В США Tesla Model 3 побила конкурентов так, что рынок EV упал

8 августа 2019

На американском рынке PEV царит электромобиль Tesla Model 3

В первом полугодии 2019 года по данным сайта EV-volumes на рынке США разошлось 149,5 тыс. PEV, т.е. электромобилей (BEV) и подключаемых гибридов (PHEV), что на 23% больше, чем в первом полугодии 2018 года.

Формально рынок PEV растет в США неплохо, перекрывая помесячные показатели прежних лет 

Из них на BEV пришлось 72%, а на PHEV – 28%.

Доля PEV на общем рынке легковых автомобилей в первом полугодии 2019 года составила 1,8% по сравнению с 1,4% в первом полугодии 2018 года и по итогам года должна выйти на уровень в 2,2%

Несмотря на достаточно плачевный результат первого квартала, на долю марки Tesla пришлось 57% всех PEV, реализованных в США, а считая только BEV, доля Tesla выросла до 78%.

Кроме того, четыре из пяти проданных электромобилей Tesla в США были Model 3, которая остается самой продаваемой электромоделью во всем мире.

Однако, наблюдается и не столь оптимистичный процесс – Model 3 не вдохновляет рынок на повышение популярности PEV в целом. За его исключением большинство конкурентов показали более низкие продажи за полугодие, особенно в сегменте легковых автомобилей, в то время как электрокроссоверы отстрелялись лучше. Проблемой стало прекращение производства гибрида GM Volt, переход на новые поколения BMW X5, BMW 3-Series, Kia Soul и близнецов Sonata/Optima от Hyundai-Kia. Продажи Nissan LEAF также оставались вялыми, так как прежняя батарея считается устаревшей и по емкости и по времени зарядки, а продажи пересмотренной версии с АКБ емкостью 60 кВт•ч только-только начались.
Во второй половине 2019 года ожидается рост продаж PEV до примерно 220 тыс., что в итоге должно дать годовой показатель в 370 тыс. Хотя рост сегмента PEV в первой половине 2019 года оказался значительным, выдержать темпы прошлого года во втором полугодии нынешнего не удастся, так как в прошлом году Tesla смогла резко нарастить производство, выполнив предзаказы внутри страны, и еще не имела масштабного экспорта за пределы США и Канады.

Июль усугубил преимущество Model 3

Июль 2019-го для американского рынка PEV впервые за достаточно длительный период оказался хуже показателя прошлого года

По итогам января-июля электромобиль №1, т.е. Tesla Model 3 продолжил класть всех соперников на лопатки, но это привело к дальнейшему сокращению американского рынка всех PEV, включая как электромобили (BEV), так и подключаемые гибриды (PHEV) 

График нарастающих продаж PEV с 2010 года по 2019-й также показывает, что в последнее время серьезно растет только Tesla Model 3, а не ее конкуренты 

В принципе, аналитики сайта InsideEV оценивают результаты июльских продаж как достаточно хорошие, принимая во внимание, что в июле большинство PEV продавалось только за счет федеральной налоговой субсидии. Доля рынка PEV в июле составила от 1,9 до 2,0%, что чуть меньше, чем год назад

Вот как бледно выглядят продажи конкурентов Tesla Model 3, которая теперь фактически делает всю погоду на рынке PEV

В июле продажи PEV в США снизились по сравнению с прошлым годом, что стало неприятной новостью на фоне неизменных успехов прежних лет. Тем не менее, продажа 26 395 ед. (подтвержденных или оцененных InsideEVs ) тоже неплоха. Снижение составило всего 10,8%

На графике мировых продаж Tesla четко видно как нарастающий экспорт Model 3 оказывается для нее все более важным, но общий итог продаж 2019 года определит все же реализация данной модели у себя на родине  

Основной причиной падения американского рынка PEV в июле стала Tesla Model 3, которая в 2018 году продавалась в больших объемах практически только в Северной Америке, а теперь в больших количествах пошла на экспорт в Европу и в Китай.

Загрузка