17 декабря 2018
В Южной Корее прошла презентация новой технологии
Подавляющее большинство автомобилей открываются с помощью ключа или брелока сигнализации. Некоторые компании предпринимают инновационные методы опознавания владельца. Это может быть смартфон или пластиковая карта с NFC. Такая схема, к примеру, интегрирована в «Теслы». Но зачем использовать сторонние предметы, если водителя можно опознать с помощью отпечатка пальцев? Так размышляли в Hyundai во время разработки новой технологии.
Разумеется, в самом принципе идентификации человека по отпечатку пальцев нет ничего нового. Такой метод широко применяется в сфере мобильных телефонов уже пять лет, а в некотором оборудовании этот принцип был внедрен за много лет до этого. Но подобные технологии не сразу доходят до автомобильной отрасли.
Предполагается, что посредством сканера отпечатков пальцев можно будет на только отпереть двери, но и завести мотор. При этом в системе можно будет зарегистрировать несколько водителей на тот случай, если одним автомобилем пользуются несколько членов семьи или сотрудников.

Любопытный момент: машина научится запоминать индивидуальные настройки каждого водителя. К примеру, она сможет подстроить положение зеркал, сидений и руля (разумеется, для этого потребуется присутствие соответствующих электроприводов).
Первым автомобилем со встроенным сканером отпечатков пальцев станет новый Hyundai Santa Fe для китайского рынка. Она поступит в продажу в первом квартале 2019 года.
Предполагается, что с дактилоскопического сенсора производителям удастся не только предоставить покупателям новую удобную функцию, но и повысить безопасность и взломоустойчивость машин. Рисунок отпечатков отличается даже у идентичных близнецов, а вероятность ошибки системы идентификации — один к 50 тысячам.

|
|
Ставка на технологии ограниченного ресурса и гаджеты убивает сегмент подержанных автомобилей – мировым автопроизводителям плевать на вторых и последующих владельцев их машин с пробегом
01.04.2026
Поздравление от ИД «Третий Рим» с праздником 8 марта
08.03.2026
Под патронажем Ростеха и КАМАЗа в рамках спецтрека «Транспортный дизайн. Управление воспринимаемым качеством» прошло награждение лауреатов федерального конкурса «Дизайн молодых / Young Design 2025»
03.03.2026
В Музее транспорта Москвы не только сохранят исторический архив ЗиЛа, но и систематизируют его и оцифруют
02.03.2026
Глава компании Mazda в Европе заявил, что запрет ДВС и нормы Евро-7 могут привести к сворачиванию выпуска модели
27.02.2026
Электромеханические тормоза Brake-by-Wire (BBW) вскоре могут стать новым отраслевым стандартом в мировом автопроме, но первенствует здесь Китай
26.02.2026
Российский профессор К.С. Иванов предложил революционную по простоте альтернативу всем АКП и РКП – адаптивный зубчатый вариатор
25.02.2026