30 мая 2018
Очень быстрый экологически чистый универсал
Во многих аспектах продукция Tesla существенно отличается от автомобилей обычных компаний. Взять хотя бы обновления по воздуху: электромобили автоматически получают новые прошивки, так что однажды можно как обычно сесть в свою «Теслу» и обнаружить в ней новые функции. Но сейчас нас больше интересует другая деталь: каждая модель Tesla выпускается только с одним типом кузова. К примеру, Model S существует только в виде лифтбека, который искусно притворяется седаном. Но в Нидерландах анонсировали шутинг-брейк на базе Tesla Model S.
Автором дизайна этого элегантного универсала стал Нильс ван Рой (Niels van Roij). Его идеи притворила в жизнь голландская компания RemetzCar. Обычно она изготавливает лимузины на базе немецких, британских и американских машин.
Первый экземпляр электрического шутинг-брейка купил датский коллекционер Флорис де Раадт (Floris de Raadt). «Идея заключалась в том, чтобы превратить мою Tesla Model S в динамичный и спортивный, но элегантный шутинг-брейк, а не создавать автомобиль с максимальным крупным багажником, — сказал де Раадт. — Нильс ван Рой разработал несколько вариантов преображения, сосредоточившись на премиальном дизайне в сочетании с ограниченными затратами на работу: таким образом, коачбилдеры смогли бы найти больше клиентов». В общей сложности RemetzCar собирается выпустить 20 таких машин.
Примечательно, что это уже не первая попытка перестроить «Теслу»: в январе 2018 года британская компания QWest представила свой вариант универсала на базе Model S. И хотя ее версия тоже называлась шутинг-брейком, в действительно она была менее поджарой и стремительной, чем новая голландская модель. А еще раньше в Италии Model S превратили в катафалк. Более того, ритуальный автомобиль на базе американского электрокара в 2016 году выпустила и сама RemetzCar. Вот уж действительно, народная любовь.
|
Электромобили BYD Han L и Tang L получают технологию гипербыстрой зарядки Super e-Platform
20.03.2025
Toyota провела большую электромобильную презентацию для европейского рынка
13.03.2025
Volkswagen все же намерен взять 20-тысячную планку цены для бюджетного BEV
05.03.2025
Производитель ситикаров Microlino требует у Еврокомиссии перенести льготы для BEV с тяжелых электровнедорожников, на городские микрокары
04.03.2025
На форуме Kazan Truck Expo «АВТОТОР» представил конвертированные в электромобили классические легковушки
03.03.2025
В столице появилась первая специализированная электрическая АЗС – хаб для быстрой зарядки электромобилей
27.02.2025
В Принстоне создан суперэффективный органический катод TAQ на углеродных нанотрубках
21.02.2025