В Монако представлен электроболид Формулы Е третьего поколения Gen3

В Монако представлен электроболид Формулы Е третьего поколения Gen3

30 апреля 2022


В яхт-клубе Монако представили третью генерацию гоночного электромобиля Формулы Е


автор

Александр Климнов, фото f1news.com


В эту субботу в Монако проходит шестой этап чемпионата мира по гонкам на электромобилях, а в четверг в местном яхт-клубе прошла официальная презентация гоночного электромобиля третьего поколения (Gen3), на которую команды чемпионата мира по гонкам на электромобилях (Формула Е) пересядут в следующем сезоне.
Zastavka.jpg
Монопост Gen3 был представлен промоутерами Формулы E совместно с FIA и разработан усилиями как специалистов этой электрической гоночной серии, так и автоспортивной федерации. У Gen3 более эффективная аэродинамика и программное обеспечение, которое в дальнейшем обещают регулярно обновлять.
Скорость электроболида превышает 322 км/ч, причем, свыше 40% энергии, расходуемой во время гонки – это т.н. «вторичная энергия», т.е. регенерируемая во время торможений. Эффективность электрической силовой установки мощностью 345 кВт (~470 л.с.) достигает почти 95%, тогда как у современных двигателей внутреннего сгорания этот показатель составляет ~40%.
3.jpg
В официальном пресс-релизе указано, что Gen3 – это первая гоночная машина, относящаяся к категории «формул» с двумя силовыми установками, расположенными как в передней, так и в задней части шасси. Передний электромотор способен выдавать до 250 кВт, которые суммируются к 350 кВт, регенерируемым задней силовой установкой. Это позволило отказаться от задних гидравлических тормозов. Кроме того, Gen3 стал первой «климатически нейтральной» гоночной машиной с открытыми колесами, так вредные выбросы, которые не удалось снизить на этапе его производства, компенсируются нулевым выхлопом самого электроболида. Кстати, покрышки на Gen3 на четверть состоят из вторсырья.  

Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем комментирует: «Gen3 задает новые технологические и экологические стандарты в автоспорте. Команды разработчиков FIA и Формулы E отлично справились с задачей, и я благодарю их за упорный труд в рамках этого проекта.
2.jpg
Я рад, что так много ведущих автопроизводителей уже подтвердили свое участие в чемпионате и с нетерпением ждут дебюта машины Gen3 в 9-м сезоне Формулы E».

В свою очередь главный исполнительный директор Формулы E Джейми Рейгл сообщил: «Монако наилучшим образом подходит для проведения презентации нашей машины Gen3, которая переворачивает сложившиеся представления об автоспорте, задавая новые бескомпромиссные стандарты эффективности, скорости и экологичности.
4.jpg
Вместе с FIA мы с гордостью представляем болельщикам Формулы E эту машину и демонстрируем всему автоспортивному миру, что в нашем чемпионате могут успешно сосуществовать соревновательность, высочайшая эффективность и забота об окружающей среде. Нам хочется поскорее увидеть, как в 2023 году наши команды и гонщики будут атаковать на пределе на этих машинах».

Кстати, свое участие в 9-м сезоне Формулы E уже подтвердили семь автопроизводителей, чьи заводские команды этим летом приступят к тестам Gen3 : DS Automobiles (Франция), Jaguar (Великобритания), Mahindra Racing (Индия), Maserati (Италия), NIO 333 (Великобритания - Китай), Nissan (Япония) и Porsche AG (Германия).

P.S. Чемпионат Формулы Е, хотя пока еще не достигает зрелищности чемпионатов обычных «формул» с ДВС, но пользуется все возрастающим интересом со стороны производителей и спонсоров, а также благосклонностью властей ряда мегаполисов, которые разрешают проводить гонки электрической формулы в городской черте.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Электроспорткар Xiaomi SU7 поставил в Нюрбургринге очередной рекорд

Электроспорткар Xiaomi SU7 поставил в Нюрбургринге очередной рекорд

Серийный электромобиль Xiaomi SU7 Ultra побил рекорд «Большой петли» Нюрбургринга для всех четырехдверных автомобилей и для всех электромобилей

13.06.2025

На улицы Москвы вышли 12 электробусов КАМАЗ-52222 нового поколения А5

На улицы Москвы вышли 12 электробусов КАМАЗ-52222 нового поколения А5

До конца 2025 года в столице появятся 400 электробусов пятого поколения

12.06.2025

Почему Евросоюз не должен отказываться от своего запрета ДВС в 2035 году

Почему Евросоюз не должен отказываться от своего запрета ДВС в 2035 году

Эксперт Джулия Полисканов рассуждает о перспективах европейского автопрома в свете смягчения или отказа ЕС от запрета к 2035 году авто с ненулевым выхлопом

11.06.2025

Одноместный электромобиль Mibot за $7000 стал хитом в Японии

Одноместный электромобиль Mibot за $7000 стал хитом в Японии

Одноместный электроситикар «мибот» стартапа KG Motors бросает вызов самой «Тойоте»

10.06.2025

Китайское судно-автовоз Morning Midas с тремя тысячами машин горит в Тихом океане

Китайское судно-автовоз Morning Midas с тремя тысячами машин горит в Тихом океане

Из-за возгорания электромобиля судно-автовоз Morning Midas может полностью сгореть в Тихом океане

05.06.2025

«Гелик» с питанием от розетки не зашел традиционным клиентам

«Гелик» с питанием от розетки не зашел традиционным клиентам

Электрический Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology стал рыночным провалом

05.06.2025

Электромобиль Xiaomi SU7 идет к званию самой проблемной машины десятилетия

Электромобиль Xiaomi SU7 идет к званию самой проблемной машины десятилетия

Проблемы вокруг нового электромобиля Xiaomi SU7 нарастают как снежный ком в плане безопасности, надежности и даже имиджа

27.05.2025

Возврат к списку