Формула 4х4 существует уже свыше 110 лет

24 марта 2020

Первый автомобиль повышенной проходимости якобы сделали американцы в 1908 году

Когда в начале 1906 года грузовик Отто Захоу въехал в Висконсинское ущелье, он и его зять Уильям Бессердих решили, что единственный выход – вернуться задним ходом. Но когда Отто увидел, как колеса задней оси буксуют, а колеса другой оси ничего не делают, у Захоу появилась идея: заставить одновременно работать все четыре колеса.

Только полноприводный грузовик FWD B-series мог в 1913 году показать такие чудеса проходимости

К 1908 году Отто Захоу – кузнец и дилер автомобилей в Клинтонвилле (штат Висконсин), вместе с Уильямом Бессердихом построили полноприводный легковой автомобиль (фото на заставке) с ведущими не только задними, но и передними управляемыми колесами, что обеспечивало намного лучшее сцепление на холмистых и грязных проселочных дорогах. Построив всего лишь несколько легковых автомобилей (образец на заставке), Захоу и Бессердих перешли к постройке гораздо более востребованных грузовиков с полноприводной трансмиссией.

Вот он этот патент № 882 986 от 24.03.1908 на полноприводную трансмиссию с передачей крутящего момента на управляемые колеса с помощью универсального шарнира на оси поворотного кулака, якобы подтверждающий американский приоритет в изобретении полного привода 

Хотя большая часть инженерно-конструкторских работ была проведена в 1907 году, патент США № 882 986 на систему полного привода был выдан только 24 марта 1908 года.
В 1912 году компаньоны основали фирму Four Wheel Drive Auto Co., ранее известную как Badger Four Wheel Drive Automobile Co., и развернули производство полноприводного грузовика модели B с четырехцилиндровым двигателем Wisconsin мощностью 56 л.с.

В конце 1914 года, после начала Первой мировой войны, они продали первые 50 грузовиков в Великобританию. После того, как Соединенные Штаты вступили в войну (в апреле 1917-го), они продали достаточно большую по тем временам партию из 3750 полноприводных грузовиков FWD B-serie армии США.

Полноприводные грузовики FWD B-series выпускали с 1913-го (самосвал слева) до 1937 года (самосвал справа), за это время главным усовершенствованием стал переход с грузолент на пневматические шины

Создатели самого массового полноприводного грузовика той эпохи продолжали улучшать конструкцию трансмиссии 4х4, и, хотя она оказалась коммерчески успешной, им пришлось всех сил трудиться для сохранения финансирования производства. В 1917 году Торговая палата в Ошкоше (штат Висконсин), предложила им помощь, если они переедут в этот город и создадут новую компанию. Ныне компания известна под именем Oshkosh Motor Truck Co.

Преемником культового HMMWV, т.е. военного «Хаммера» стал Oshkosh L-ATV

Ныне компания, переименованная в 2008 году в Oshkosh Corporation, входит в число монопольных поставщиков Пентагона по средним и тяжелым специальным грузовикам (в том числе делает преемника HUMMV – тяжелый внедорожник-броневик L-ATV), а также производит автомобили для пожарных, автовышки и автопогрузчики, а также целый ряд спецмашин под брендами Oshkosh, JLG, Pierce, McNeilus, IMT, Frontline, Jerr-Dan, CON-E-CO и London.


P.S. Ну, вот любят США считать себя родоначальниками всех технических новинок. Так и полный привод приписывают исключительно своим изобретателям, хотя австрийский конструктор Фердинанд Порше показал полноприводный прототип с четырьмя мотор-колесами (т.е. это еще и первый в мире гибрид) еще в 1900 году, 

Реально первый в мире полноприводный автомобиль (он же первый с гибридной трансмиссией) – Lohner-Porsche 1900 года 

далее голландская фирма Spyker показала свой гоночный полноприводный автомобиль 60HP Racer (впрочем, не слишком успешный в гонках) – в 1903 году, 

Вот он реально первый в мире автомобиль с механическим полным приводом – Spacer 60HP Racer 1903 года

а австро-венгерский Austro-Daimler свой полноприводный броневик Panzerwagen (хотя и не принятый на вооружение из-за своей недоведенности) – в 1905-м. 

Первый в мире полноприводный броневик – Austro-Daimler Panzerwagen 1905 года

Так, что подтвердить свой мировой приоритет с полным приводом как с аэропланом братьев Райт американцам не удастся – их Badger Four-Wheel-Drive Car, стал первым автомобилем с колесной формулой 4х4 только в Новом свете.