Генсек ООН Антониу Гутерриш приравнял рекламу бензина и прочих нефтепродуктов к пропаганде алкоголя и табака

Генсек ООН Антониу Гутерриш приравнял рекламу бензина и прочих нефтепродуктов к пропаганде алкоголя и табака

24 июня 2024


Генсек ООН обрушился на нефтегазовые концерны за их противодействие прогрессу «зеленых» технологий и мизерные вложения в них в размере всего 2,5% от доходов


автор

Александр Климнов, фото businesswire.com



На конференции в честь Всемирного дня окружающей среды глава Организации Объединенных Наций Антониу Гутерриш выступил с критикой рекламы продуктов ископаемого топлива, напрямую сравнив ее с пропагандой алкоголя и табака.

Генсек ООН прямо обвинил нефтегазодобывающие компании в искажении правды, оболванивании общественности и постоянных попытках посеять сомнения относительно климатического кризиса.

По словам Гутерриша, на протяжении десятилетий нефтегазовые гиганты препятствовали прогрессу и инвестировали в «чистую энергию» менее 2,5% от своих общих затрат.

Глава ООН не только приравнял рекламу бензина и других нефтепродуктов к пропаганде алкоголизма и табакокурения, но и призвал всемирные медийное, культурное и спортивное сообщества не брать деньги у нефтегазовых гигантов и не рекламировать их продукцию.

Антониу Гутерриш считает, что подобно эффективному запрету рекламы табака, отвратившему молодежь от курения, так и вето на рекламу ископаемого топлива поможет скорректировать потребительское поведение в более «зеленую» сторону.

Все эти заявления прозвучали на фоне замедления мировых продаж электромобилей. При этом генсек ООН не призывал мировой автопром сделать батарейные автомобили более доступными и универсальными в использовании, а правительствам государств не посоветовал вернуть субсидии на покупку электромобилей. Хотя именно эти меры могли бы дать значительный эффект в борьбе за покупателей.

Самый простой способ добиться резкого «озеленения» мирового автопарка до требований экоактивистки Греты Тунберг о безответственном поведении политиков и корпораций, лишающих будущего молодое поколение – запретить в Северной Америке (на которую приходится непропорционально населению огромная доля потребления топлива) многолитровые двигатели и ввести такие же высокие налоги на бензин как и в Европе, но… огромный автомобиль (SUV или пикап) с огромным расходом топлива многосотенносильными V-образными ДВС для большинства населения «одноэтажной Америки» – такая же «священная корова» как и владение огнестрельным оружьем. Впрочем, Штаты по автопарку уже усиленно догоняет Китай, но там, хотя бы начали активно развивать электромобили (впрочем, и угольная электрогенерация в КНР тоже пока еще растет), так что идея со сворачиванием рекламы в топливном секторе не лишена здравого смысла, однако, развернуть на 180 градусов идеологию существования нефтяных гигантов, да и всего человечества в целом – задача сродни поднятию земного шара рычагом – чтобы сдвинуть планету хотя бы на миллиметр силами одного человека – с другой стороны рычага надо преодолеть парсеки и парсеки.

P.S. А вообще-то выступление Антониу Гутерриша весьма напоминает рассуждения во второй половине 2010-х шведской экоактивистски Греты Тунберг об «экзистенциальном кризисе». Впрочем, думается что даже авторитета генсека ООН (на сегодня уже не самой авторитетной организации) отнюдь не хватит для изменения трендов развития мировой экономики, по прежнему практически полностью основанной на ископаемом топливе, а также потому что развивающиеся («догоняющие») страны и, прежде всего, БРИКС видят за такими алармистскими призывами ведущих стран «золотого миллиарда» во главе с США, прежде всего, попытки остановить развитие новых конкурентов (отсюда, например, прежние планы введения ЕС «углеродного налога» на сырье и товары из России и двойные стандарты в непрекращающейся торговой войне США и КНР) с целью сохранения себя и далее в качестве лидеров мировой экономии и мирового сообщества в целом. Однако такой раздрай в целеполаганиях разных стран и сообществ планеты, а также бесконтрольность транснациональных корпораций, равно как безудержное развитие экономики потребления, действительно, чревато глобальной экологической катастрофой...

Пока Вы читали эту статью, Ваш бизнес мог заработать на 10% больше. Как это реализовать? Сейчас все расскажу…
Меня зовут Любовь и я открываю двери в мир технологических решений для Вашего бизнеса! Вот мой Тelegram:
Пообщайтесь со мной!

Следите за новостями на портале rim3.ru

Наш интернет магазин: irim3.ru

Наши вакансии: Нажмите!

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Пекинский автосалон 2026, открывающийся 24 апреля, станет рекордным по всем параметрам

Пекинский автосалон 2026, открывающийся 24 апреля, станет рекордным по всем параметрам

XIX Пекинский автосалон 2026, который будет проходить с 24 апреля по 3 мая, поставит мировой рекорд по выставочным площадям (380 тыс. м²) и мировым премьерам (181), а также выставленными авто (1451)

21.04.2026

Невеселые тенденции мирового автопрома – автомобиль с пробегом должен умереть

Невеселые тенденции мирового автопрома – автомобиль с пробегом должен умереть

Ставка на технологии ограниченного ресурса и гаджеты убивает сегмент подержанных автомобилей – мировым автопроизводителям плевать на вторых и последующих владельцев их машин с пробегом

01.04.2026

Поздравление с Международным женским днем 8 марта

Поздравление с Международным женским днем 8 марта

Поздравление от ИД «Третий Рим» с праздником 8 марта

08.03.2026

Молодые дизайнеры представили на конкурсе «Дизайн молодых / Young Design 2025» свое видение грузовиков будущего

Молодые дизайнеры представили на конкурсе «Дизайн молодых / Young Design 2025» свое видение грузовиков будущего

Под патронажем Ростеха и КАМАЗа в рамках спецтрека «Транспортный дизайн. Управление воспринимаемым качеством» прошло награждение лауреатов федерального конкурса «Дизайн молодых / Young Design 2025»

03.03.2026

Музей транспорта Москвы принял на хранение исторические материалы ЗИЛа

Музей транспорта Москвы принял на хранение исторические материалы ЗИЛа

В Музее транспорта Москвы не только сохранят исторический архив ЗиЛа, но и систематизируют его и оцифруют

02.03.2026

Mazda назвала электрификацию несовместимой с классическим родстером MX-5

Mazda назвала электрификацию несовместимой с классическим родстером MX-5

Глава компании Mazda в Европе заявил, что запрет ДВС и нормы Евро-7 могут привести к сворачиванию выпуска модели

27.02.2026

Электромеханические тормоза Brake-by-Wire идут на смену привычной гидравлике

Электромеханические тормоза Brake-by-Wire идут на смену привычной гидравлике

Электромеханические тормоза Brake-by-Wire (BBW) вскоре могут стать новым отраслевым стандартом в мировом автопроме, но первенствует здесь Китай

26.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.