В Москве появятся еще 115 ультрабыстрых станций зарядки электробусов

20 июля 2022

Мэр Собянин поручил установить в Москве еще 115 новых зарядных станций для электробусов и открыл в Красной Пахре первый в стране специализированный электробусный парк

Мэр столицы Сергей Собянин подписал постановление о размещении в Москве на конечных станциях маршрутов и в автобусных парках еще 115 ультрабыстрых станций зарядки электробусов.

В материалах к заседанию президиума правительства Москвы сообщается: «Правительство Москвы приняло решение дополнительно установить 115 ультрабыстрых станций для зарядки электробусов. Постановление по данному вопросу подписал мэр Москвы Сергей Собянин».

В тексте также отмечается, что в настоящее время на конечных станциях маршрутов и в автобусных парках насчитывается свыше 200 ультрабыстрых станций зарядки, с помощью которых данный вид транспортных средств может быть подряжен за 6–10 минут.

Также поясняется, что станции способны работать при температуре от –40°С до +40°С, причем, они совместимы с электробусами от разных производителей.

В материалах также сообщается, что установка дополнительных станций будет способствовать расширению количества маршрутов, обслуживаемых электробусами.

Справка: в настоящее время парк ГУП «Мосгортранс» насчитывает свыше тысячи электробусов российского производства, которые работают на 77 маршрутах наземного городского транспорта. Машины обслуживаются по контрактам жизненного цикла, и в течение 15 лет производитель несет полную ответственность за техническую исправность каждого электробуса.

Кроме того, ведется тестовая эксплуатация сочлененного электробуса особо большой вместимости («гармошки»), рассчитанного на перевозку 140 пассажиров.

Кстати, 1 июля этого года вблизи деревни Красная Пахра в Троицком административном округе был открыт первый в РФ и крупнейший в Европе электробусный парк.

Туда планируют перебазировать около половины подвижного состава, обслуживающего маршруты ТиНАО.

Это позволит сократить нулевые пробеги без пассажиров из автобусных парков, расположенных в границах МКАД, до двух часов работы каждого водителя в смену.

Общая экономия от сокращения нулевых пробегов составит около 180 миллионов рублей в год.

ГУП «Мосгортранс» планомерно движется к полной замене парка дизельных автобусов на электробусы, основное преимущество которых – экологичность.
Так, благодаря использованию электробусов в прошлом году в столице удалось сократить количество парниковых газов более чем на 30 тыс. тонн. Замена всего одного дизельного автобуса на электробус снижает выбросы CO₂ в окружающую среду на 60,7 тонны в год.

Кроме того, электробус тише автобуса на 30%. Такого показателя удалось достичь благодаря тому, что у электробусов практически отсутствуют вибрации и шум при движении.

P.S. Столь существенный рост числа зарядных станций, действительно необходим для выполнения программы по электрификации столичного наземного безрельсового общественного транспорта.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка