Китайский производитель пылесосов Dreame вознамерился создать собственный гиперкар

Китайский производитель пылесосов Dreame вознамерился создать собственный гиперкар

2 сентября 2025


Производитель пылесосов Dreame надеется масштабировать технологии пылесосов для гиперкара


автор

Александр Климнов, фото производителя



Шутки про самые быстрые китайские «пылесосы» возможно вскоре перестанут быть просто шутками.

Один из крупнейших в Китае производителей бытовой техники для уборки помещений – компания Dreame анонсировала создание собственного гиперкара!

Причем пообещала сделать его роскошнее, интеллектуальнее, а главное, быстрее, чем Bugatti Veyron (впрочем, эта модель ушла в историю еще десять лет назад)!

В своем анонсе компания Dreame Technology подчеркнула, что существующие бренды самых быстрых и роскошных автомобилей в мире, такие как , Bentley, Bugatti и Ferrari, запаздывают с внедрением инноваций в свои модели.

Главными из них в Dreame считают электрификацию и искусственный интеллект.

Поэтому китайский производитель пылесосов видит для себя возможность обойти традиционных производителей, создав гораздо более высокотехнологичный и быстрый гиперкар.

Причем у фирмы Dreame Technology действительно имеется для этого нужный потенциал!
MLRFSVBKCi.jpg

Мотор пылесоса Dreame Z50 Station

Основанная в 2017 году компания уже в 2020 году создала бесщеточный электромотор с цифровой системой управления, способный раскручиваться до 150 000 мин–1.

На сегодня у нее в арсенале есть серийный сертифицированный электродвигатель с частотой вращения до 200 000 мин–1!

Именно такой «моторчик» установлен на флагманском беспроводном пылесосе Dreame Z50 Station с мощностью всасывания 350 аэроватт и встроенным искусственным интеллектом.
1UBiqHVsrU.jpg

Пылесос Dreame Z50 Station

Однако, мощность такого мотора всего 910 ватт, хотя инженеры Dreame считают, что им вполне по силам масштабировать его для электрогиперкара.
3WnJHYseAr.jpg

Пылесос Dreame Z50 Station

Для этого уже собрана команда примерно из 1000 инженеров, которые будут заниматься новым автомобильным проектом компании.

В данную команду вошли как специалисты в области электроники и программирования, так и профильные автомобильные инженеры.

Надо отметить, что у Dreame есть тесные связи с холдингом Xiaomi, который и сам недавно более чем успешно ворвался на авторынок (а также на Нюрнбургринг) с массовыми электрическими суперкарами.

Так вот, упомянутая технология электродвигателей Dreame, которые раскручиваются до 200 000 мин–1, реально может стать прорывом в автомобильном мире.

Для сравнения: электромоторы гиперкара Yangwang U9 Track, который недавно разогнался до 472 км/ч, могут раскручиваться «лишь» до 30 000 мин–1.
b0r9HOebq8.jpg
Напомним, что максимальная скорость серийного гиперкара Bugatti Veyron в его самой быстрой версии Super Sport составляла 431 км/ч, а разгон до «сотни» занимал 2,5 с.
bugatti_veyron_ss.jpg

Китайская компания Dreame ориентируется на гиперкар Bugatti Veyron в его самой быстрой версии Super Sport 15-летней давности

Превзойти эти в ту пору сенсационные показатели в текущем году вполне по силам.

Кроме того, китайский производитель пылесосов пообещал наделить свой первый гиперкар не только выдающимися скоростными показателями, но и роскошным салоном, а также передовой электроникой с инновационным искусственным интеллектом, голосовым помощником и бесшовной интеграцией с системами умного дома и мобильными устройствами.

P.S. На фоне анонса Dreame можно вспомнить историю несостоявшегося электромобиля другого производителя пылесосов и прочей бытовой техники, но из Европы – британской компании Dyson. Впрочем, британцы располагали лишь идеями и патентами, тогда как китайский Dreame располагает доступ к практически бездонной финансовой, технологической и производственной базе Поднебесной.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

На первом автосалоне 2026 года в Брюсселе Toyota показала пикап Hilux на электричестве

На первом автосалоне 2026 года в Брюсселе Toyota показала пикап Hilux на электричестве

На Брюссельском автосалоне самый популярный пикап Toyota Hilux впервые дебютировал  в электрической и мягкогибридной версиях

13.01.2026

С 2026 года в ЕС вступил в силу ряд новых требований к электромобильности

С 2026 года в ЕС вступил в силу ряд новых требований к электромобильности

Европейская электромобильность в 2026 году в едином обзоре от немецкой консалтинговой компании M3E

12.01.2026

В Москве открыт первый городской зарядный комплекс для электромобилей с динамической балансировкой мощности  при зарядке

В Москве открыт первый городской зарядный комплекс для электромобилей с динамической балансировкой мощности при зарядке

Пропускная способность нового зарядного хаба с динамической балансировкой мощности между подключeнными электромобилями, открытого возле станции «Волоколамская», составляет до 500 машин в сутки

11.01.2026

В Москве поставлен рекорд по вводу электробусных маршрутов

В Москве поставлен рекорд по вводу электробусных маршрутов

За 2025 год в столице появилось более 100 маршрутов, что стало рекордом с 2018 года

31.12.2025

Калифорнийский стартап по замене батарей на электромобилях – Ample подал на банкротство

Калифорнийский стартап по замене батарей на электромобилях – Ample подал на банкротство

Технология быстрой замены аккумуляторов на BEV пока кроме Дальнего Востока нигде «не взлетает»

22.12.2025

BYD выпустил 15-миллионный электромобиль

BYD выпустил 15-миллионный электромобиль

ИНВ выпустил 5 миллионов электромобилей всего за 13 месяцев

21.12.2025

Аккумуляторный завод «Росатома» в Калининграде заработал

Аккумуляторный завод «Росатома» в Калининграде заработал

ТВЭЛ запустил в Калининграде гигафабрику годовой мощностью 4 ГВт·ч

16.12.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.