготы для BEV с тяжелых электровнедорожников, на городские микрокары

04.03.2025

«АВТОТОР» удивил «копейкой» на электротяге

«АВТОТОР» удивил «копейкой» на электротяге

На форуме Kazan Truck Expo «АВТОТОР» представил конвертированные в электромобили классические легковушки

03.03.2025

В Москве открыли первый зарядный хаб для электромобилей

В Москве открыли первый зарядный хаб для электромобилей

В столице появилась первая специализированная электрическая АЗС – хаб для быстрой зарядки электромобилей

27.02.2025

Дешевый натрий все же сможет заменить в аккумуляторах дефицитный литий?

Дешевый натрий все же сможет заменить в аккумуляторах дефицитный литий?

В Принстоне создан суперэффективный органический катод TAQ на углеродных нанотрубках

21.02.2025

Honda наносит ответный удар Toyota высокопроизводительным водородным топливным элементом

Honda наносит ответный удар Toyota высокопроизводительным водородным топливным элементом

Honda представила новое поколение качественно улучшенных топливных элементов

21.02.2025

Возврат к списку