В Монако представлен электроболид Формулы Е третьего поколения Gen3

В Монако представлен электроболид Формулы Е третьего поколения Gen3

30 апреля 2022


В яхт-клубе Монако представили третью генерацию гоночного электромобиля Формулы Е


автор

Александр Климнов, фото f1news.com


В эту субботу в Монако проходит шестой этап чемпионата мира по гонкам на электромобилях, а в четверг в местном яхт-клубе прошла официальная презентация гоночного электромобиля третьего поколения (Gen3), на которую команды чемпионата мира по гонкам на электромобилях (Формула Е) пересядут в следующем сезоне.
Zastavka.jpg
Монопост Gen3 был представлен промоутерами Формулы E совместно с FIA и разработан усилиями как специалистов этой электрической гоночной серии, так и автоспортивной федерации. У Gen3 более эффективная аэродинамика и программное обеспечение, которое в дальнейшем обещают регулярно обновлять.
Скорость электроболида превышает 322 км/ч, причем, свыше 40% энергии, расходуемой во время гонки – это т.н. «вторичная энергия», т.е. регенерируемая во время торможений. Эффективность электрической силовой установки мощностью 345 кВт (~470 л.с.) достигает почти 95%, тогда как у современных двигателей внутреннего сгорания этот показатель составляет ~40%.
3.jpg
В официальном пресс-релизе указано, что Gen3 – это первая гоночная машина, относящаяся к категории «формул» с двумя силовыми установками, расположенными как в передней, так и в задней части шасси. Передний электромотор способен выдавать до 250 кВт, которые суммируются к 350 кВт, регенерируемым задней силовой установкой. Это позволило отказаться от задних гидравлических тормозов. Кроме того, Gen3 стал первой «климатически нейтральной» гоночной машиной с открытыми колесами, так вредные выбросы, которые не удалось снизить на этапе его производства, компенсируются нулевым выхлопом самого электроболида. Кстати, покрышки на Gen3 на четверть состоят из вторсырья.  

Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем комментирует: «Gen3 задает новые технологические и экологические стандарты в автоспорте. Команды разработчиков FIA и Формулы E отлично справились с задачей, и я благодарю их за упорный труд в рамках этого проекта.
2.jpg
Я рад, что так много ведущих автопроизводителей уже подтвердили свое участие в чемпионате и с нетерпением ждут дебюта машины Gen3 в 9-м сезоне Формулы E».

В свою очередь главный исполнительный директор Формулы E Джейми Рейгл сообщил: «Монако наилучшим образом подходит для проведения презентации нашей машины Gen3, которая переворачивает сложившиеся представления об автоспорте, задавая новые бескомпромиссные стандарты эффективности, скорости и экологичности.
4.jpg
Вместе с FIA мы с гордостью представляем болельщикам Формулы E эту машину и демонстрируем всему автоспортивному миру, что в нашем чемпионате могут успешно сосуществовать соревновательность, высочайшая эффективность и забота об окружающей среде. Нам хочется поскорее увидеть, как в 2023 году наши команды и гонщики будут атаковать на пределе на этих машинах».

Кстати, свое участие в 9-м сезоне Формулы E уже подтвердили семь автопроизводителей, чьи заводские команды этим летом приступят к тестам Gen3 : DS Automobiles (Франция), Jaguar (Великобритания), Mahindra Racing (Индия), Maserati (Италия), NIO 333 (Великобритания - Китай), Nissan (Япония) и Porsche AG (Германия).

P.S. Чемпионат Формулы Е, хотя пока еще не достигает зрелищности чемпионатов обычных «формул» с ДВС, но пользуется все возрастающим интересом со стороны производителей и спонсоров, а также благосклонностью властей ряда мегаполисов, которые разрешают проводить гонки электрической формулы в городской черте.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Китайская FARIZON Auto выпустила первую партию тяжелых водородных грузовиков Xinghan G

Китайская FARIZON Auto выпустила первую партию тяжелых водородных грузовиков Xinghan G

Китайская компания FARIZON Auto начала серийное производство грузовиков  

19.07.2024

Lucid Air модели 2025 года показал рекордную эффективность для серийных электромобилей

Lucid Air модели 2025 года показал рекордную эффективность для серийных электромобилей

На 1 кВт∙ч электромобиль Air Pure способен проехать 8 км по североамериканскому циклу EPA

17.07.2024

Московский парк электробусов достиг 1760 машин на 130 маршрутах

Московский парк электробусов достиг 1760 машин на 130 маршрутах

Количество столичных электробусов в июле 2024 года достигло 1760 ед., которые работают на 130 маршрутах

11.07.2024

На «ИННОПРОМ-2024» показали электрический и гибридный «Уралы»

На «ИННОПРОМ-2024» показали электрический и гибридный «Уралы»

АЗ «УРАЛ» развивает проекты электрического и гибридного транспорта

10.07.2024

Цену менее $25 000 за Jeep Renegade EV 2027 года аналитики посчитали труднодостижимой

Цену менее $25 000 за Jeep Renegade EV 2027 года аналитики посчитали труднодостижимой

В концерне Stellantis надеются уложить цену будущего Jeep Renegade EV 2027 года в 25 тысяч долларов за счет применения LFP-аккумуляторов

28.06.2024

На выставке RENWEX'24 показали различный электротранспорт и обсудили развитие альтернативной энергетики

На выставке RENWEX'24 показали различный электротранспорт и обсудили развитие альтернативной энергетики

Компания Dongfeng EV продемонстрировала на RENWEX'24 линейку коммерческих электромобилей

21.06.2024

Стартап по выпуску электромобилей Fisker подал заявление о банкротстве

Стартап по выпуску электромобилей Fisker подал заявление о банкротстве

Fisker не выдержал расходов на поставку некачественных кроссоверов Ocean в США и Европу

17.06.2024

Возврат к списку